gtabarth
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Estou para experimentar brevemente uma das últimas evoluções da coisa, o Mjet de 85cv também num Punto.
Melhor versão de todas, excepto o Momo Design 105cv.
Acompanhe o vídeo abaixo para ver como instalar o nosso website como uma aplicação web no seu ecrã inicial.
Nota: Esta funcionalidade pode não estar disponível em alguns navegadores.
Estou para experimentar brevemente uma das últimas evoluções da coisa, o Mjet de 85cv também num Punto.
O 1.3Multijet faz sentido para ser uma oferta de baixo custo. Se o Tipo será uma arrastadeira com este motor? Óbviamente...
Mas é económico e isso é o que importa. Tal como no 500X, onde o 1.3 faz mesmo pobre figura em acelerações e recuperações.
É bom para quem quer algo poupado e ponto final.
http://www.autohoje.com/index.php/t...di-peugeot-208-1-6-bluehdi-vw-polo-1-4-tdi-bm
Vejam o que dizem do novo motor 1.4 Tdi de 75cvs...a baixa rotação. Pior talvez fosse difícil....??
..."O VW chega a ser desesperante nos arranques, pelo menos nos primeiros dias de convívio, já que são inúmeras as vezes em que a combinação de um motor inexistente até às 1500 rpm e um start/stop com tiques de vedeta (atua quando quer e bem lhe apetece, por vezes nas situações menos apropriadas) gera situações caricatas, como ficar parado numa subida quando o regime cai demasiado e estamos a trocar de 3ª para 2ª, por exemplo."
É o Dasse! Auto.
RENDER de uma versão mais potente do Tipo Sedan, renominada de 356 S (que poderia ter o 2.0 de 200 cv do Giulia!):
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Hoje tive um raro "encontro" com um Fiat Tipo 2.0 i.e. ia na esmifra o dono [] é o que se quer! apr
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Render muito fraquinho...