Fórmula 1 2023

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quer dizer, numa circunstância em que podia um gajo, sei lá......falhar os travões e enfiar-se no max......red flag....
 
JEDI said:
Coisas Mundanas
https://scuderiafans.com/f1-ferrari...esult-of-a-questionable-technical-philosophy/
https://scuderiafans.com/why-ferrar...-degradation-at-spa-francorchamps-in-belgium/
https://firstsportz.com/2023-ferrari-cars-tire-degradation-appears-worse-than-reality-reports/
https://www.planetf1.com/news/fuel-loads-behind-ferrari-tyre-issues-report/
Ai se a terra fosse esférica.
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Até podias fazer um brilharete, teu problema é que eu sei ler.

Tens 3 notícias em 4 sobre o carro de 2023 e a única notícia sobre o F1-75 diz isto sobre uma corrida em específico em que a Ferrari teve uma degradação acima do normal:

"The degradation seen may have some answers. One is that the car did not generate enough load at medium-high speeds, yet in qualifying the fastest in Pouhon was Charles Leclerc. The other explanation, more likely, is to be found in the mechanical setup combined with the pressures used. A super rigid set-up not supported by high downforce can result in greater sliding as the car gradually decreases in weight, which usually leads to over-heating the tires with significant acceleration of degradation."

Ou seja, uma má escolha de afinação e pressões, é a razão mais provável segundo a notícia que tu achas que prova que as tuas opiniões são factos.

Vais continuar a insistir?
 
mundano said:
Até podias fazer um brilharete, teu problema é que eu sei ler.

Tens 3 notícias em 4 sobre o carro de 2023 e a única notícia sobre o F1-75 diz isto:

"The degradation seen may have some answers. One is that the car did not generate enough load at medium-high speeds, yet in qualifying the fastest in Pouhon was Charles Leclerc. The other explanation, more likely, is to be found in the mechanical setup combined with the pressures used. A super rigid set-up not supported by high downforce can result in greater sliding as the car gradually decreases in weight, which usually leads to over-heating the tires with significant acceleration of degradation."

Ou seja, uma má escolha de afinação e pressões, é a razão mais provável segundo a notícia que tu achas que prova que as tuas opiniões são factos.

Vais continuar a insistir?
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https://www.google.com/amp/s/www.sp...re-races-rest-2022-f1-season-claims-f1-pundit
Posso estar o dia todo nisto...
É que é tão obvio que era o problema principal do Ferrari de 2022 que não faltam noticias sobre o assunto.
Mas como a terra é plana tu insistes em dizer que esse não era o principal problema do Ferrari.
Mas se queres algo ainda mais obvio tens o GP da Austria de 2022 em que o RB inexplicavelmente sofreu de tire deg mais acentuada que os Ferrari e levou uma abada dos Ferrari que numa volta com pneus com as mesmas voltas ganhou 5s ao RB.
Mas não... a degradação nunca foi problema.
 
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O comentador João Carlos Costa ainda não percebeu que aquilo é Eurodance (que é a coisa mais pirosa que existe), nada a ver com o Techno...
 
A paragem da Ferrari, iam só colocar combustível... ah espera, já não há reabastecimentos....

F4iltYIXcAAIZ6f
 
330i said:
Nao sei para quem vai o meu "chapeau"

Se para Alonso ou para Gasly 😎

Max não conta...
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O Alonso fez um corridão... Aquela primeira volta está ao alcance de muito poucos.

Entretanto os comentários do Gasly na cooldown room esclarecedores sobre o o drama que por aqui andava entre 2 ou 3 pessoas quando foi ultrapassado pelo Max.
 
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