Fiat Tipo 2016

O 1.3Multijet faz sentido para ser uma oferta de baixo custo. Se o Tipo será uma arrastadeira com este motor? Óbviamente...
Mas é económico e isso é o que importa. Tal como no 500X, onde o 1.3 faz mesmo pobre figura em acelerações e recuperações.
É bom para quem quer algo poupado e ponto final.

São motores para versões de base, com tudo o que isso implica.
 
http://www.autohoje.com/index.php/t...di-peugeot-208-1-6-bluehdi-vw-polo-1-4-tdi-bm


Vejam o que dizem do novo motor 1.4 Tdi de 75cvs...a baixa rotação. Pior talvez fosse difícil....??

..."O VW chega a ser desesperante nos arranques, pelo menos nos primeiros dias de convívio, já que são inúmeras as vezes em que a combinação de um motor inexistente até às 1500 rpm e um start/stop com tiques de vedeta (atua quando quer e bem lhe apetece, por vezes nas situações menos apropriadas) gera situações caricatas, como ficar parado numa subida quando o regime cai demasiado e estamos a trocar de 3ª para 2ª, por exemplo."
 
Última edição:
RENDER de uma versão mais potente do Tipo Sedan, renominada de 356 S (que poderia ter o 2.0 de 200 cv do Giulia!):
M674DBIVNK56FON27UQIXB6ZFFUYT3XA42ZQIKX5SZVTHFWJ4ZALPQ6DJKNSK2LSU6XUFW2HQ75UE
M674DBIVNK56FON27UQIXB6ZFFUYT3XA42ZQIKX5SZVTHFWJ4ZAEFLKWNV2CGFODOVDBFKV767LSI
 
http://www.autohoje.com/index.php/t...di-peugeot-208-1-6-bluehdi-vw-polo-1-4-tdi-bm


Vejam o que dizem do novo motor 1.4 Tdi de 75cvs...a baixa rotação. Pior talvez fosse difícil....??

..."O VW chega a ser desesperante nos arranques, pelo menos nos primeiros dias de convívio, já que são inúmeras as vezes em que a combinação de um motor inexistente até às 1500 rpm e um start/stop com tiques de vedeta (atua quando quer e bem lhe apetece, por vezes nas situações menos apropriadas) gera situações caricatas, como ficar parado numa subida quando o regime cai demasiado e estamos a trocar de 3ª para 2ª, por exemplo."

É o Dasse! Auto.
 
Fiat Tipo: bilancio positivo per il primo weekend di “porte aperte”

Ventimila visitatori, seimila test drive e mille contratti. Soddisfatto Gianluca Italia, responsabile del gruppo FCA per il mercato italiano.
 
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