Em relação à conversa que por aqui vai... Acho que têm de acalmar um pouco e ver as coisas como são, ainda hoje de tarde, a RedBull que está esfrangalhada por causa do Horner e onde supostamente ninguém se entende, apesar das dificuldades todas que esta pista coloca, apesar da interrupção do FP, foi a única equipa que mostrou organização suficiente para fazer aquilo que pareceu um programa de testes completo, testaram os médios com pouco/médio depósito, depois os duros com deposito cheio e por fim os testes de qualificação. Penso que praticamente mais nenhuma equipa fez estes 3 testes básicos, os testes de depósito cheio então só praticamente a RB é que fez.
Enquanto isso a Ferrari que agora supostamente está "super sharp" e que consegue contratar tudo e todos, andou entretida a fazer uma cena à Austin Powers, que diga-se, foi uma situação absolutamente deselegante e até quase patética para um piloto como o Leclerc. A McLaren andou entretida a alinhar as direções. E a Mercedes... Bem, continua um desastre.
O Alonso porque também quis dar umas voltas de depósito cheio no final nem sequer conseguiu sair para fazer um teste de qualificação em softs, já não teve tempo, o que mostra claramente o quão organizada e com que nível de prontidão uma equipa tem de estar para que mesmo com uma bandeira vermelha o programa de testes possa ser feito na sua totalidade.
Não se iludam. A RedBull continua a ser de longe a equipa mais bem organizada e com mais talento... Mesmo que saia uma lenda como o Newey.
E depois na hora da verdade, apesar de a McLaren prometer muito, chega a qualificação e o carro que sai da frente é um RedBull e para amanhã e domingo será a única equipa com o trabalho feito e com todos os dados recolhidos sobre o comportamento do carro com deposito cheio.
Muito surpreendido também com o Ricciardo... É daquelas coisas, ninguém acredita em bruxas, mas o homem fartou-se de queixar do carro e mal lhe trocaram o chassis passou a andar muito melhor do que o Tsunoda, tendo-o batido 2 vezes na qualificação da China, na sprint da China, e agora nesta qualificação de forma estrondosa. Espero que seja o renascimento de um piloto que apesar dos anos negros que atravessou chegou a ter épocas na RedBull em que provavelmente seria o melhor piloto na grelha, embora com o pior motor atrás das costas.