Fórmula 1 2024

Há coisas que não percebo.

Agora que a Alpine vai deixar de usar os motores Renault, parece que encontraram os cavalos que andavam perdidos.
 
A particularidade desta corrida é a questão da temperatura, não a ambiente mas a da pista.

Na qualif chegaram a estar cerca de 13º na pista o que é baixíssimo para as condições em que os monolugares costumam andar.

O aquecimento e manutenção da temperatura será pois fundamental para a corrida.
 
Celsius said:
A particularidade desta corrida é a questão da temperatura, não a ambiente mas a da pista.

Na qualif chegaram a estar cerca de 13º na pista o que é baixíssimo para as condições em que os monolugares costumam andar.

O aquecimento e manutenção da temperatura será pois fundamental para a corrida.
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A temperatura da pista não está baixa por obra do espírito santo… há uma correlação óbvia.
As rectas longas não ajudam.
 
No fundo, no fundo, este GP é uma bela de uma porcaria que espetaram no campeonato porque $$$$.... Deve ser um dos piores circuitos de todos.

O piso já por si não tem grande grip, depois como têm de fazer a prova a meio da noite para não incomodar ninguém, está demasiado frio e os pneus andam fora das temperaturas a que estão desenhados para funcionar. Os carros neste GP andam mais insufláveis do que em muitas provas à chuva. É até deselegante ver os melhores pilotos do mundo e os carros tecnologicamente mais avançados a andar ali como se fossem carrinhos d supermercado a deslizar para todos os lados.

A juntar a isto o circuito em si é um conjunto de grandes retas, com curvas de 90 graus, ou chicanes no fim, onde o objectivo é travar o mais tarde possível e acelerar o melhor possível. Não há nenhuma secção da pista que se possa dizer que separa os pilotos de absoluta elite, daqueles que só são bons.

Enfim... Até pode dar uma corrida animada, porque com retas tão grandes vai ser bastante fácil ultrapassar e com níveis de aderência tão baixos vai haver erros e batidas quase de certeza. Mas para quem aprecia competência e boa pilotagem, este não é o GP para ver.
 
mundano said:
No fundo, no fundo, este GP é uma bela de uma porcaria que espetaram no campeonato porque $$$$.... Deve ser um dos piores circuitos de todos.

O piso já por si não tem grande grip, depois como têm de fazer a prova a meio da noite para não incomodar ninguém, está demasiado frio e os pneus andam fora das temperaturas a que estão desenhados para funcionar. Os carros neste GP andam mais insufláveis do que em muitas provas à chuva. É até deselegante ver os melhores pilotos do mundo e os carros tecnologicamente mais avançados a andar ali como se fossem carrinhos d supermercado a deslizar para todos os lados.

A juntar a isto o circuito em si é um conjunto de grandes retas, com curvas de 90 graus, ou chicanes no fim, onde o objectivo é travar o mais tarde possível e acelerar o melhor possível. Não há nenhuma secção da pista que se possa dizer que separa os pilotos de absoluta elite, daqueles que só são bons.

Enfim... Até pode dar uma corrida animada, porque com retas tão grandes vai ser bastante fácil ultrapassar e com níveis de aderência tão baixos vai haver erros e batidas quase de certeza. Mas para quem aprecia competência e boa pilotagem, este não é o GP para ver.
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Para mim não é só até caso. Eu detesto este tipo de circuitos que apareceu nos últimos anos, para além disso, acho que o fator segurança não é aqui tido em consideração, altas velocidades sem escapatórias, enfim, volta curva do tanque.

Como referes, é tudo uma questão de cifrões.
 
Max verstappen, Tetra campeão da F1 com o terceiro melhor carro, eu disse e assim foi. Não existe outro como ele na F1.

4 campeonatos com 26 anos, muitos records batidos e ainda tanto para evoluir na F1.

Ano dificil em que se maximizou tudo o que tinha para maximizar, o verdadeiro goat.
 
Para deixar a este grupo esta magnifica imagem.
bb2d7b91ec0583490c36cba4c0d9f840.jpg
 
Campeonato ganho pela regularidade, algo nada habitual, mas mais do que merecido.

Os Mercedes nesta prova voaram, mesmo estando algo distantes dos melhores em ponta. Por outro lado, a McLaren continua a perder gás, foi em crescendo até meio da época e dai em diante tem vindo a cair.

Gostaria de ver esta proximidade de andamento e diversidade de vencedores no próximo ano, não lembro de época com tanta incerteza a cada prova.
 
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