Não tem lógica nenhuma em meter alguém com quase nenhuma experiência. Gostava muito de ver o Ric de novo num redbull mas parece que já não dá mais. Teve a sua janela mas o problema foi ter aparecido o Max na carreira dele. Se realmente se confirmar a sua saída só vejo o Tsunoda ser promovido ou manter o Perez. Como também não vejo o Perez em mais lado nenhum, apostava que para o ano teremos o Perez na redbull e Tsunoda com a companhia do Lawson.
Fórmula 1 2024
- Thread starter Ciaox
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Celsius
Well-known member
Eu acho que tem que haver um motivo mto forte para afastarem o Ric qdo apenas faltam 6 gps, 3 deles com corrida sprint. Ainda por cima vão ao México onde o Ric é tradicionalmente forte.
Se fosse uma coisa delicodoce mantinham o Ric a davam uma pré-época em condições ao Lawson.
Se alguém tiver uma teoria melhor q avance
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Pneucareca
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topspeedPT
Well-known member
Mais um truque sujo da Red Bull. Obrigaram o Ric a ir a box para fazer a volta mais rápida. Enfim.
Por acaso à primeira vista diria que parece jogada da RB.
Por outro lado, pode ter sido decisão do RIC. Fazer a volta maios rápida na última corrida que faz na F1. Em género de despedida.
Por outro lado, pode ter sido decisão do RIC. Fazer a volta maios rápida na última corrida que faz na F1. Em género de despedida.
A matemática pode ter destas "partidas"... O Max fez o que lhe competia, conseguir o máximo de pontos.
De resto, são 6 corridas, claro que com o passar das corridas, o número de pontos que o Norris precisa por corrida aumenta. A menos que o Max perca muitos.
Mas a verdade é que basta um DNF de um que as contas mudam logo.
Foi pena o Piastri não conseguir colocar pressão no Max. A paragem tardia parecia dar a entender que com pneus em melhor estado no final ia dar alguma vantagem mas tal não se verificou. Hoje esteve uns furos bem abaixo do colega. Enquanto que o Norris ia gerindo e dava uma coça ao Max, este estava tão longe do Max como o Max do Lando. Não se percebe. Depois quando se fala em jogos de equipa, e uns aqui ainda acreditam que nesta época o Piastri pode fazer sombra para o campeonato, a redbull dá-se ao luxo de escolher entre 3 pilotos quem pode roubar pontos ao adversário do Max.
330i
Well-known member
topspeedPT
Well-known member
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topspeedPT
Well-known member
A Red Bull usou o Tsunoda/Gasly várias vezes em 2021 para beneficiar o Verstappen.
Hoje foi claramente para roubar 1 ponto ao Norris.
0bservador
Well-known member
Em princípio não será por 1p, quando estão 52p em questão. Claro, todos os pontos contam, mas para já não perco o sono com estas estratégias de vão de escada quando é tão pouco provável que o Norris se encoste ao Verstappen.
E sim, equipas satélite na mesma competição, como também acontece no Moto GP, levantam sempre questões de ética desportiva.
E sim, equipas satélite na mesma competição, como também acontece no Moto GP, levantam sempre questões de ética desportiva.
Diamondplus
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Mas eu estou a sonhar ou o Ricciardo acabou fora do top 10?
Ou seja, ele não recebe nenhum ponto por tal feito, retira é 1 ponto ao Norris...
O que torna a situação ainda mais sacana...
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Bruno4646
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mundano
Piloto do carago
Acabei agora de ver o GP.
Estou cada vez com uma opinião mais forte que o Norris não merece ser campeão, não faz o necessário para isso, nem tem estofo para isso. Não é por acaso que era recordista de pódios sem nunca ganhar, é um rapaz simpático e gosto bastante do sentido de humor dele, mas falta-lhe o instinto de campeão. Para conseguir a primeira vitória, só mesmo com um carro absolutamente dominador como é este McLaren, porque antes sempre que teve oportunidade fez asneira. Hoje ia sendo igual, está dentro de um carro que dá mais de meio segundo por volta a qualquer um dos outros, sem pressão de ninguém por perto e consegue bater duas vezes? Hoje os anjinhos deviam estar todos do lado dele e só por isso é que conseguiu levar o carro até ao fim e ganhar este GP.
Se o equilíbrio entre equipas continuar como está até 2026, acho que este ano vai perder por uma dezena de pontos que só pode lamentar a si próprio e no próximo ano vai ser comido pelo Piastri que tem muito mais talento natural e começa cada vez mais a ultrapassar os problemas de falta de experiência como eram a má gestão de pneus ou a inconsistência nas qualificações. E ao Piastri não falta instinto de matador, ainda hoje voltou a brindar com um par de ultrapassagens de grande nível.
Nas outras equipas, Max fez o que tinha de fazer. Uma corrida solitária já que não tinha carro para seguir o Norris, mas com uma execução perfeita a tirar o máximo possível do carro.
Os Mercedes foram um bocado uma desilusão, em especial o Hamilton para quem parece que a equipa tem domingo após domingo uma estratégia ou um setup sempre duvidoso.
Os Ferrari, uma pena terem estragado tudo no sábado, em especial para o Leclerc, que neste tipo de circuitos é sempre muito bom e o carro também parecia estar com ritmo para lutar por um pódio.
O resto foi uma corrida sem interesse, só tive pena de a Williams se deixar comer pelo Perez mas boxes. O Colapinto merecia aquele pontinho muito mais do que o Perez e o pintinho do Colapinto era super importante para ver se as equipas começam a largar ia pesos mortos que se arrastam na F1 e vão buscar a malta da F2 que tem dado excelentes sinais sempre que têm oportunidade.
