fiat vs renault
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diogocoelho
Well-known member
ah pronto... peço desculpas entao 
sendo assim..optimo consumo...
sendo assim..optimo consumo...
GPConguito
New member
respondendo ao user que colocou o topico.
eu tenho um gpunto.
as revisoes sao feitas de 30 000 em 30 000 kms Pago uma media de 130 150 eur por revisão na marca.
o meu é o multijet de 75 cv e como tal é um bocado arrastadeira.
a nivel de conforto o renault é superior. na qualidade de construção tb nao duvido que seja.
o meu é apenas mais bonito ....
eh eh
cumps (ps o meu tb tem o pack sport)
eu tenho um gpunto.
as revisoes sao feitas de 30 000 em 30 000 kms Pago uma media de 130 150 eur por revisão na marca.
o meu é o multijet de 75 cv e como tal é um bocado arrastadeira.
a nivel de conforto o renault é superior. na qualidade de construção tb nao duvido que seja.
o meu é apenas mais bonito ....
eh eh
cumps (ps o meu tb tem o pack sport)
diogocoelho
Well-known member
certo...
de origem fazia 6.3 6.4... o mesmo percurso... 1 deposito por semana...ir e vir da faculdade..algumas idas a ericeira..lisboa... e umas brincadeiras na estrada...acima dos 180...
com repro tudo igual..fazo 5.3 5.4... o cb ta com erro de 0.3
de origem fazia 6.3 6.4... o mesmo percurso... 1 deposito por semana...ir e vir da faculdade..algumas idas a ericeira..lisboa... e umas brincadeiras na estrada...acima dos 180...
com repro tudo igual..fazo 5.3 5.4... o cb ta com erro de 0.3
rogerAjacto
Well-known member
Depende do andamento de cada um. A andares em AE a 140km/h a maior parte do tempo não fazes 5l.
Há neste forum Astras com o mesmo motor a gastar 4-4,5l.
Por isso, os consumos de cada um são muito relativos.
rca33
New member
Esta é a razão pela qual eu compraria o Fiat.
A Renault ainda demonstra problemas em alguns carros / motores.
Não nos vamos esquecer do teste que há pouco tempo saiu no guia do automóvel onde um Scenic teve problemas gravíssimos de motor com poucos kms.
Para mim a Renault fabrica carros muito interessantes, mas infelizmente não tem cuidado nenhum no controlo de qualidade, e frequentemente manda limões cá para fora.
JorgeCorreia
New member
Isto põe-se assim:
0-100km/h: 12s vs 13s
0-1000m: 33s vs 34s
175km/h vs 175km/h
Misto: 5,6l vs 5,4l
Extra Urbano: 5l vs 5l
Urbano: 7l vs 6l
Portanto as diferenças das décimas de segundo são uma questão de deixar patinar as rodas ou meter uma mudança antes do tempo...
Os consumos... acrescentar um litro nunca é demais... [
]Sim é verdade, mas não é o caso dos clios III, não existem problemas conhecidos, nem a nível de mecânica nem a nível eléctrico.
Pelo que me tenho apercebido a fiabilidade Motor mecânica e parte eléctrica o clio 3 está muito bem. Apesar de ainda ser um carro recente 3 anos.
carregalhe
New member
É verdade. No meu tive dois problemas (embraiagem e potenciómetro novos), nitidamente por defeito, mas foi uma das primeiras unidades em Portugal, e acima de tudo, a Renault resolveu-os de forma impecável.
De resto, mais nada, e os outros Clios que conheço tb não têm.
Agora se falarmos em mariquices...sim, há o bugzito das luzes do painel ás vezes não acenderem em alguns, a dobradiça inferior das portas da frente pode começar a dar uns estalos, e mesmo que queira não me recordo de mais!
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De resto, mais nada, e os outros Clios que conheço tb não têm.
Agora se falarmos em mariquices...sim, há o bugzito das luzes do painel ás vezes não acenderem em alguns, a dobradiça inferior das portas da frente pode começar a dar uns estalos, e mesmo que queira não me recordo de mais!
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Zero7
New member
É verdade. No meu tive dois problemas (embraiagem e potenciómetro novos), nitidamente por defeito, mas foi uma das primeiras unidades em Portugal, e acima de tudo, a Renault resolveu-os de forma impecável.
De resto, mais nada, e os outros Clios que conheço tb não têm.
Agora se falarmos em mariquices...sim, há o bugzito das luzes do painel ás vezes não acenderem em alguns, a dobradiça inferior das portas da frente pode começar a dar uns estalos, e mesmo que queira não me recordo de mais!
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Boas ó carrega-lhe. Aqui o meu cliozito, que é mais "velhote" que o "teu", pois este foi mesmo dos primeiros, só tem o problema dos estalos na porta de vez em quando. Vai agora à revisão dos 30000 e já falei nisso. A solução são uns esticadores novos. Esse problema é conhecido das primeiras unidades. De resto, mais nada. E eu que comprei mais um ano de garantia.[
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carregalhe
New member
Boas ó carrega-lhe. Aqui o meu cliozito, que é mais "velhote" que o "teu", pois este foi mesmo dos primeiros, só tem o problema dos estalos na porta de vez em quando. Vai agora à revisão dos 30000 e já falei nisso. A solução são uns esticadores novos. Esse problema é conhecido das primeiras unidades. De resto, mais nada. E eu que comprei mais um ano de garantia.[
Não é só das primeiras unidades, conheço um de 2007 que tb faz. Já agora, tenho aqui um vídeo desse problema no meu, para ver se falamos do mesmo:
http://www.youtube.com/watch?v=stZtYOsCt6s
Podes dizer quais as letras da matrícula do teu? [
]PS- este já vai com 49200 km. O teu é 1.2 16v ou dCi ?
Mig80
New member
Conheço uma scenic DCI que em 2 anos "só" fez 100000 quilómetros e nunca foi á oficina a não ser para as revisões, mas existem mais casos. Os primeiros DCI's de 65 tiveram alguns problemas mas penso que estão ultrapassados.
Zero7
New member
Não é só das primeiras unidades, conheço um de 2007 que tb faz. Já agora, tenho aqui um vídeo desse problema no meu, para ver se falamos do mesmo:
http://www.youtube.com/watch?v=stZtYOsCt6s
Podes dizer quais as letras da matrícula do teu? [
PS- este já vai com 49200 km. O teu é 1.2 16v ou dCi ?
Não, o som não é igual, o teu faz mais, embora me pareça ter a mesma origem.
O "meu" é de Outubro de 2005 e é um 1.2 16 v dinamic. É o carro da minha mulher.
Zero7
New member
Eu conheci uma Trafic que foi vendida com 600000 e só levou líquidos e revisões.
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New member
Igual ao meu, então.
O meu ultimamente não tenho reparado que faça...se calhar tiveram isso em conta quando o repararam do acidente que sofreu.
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Zero7
New member
Igual ao meu, então.
O meu ultimamente não tenho reparado que faça...se calhar tiveram isso em conta quando o repararam do acidente que sofreu.
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Desaparece com o tempo, só pontualmente dá sinal. Daí estar na dúvida em mandar colocar esticadores novos. Se não fizer isso, passam-se 0s três anos de garantia sem lhes fazer gastar um tostão.[
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