Fórmula 1 2023

[Celsius]

Agora é a Ferrari vai começar a andar:

 

[PrimitiveUser]

Bom, estive la o fim de semana inteiro e tenho a dizer que o ambiente estava brutal! Aquele final de corrida foi qualquer coisa.[][][]

No meu entender, a unica bandeira vermelha nao justificada foi a primeira do Albon. De resto acho que fizeram bem em neutralizar a corrida para nao acabar atras do SC (sim, podia ter acabado atras do SC, mas eu honestamente prefiro assim). Depois ja nao havia muito a fazer, ultima bandeira vermelha, ter que puxar as posicoes atras e ficar com uma volta por fazer... Aqui nao sei se nao teria sido melhor simplesmente dar a corrida por terminada, mas eu fui um dos que cantou "One more lap" antes de anunciarem o que ia acontecer[][]

 

[Diamondplus]

Bom artigo em relação ao caso do Massa, é que o brasileiro está a pensar mal, ele queria que a corrida não contasse, mas no máximo o que aconteceria seria a desclassificação do Alonso, e neste caso o Hamilton ainda fazia mais pontos.

https://www.planetf1.com/news/examining-felipe-massa-claim-crowned-2008-world-champion/

 

[Sparrow1979]

.

 

[Clubman1d]

Bom, estive la o fim de semana inteiro e tenho a dizer que o ambiente estava brutal! Aquele final de corrida foi qualquer coisa.[][][]

No meu entender, a unica bandeira vermelha nao justificada foi a primeira do Albon. De resto acho que fizeram bem em neutralizar a corrida para nao acabar atras do SC (sim, podia ter acabado atras do SC, mas eu honestamente prefiro assim). Depois ja nao havia muito a fazer, ultima bandeira vermelha, ter que puxar as posicoes atras e ficar com uma volta por fazer... Aqui nao sei se nao teria sido melhor simplesmente dar a corrida por terminada, mas eu fui um dos que cantou "One more lap" antes de anunciarem o que ia acontecer[][]

Tinham que parar na saída do Albon, tiveram de reparar as barreiras.

 

[Omega]

.

 

[330i]

Este desalinhamento nota-se bem em pista [][]

 

[nmyguel]

.

É o Alesi e o Berger?

 

[VSilva]

YES.
(dez coisos)

 

[Diamondplus]

[h=1]Vasseur volta a criticar punição branda para a Red Bull no caso do teto orçamentário.

A Fórmula 1 sempre foi um esporte de intensa competição, com equipes que empurram os limites da inovação e da tecnologia para ganhar vantagem sobre seus rivais. Na temporada passada, a Red Bull Racing encontrou-se no lado perdedor de uma punição que muitos consideraram muito leve em comparação com a gravidade de suas transgressões. O chefe de equipe da Ferrari, Frederic Vasseur, é um desses críticos e afirma que a punição deveria ter sido mais severa.

“Ainda estou convencido de que a penalidade foi muito leve”, disse Vasseur em uma entrevista recente. “Não quero dizer que eles não fizeram um bom trabalho porque, honestamente, eles fizeram um bom trabalho no carro. Não estou tentando encontrar uma desculpa, mas se você me perguntar se a penalidade é muito leve, eu digo que sim.”

Na temporada passada, a Red Bull Racing foi multada em sete milhões de dólares e teve dez por cento do seu tempo disponível no túnel de vento e CFD (Dinâmica dos Fluidos Computacional) retirados. Embora isso possa parecer uma punição significativa, ela não se compara à dominância que a equipe exibiu nos estágios iniciais da temporada de 2023. Max Verstappen e Sergio Perez venceram as três primeiras corridas por uma ampla margem, com o RB19 parecendo ser ainda mais dominante do que seu antecessor.

Apesar do atual sucesso da Red Bull, Vasseur continua crítico da decisão tomada no ano passado. Ele não quer tirar nada do desempenho atual da Red Bull, mas acredita que a punição deveria ter sido mais severa, dada a gravidade das transgressões da equipe. “Não estou tentando dizer que eles não merecem seu sucesso este ano, mas acho que a penalidade não foi suficiente para impedir as equipes de trapacear no futuro”, disse ele.

Enquanto a Red Bull Racing pode estar desfrutando de um período de dominação, outras equipes estão lutando para acompanhar o ritmo. A Ferrari, sob a liderança de Vasseur, teve um início difícil de temporada. A equipe conseguiu apenas 26 pontos até agora e atualmente ocupa a quarta posição entre os construtores. Além da Mercedes, a Aston Martin também começou a temporada muito melhor, deixando a Ferrari para trás.

Apesar das dificuldades da equipe, Vasseur continua otimista em relação às chances da Ferrari para o restante da temporada. “Sabemos que temos muito trabalho a fazer, mas temos uma equipe talentosa e estamos comprometidos em mudar as coisas”, disse ele. “Estaremos focados em melhorar nosso desempenho e aproveitar ao máximo todas as oportunidades que surgirem.”

Na Fórmula 1, o sucesso nunca é garantido e cada equipe deve trabalhar incansavelmente para manter sua vantagem. Embora a Red Bull Racing possa ser atualmente a equipe a ser batida, a temporada está longe de terminar e ainda há muito tempo para outras equipes se aproximarem. Conforme a temporada avança, será interessante ver se a Ferrari pode melhorar seu desempenho e desafiar o topo do pódio.

​

​[/h]

 

[Omega]

https://fb.watch/jMi8BzY4SR/

Why Christian Horner Changed Career From Driver To F1 Team Principal...
Oracle Red Bull Racing's Christian Horner reveals the moment he realised he needed to change his driving career...​

 

[Diamondplus]

https://fb.watch/jMi8BzY4SR/

Why Christian Horner Changed Career From Driver To F1 Team Principal...
Oracle Red Bull Racing's Christian Horner reveals the moment he realised he needed to change his driving career...​

Não os tinha nas curvas rápidas... tinha medo de se aleijar, o pior é que pensava nisso durante a condução, assim realmente não dá, piloto a sério fecha a viseira e não pensa se vai bater ou aleijar-se, geralmente tem de ter 2 parafusos a menos... e os do motociclismo de preferência não terem parafusos nenhuns...

 

[MaxVerstappen]

Mini-série sobre o Max

https://m.imdb.com/title/tt27329550/

 

[allstarfabio]

Isso dá em que plataforma?

 

[MaxVerstappen]

Isso dá em que plataforma?

Acho que é só no Via Play, para já.

 

[topspeedPT]

EXPLAINED! Why are F1 changing the Sprint Format? │ Sky Sports F1 Podcast

​

 

[bscuba]

Vim ver se o homem está em casa.

 

[bscuba]

Não estava mas já lá deixou o troféu deste ano do Bahrein:

 

[INSIGHT]

Vim ver se o homem está em casa.

Que tal, vale a pena a visita?

 

[bscuba]

Que tal, vale a pena a visita?

Eu acho que sim. 15€ o bilhete de adulto para ver peças originais da história automóvel. Agora tem de arranjar espaço para o AM[]