Estou cada vez com uma opinião mais forte que o Norris não merece ser campeão, não faz o necessário para isso, nem tem estofo para isso. Não é por acaso que era recordista de pódios sem nunca ganhar, é um rapaz simpático e gosto bastante do sentido de humor dele, mas falta-lhe o instinto de campeão. Para conseguir a primeira vitória, só mesmo com um carro absolutamente dominador como é este McLaren, porque antes sempre que teve oportunidade fez asneira. Hoje ia sendo igual, está dentro de um carro que dá mais de meio segundo por volta a qualquer um dos outros, sem pressão de ninguém por perto e consegue bater duas vezes? Hoje os anjinhos deviam estar todos do lado dele e só por isso é que conseguiu levar o carro até ao fim e ganhar este GP.
Se o equilíbrio entre equipas continuar como está até 2026, acho que este ano vai perder por uma dezena de pontos que só pode lamentar a si próprio e no próximo ano vai ser comido pelo Piastri que tem muito mais talento natural e começa cada vez mais a ultrapassar os problemas de falta de experiência como eram a má gestão de pneus ou a inconsistência nas qualificações. E ao Piastri não falta instinto de matador, ainda hoje voltou a brindar com um par de ultrapassagens de grande nível.
Nas outras equipas, Max fez o que tinha de fazer. Uma corrida solitária já que não tinha carro para seguir o Norris, mas com uma execução perfeita a tirar o máximo possível do carro.
Os Mercedes foram um bocado uma desilusão, em especial o Hamilton para quem parece que a equipa tem domingo após domingo uma estratégia ou um setup sempre duvidoso.
Os Ferrari, uma pena terem estragado tudo no sábado, em especial para o Leclerc, que neste tipo de circuitos é sempre muito bom e o carro também parecia estar com ritmo para lutar por um pódio.
O resto foi uma corrida sem interesse, só tive pena de a Williams se deixar comer pelo Perez mas boxes. O Colapinto merecia aquele pontinho muito mais do que o Perez e o pintinho do Colapinto era super importante para ver se as equipas começam a largar ia pesos mortos que se arrastam na F1 e vão buscar a malta da F2 que tem dado excelentes sinais sempre que têm oportunidade.
Last edited:
330i
Well-known member
Full list of Formula 1 base salaries for 2024 via Sportrac
Max Verstappen, Red Bull Racing- $55 million
Lewis Hamilton, Mercedes- $45 million
Charles Leclerc, Scuderia Ferrari- $34 million
Lando Norris, McLaren- $20 million
George Russell, Mercedes- £18 million
Fernando Alonso, Aston Martin- $18 million
Checo Perez, Red Bull Racing- $14 million
Carlos Sainz, Scuderia Ferrari- $12 million
Valtteri Bottas, Stake F1 Team- $10 million
Daniel Ricciardo, Visa Cash App RB- $7 million
Esteban Ocon, Alpine- $6 million
Pierre Gasly, Alpine- $6 million
Oscar Piastri, McLaren- $6 million
Kevin Magnussen, Haas F1- $5 million
Alexander Albon, Williams Racing- $3 million
Lance Stroll, Aston Martin- $3 million
Nico Hulkenberg, Haas F1- $2 million
Guanyu Zhou, Stake F1 Team- $2 million
Yuki Tsunoda, Visa Cash App RB- $1 million
Max Verstappen, Red Bull Racing- $55 million
Lewis Hamilton, Mercedes- $45 million
Charles Leclerc, Scuderia Ferrari- $34 million
Lando Norris, McLaren- $20 million
George Russell, Mercedes- £18 million
Fernando Alonso, Aston Martin- $18 million
Checo Perez, Red Bull Racing- $14 million
Carlos Sainz, Scuderia Ferrari- $12 million
Valtteri Bottas, Stake F1 Team- $10 million
Daniel Ricciardo, Visa Cash App RB- $7 million
Esteban Ocon, Alpine- $6 million
Pierre Gasly, Alpine- $6 million
Oscar Piastri, McLaren- $6 million
Kevin Magnussen, Haas F1- $5 million
Alexander Albon, Williams Racing- $3 million
Lance Stroll, Aston Martin- $3 million
Nico Hulkenberg, Haas F1- $2 million
Guanyu Zhou, Stake F1 Team- $2 million
Yuki Tsunoda, Visa Cash App RB- $1 million
mundano
Piloto do carago
Quanto á volta mais rápida, para já se for verdade que este foi o último GP do Ricciardo acho um prémio de consolação mais do que justo.
Em segundo lugar, o que nos vale é que quando os pilotos da Alfa Romeo - Ferrari, tiraram pontos ao Max exactamente da mesma maneira, as mesmas pessoas estavam aqui totalmente indignadas a dizer que era uma sacanisse de uma equipa cliente da Ferrari. Ou então não...
Em segundo lugar, o que nos vale é que quando os pilotos da Alfa Romeo - Ferrari, tiraram pontos ao Max exactamente da mesma maneira, as mesmas pessoas estavam aqui totalmente indignadas a dizer que era uma sacanisse de uma equipa cliente da Ferrari. Ou então não...
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330i
Well-known member
A coêrencia e honestidade intelectual não é o forte do fanboyismo
JEDI
Well-known member
Mete aí um exemplo, apenas um em que um Sauber fez um frete á Ferrari.