Fórmula 1 2023

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[h=1]F1: Russell está disposto a “sacrificar parte temporada” em vista de mudanças no W14
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Após o resultado preocupante da corrida no Bahrein, em que Lewis Hamilton e George Russell cruzaram a linha de chegada mais de 50s atrás de Max Verstappen, a Mercedes tem cogitado a ideia de iniciar um novo projeto.

Toto Wolff revelou à ORF que um conceito alternativo já “foi feito no túnel de vento”. Agora, segundo o chefe da Mercedes, é necessário se “aprofundar nos dados e decidir em qual direção seguir.”

Se a opção escolhida for alterar completamente a proposta do W14 e assim sacrificar uma parte da temporada, uma vez que os resultados não acontecem do dia para noite, George Russell está disposto a seguir o caminho em nome da vitória.

“Estamos aqui para vencer”, enfatizou o britânico. “Obviamente, quero otimizar cada resultado, mas se você me der uma escolha entre lutar e ter a chance de vencer corridas sempre que possível, ou um progresso lento e nunca ter uma chance, obviamente você escolherá as vitórias”, apontou.

“Portanto, se tivermos que sacrificar algumas corridas ou parte de uma temporada para nos dar a chance de conseguir um carro que possa lutar na segunda metade da temporada, ou até mesmo focando no próximo ano, talvez seja isso que façamos, porque claramente estamos muito atrás”, explicou Russell.
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Estive a ver o primeiro episodio da serie netfliz da epoca 2022, caraças... mais emoção na serie que a primeira corrida de 2023.
 
Fogo... 😕

FIA president Ben Sulayem's son loses life in road crash

Saif Ben Sulayem, the son of FIA president Mohammed Ben Sulayem, has lost his life in a road car accident in Dubai.

The tragic news has been confirmed by the FIA, but there will be no further statement from the organisation and it has indicated the president has asked for privacy.

The younger Ben Sulayem had followed his father in having a passionate interest in cars and motorsport, and he had even tried to forge his own path as a racing driver.

He competed in the 2016-17 UAE Formula 4 championship in a field that included future Formula 1 drivers Logan Sargeant and Oscar Piastri.
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He logged several seventh and eighth places in events at the Yas Marina track, although subsequently, he didn't pursue his racing ambitions internationally.

Former rally champion Mohammed Ben Sulayem was elected as FIA president in December 2021.

Having helped to restructure the organisation, he has made it clear that he will be taking a step back from any hands-on involvement in F1 this season.

However, he will continue to attend races and was present at the Bahrain GP last weekend.

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Sobre o túnel de vento, o número de utilizações que cada equipa poderá fazer do mesmo:

RB: 202
Ferrari: 240
Mercedes: 256
Aston Martin: 320

Estas utilizações podem durar até 2 horas.
 
Então o head of aerodynamics da Ferrari rescinde o contrato e ninguém diz nada aqui?


Opinião pessoal: O Fred está a limpar a casa. Rueda e Sanchez já foram. Quem será o próximo?
 
Última edição:
Este ano a coisa esta negra está... A Ferrari não prevejo que resolva os problemas com os pneus tão cedo, ja anda nisto há um ano e nem na paragem de epoca resolveu.
Andam ali a tentar compensar com menos aero mas dá cabo dos tempos por volta e não melhora grande coisa no desgaste.
Acredito que o Ferrari afinado com as asas e altura ao solo no ideal sem olhar a desgaste de pneus, e era um autentico canhão mas os pneus duravam 2 voltas.
O Mercedes nasceu torto, só mesmo redesenho total aprendendo com quem já vai a frente (RB).
A RB descobriu algo no fundo e na suspensao traseira que os outros não descobriram, permite-lhes andar com a altura ideal e ter as asas afinadas para rapidez mas sem comprometer os pneus, daí terem esta vantagem.
 
A Mercedes só tem uma solução, derrapar no limite orçamental como fez a Red Bull e depois de estarem lá na frente, pagarem uma multa irrisória e receberem uma penalização de pequena percentagem no túnel de vento.

Esqueçam lá a legalidade, que isso não leva a lado nenhum, nos tempos que correm...
 
330i disse:
🤣🤣🤣

Diamond, tu não existes!
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Então tu achas que a derrapagem da Red Bull em 2021 não teve nenhuma influência na sua superior performance? (campeonato de 2021 e preparação para 2022)

Com esse "impulso" obtiveram uma vantagem enorme, só fazendo o mesmo esquema é que os apanham, a sanção que a FIA lhes aplicou não é suficiente para os abrandar, teriam de lhes tirar uma fatia maior de horas no túnel de vento e principalmente retirarem-lhes milhões do orçamento total para a época (coisa que não foi feita).
 
O problema é que provavelmente a Mercedes neste momento nem com uma derrapagem enorme lá ía. Ou eles estão muito perto de construir algo extraordinário com aquele conceito, ou aquilo não funciona mesmo e só construindo um carro novo, e isso provalvemente passaria os 5%. Talvez no próximo ano o façam
 
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