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Pierre Gasly disse que Max Verstappen “sabia” exatamente o que estava fazendo ao forçar o piloto da Alpine para fora da pista na disputa entre eles no GP da Holanda.
Gasly largou em Zandvoort em P12 no grid, mas uma troca para pneus intermediários logo no fechamento o elevou na classificação na pista molhada.
À frente do pole Verstappen, o piloto da Red Bull acertou o francês por dentro na curva 1 da volta 6, com um leve contato na saída da curva com a frente esquerda de Verstappen tocando o pneu traseiro direito de Gasly.
Logo a seguir, Pierre Gasly perdeu a batalha com Max Verstappen na curva 3 inclinada. Emparelhando com Gasly na curva 2, Verstappen fez a ultrapassagem por dentro na curva 3 inclinada, com Gasly sendo empurrado fora da pista e quase batendo no muro.
Verstappen venceu a corrida com Gasly em P3, conquistando seu primeiro pódio em um GP em dois anos.
“Foi uma batalha roda a roda”, disse ele sobre sua briga com o atual campeão mundial. “Quero dizer, Max sabia que se ele me empurrasse um pouco mais para fora na pintura no molhado, se eu colocar uma roda ali, então vou sair totalmente de frente.”
“Eu estava no limite.”
“Sim, se eu estivesse na posição dele e tivesse que ultrapassar um carro, você jogaria com o limite e é por isso que eu tentaria. Então não vou reclamar em relação a isso.”
“É apenas corrida. E sim, disputa acirrada. Só que tem que ser sempre assim com todos, mesma interpretação.”
Embora Gasly tenha cruzado a bandeirada em P4, o piloto da Alpine foi elevado para P3 devido à punição de Sergio Perez por excesso de velocidade no pitlane.
Isso significou que, após o reinício da bandeira vermelha, o francês teve que se manter no máximo cinco segundos atrás do piloto da Red Bull, o que Gasly diz ser “nunca fácil” de fazer.
“Nunca é fácil ficar a cinco segundos de um Red Bull, isso é certo”, disse ele. “Mas eu vi a oportunidade, sabia o que estava em jogo e sim, dei absolutamente tudo o que tinha.”
“E, na verdade, inicialmente esperava ter um pouco mais de dificuldade com o aquecimento dos pneus, mas as condições não estavam tão ruins.”
“Então, foram voltas de classificação para mim no final, que foram realmente gratificantes e posso sentir o que ele estava sentindo: fiz isso algumas voltas antes com essas punições de cinco segundos. Eu apenas tentei tirar tudo que pude do carro.”
No início da corrida, Gasly também recebeu uma punição de cinco segundos por excesso de velocidade no pit lane, o piloto disse: “Fiquei muito chateado por ter recebido uma penalidade de cinco segundos no início da corrida e pensei ‘OK, agora está 1 a 1’, e então, sim, obviamente tentei forçar o máximo que pude para ficar dentro de cinco segundos, e consegui.’
“Foi uma corrida muito longa. Muito desafiador do início ao fim e foi muito bem executada por todos os caras da nossa equipe. ”
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Nope!
O Massa já retirou a pretensão.
Felipe Massa e seu time de advogados deram mais um passo na empreitada pelo título de 2008 da Fórmula 1. Nesta quarta-feira (30), o corpo jurídico do brasileiro pressionou FIA (Federação Internacional de Automobilismo) e FOM (Formula One Management) por uma resposta à carta enviada duas semanas atrás e, caso isso não aconteça, já planeja entrar com uma ação na Suprema Corte do Reino Unido nos próximos dias. A informação é da revista inglesa Autosport.
A carta inicial do brasileiro põe Felipe como “vítima de conspiração” por conta do episódio conhecido como ‘Crashgate’ ou ‘Sigapuragate’, em que Nelsinho Piquet, à época na Renault, bateu propositalmente para beneficiar o companheiro de equipe, Fernando Alonso, que venceu a prova. Ambos não tinham nada a ver com a disputa pelo título entre Massa e Lewis Hamilton, mas o inglês então na McLaren conquistou, naquela prova, pontos que acabaram sendo cruciais na definição do campeonato.
Felipe conta com advogados no Reino Unido, Brasil, Estados Unidos, Suíça e França. A carta enviada às entidades dizia ainda que “Massa é o legítimo campeão de pilotos de 2008, e F1 e FIA deliberadamente ignoraram a má conduta que o tirou daquele título”. A notificação mandada no dia 15 de agosto.
“Massa é incapaz de quantificar totalmente suas perdas nesta fase, mas estima que elas provavelmente ultrapassarão dezenas de milhões de euros. Este valor não cobre as graves perdas morais e de reputação sofridas por Massa”, completou a carta, endereçada a Stefano Domenicali, diretor-executivo da F1, e a Mohammed Ben Sulayem, presidente da FIA.
A publicação inglesa teve acesso ao novo questionamento dos advogados de Massa. “Por favor, forneça uma resposta até as 16h do dia 8 de setembro de 2023, caso contrário, seremos instruídos a entrar com ações na Suprema Corte do Reino Unido.”
Tanto FIA quanto FOM — empresa que promove a F1 — responderam a carta explicando que não tinham como tomar decisões rapidamente. O time jurídico de Massa, então, faz nova investida para acelerar as coisas, dizendo que não considera razoável um prazo de até três meses para resolução do caso.
Ainda segundo a reportagem, Massa deseja uma resposta rápida porque está preparado para iniciar ações legais em outras jurisdições – mas acha melhor fazê-lo apenas depois de obter as respostas às suas perguntas da FIA e da FOM.
É a definição de "delusional" ....Estás redondamente enganado...
Massa se vê “vítima de conspiração” e quer resposta de FIA e FOM antes de ir à justiça
Em busca de uma resposta à carta enviada para FIA e FOM duas semanas atrás, Felipe Massa e sua equipe de advogados já ameaçam entrar com uma ação na Suprema Corte do Reino Unido pelo título de 2008
https://www.grandepremio.com.br/f1/...mQrKuIFALyuI6zB8T6So0eYF06Zm0d871FjOc8Wz6S5Tk
Pode não andar m**** nenhuma mas em beleza nenhum la chega. Que lindo fica.
Deve ser dor Ferraris de F1, mais hediondos de sempre, talvez compita com o F310 original.
Quanto à pintura, faz-me lembrar aquela anedota: Mulher para que te pintas? Para ficar mais bonita! E porque não ficas?
Hamilton e Russel renovaram até 2025.
Fixe!!!
Em equipa que ganha não se mexe! []