Fórmula 1 2024

MaxVerstappen said:
Conferência de imprensa muito boa e muito esclarecedora.
Gostei muito de ouvir o Max e especialmente o Carlos.
O Carlos parece ser muito inteligente e analítico. Ficaria muito bem como companheiro do Max se o Perez não ficar.

Vejam, mas aqui ficam algumas coisas a reter:

- Esta pista favoreceu largamente a Red Bull. Se o asfalto for menos abrasivo (esta pista é das mais abrasivas do calendário), as outras equipas vão ter mais ritmo e a Red Bull menos.
- A razão dos Red Bull pouparem muito o pneu em corrida, é a mesma que os fazem mais fracos em qualificação.
- Ferrari com alguns problemas hoje, que não acontecendo noutras pistas e em conjunto com o asfalto menos abrasivo e uma qualificação boa, poderão roubar algumas vitórias ao Max.
- O Russell (num outro vídeo) disse que a Mercedes perdeu no mínimo 5 décimas por volta com a redução de potência que fizeram no motor nas primeiras voltas. Em condições normais eles teriam muito mais ritmo, como vimos nas voltas iniciais do GP hoje.

Ou seja, ainda há muito campeonato, e o que hoje aconteceu foi um alinhar das estrelas a favor da Red Bull.

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Isto é tudo especulação. A realidade que vi foi diferente. Quando o Max apertou para fazer a vmr, meteu 2 segundos na concorrência;

Eu quero muito que haja mais competitividade, especialmente pelo Sainz e pelos Mclaren, mas acho que não vai acontecer, o Max é uma inevitabilidade do katano...
 
MaxVerstappen said:
Como destruir uma equipa perfeita:

https://www.autosport.com/f1/news/j...ks-being-torn-apart-if-horner-stays/10582532/
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Já eu acho que isto tudo responde também em parte à tóxica agenda feminista, que pulula tipo erva daninha por todo o lado. Se o horny se for embora, aí é que a equipa implode... e o primeiro sinal disso, é este aparente aproximar do toto e do verstappen pai... se isso acontecer é um grande plot twist... eh pá, todas menos a mercedes...
[:D]
 
jattamasso said:
Isto é tudo especulação. A realidade que vi foi diferente. Quando o Max apertou para fazer a vmr, meteu 2 segundos na concorrência;

Eu quero muito que haja mais competitividade, especialmente pelo Sainz e pelos Mclaren, mas acho que não vai acontecer, o Max é uma inevitabilidade do katano...
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Sim... 2 segundos com softs novos e quase sem combustivel... Mesmo dificil fazer isso sem duvida.
Eu concordo plenamente com o post que fizeste quote.
Tanto o Russ como o Lec com problemas que obviamente lhes roubaram competitividade, que são os dois pilotos mais competitivos das respetivas equipas, aliado á pista ser uma das mais favoraveis aos RB do calendário, pode ser que numa pista mais neutra e sem problemas mecanicos os RB não andem tão sossegados. Mas cá estaremos para ver...
 
MaxVerstappen said:
Conferência de imprensa muito boa e muito esclarecedora.
Gostei muito de ouvir o Max e especialmente o Carlos.
O Carlos parece ser muito inteligente e analítico. Ficaria muito bem como companheiro do Max se o Perez não ficar.

Vejam, mas aqui ficam algumas coisas a reter:

- Esta pista favoreceu largamente a Red Bull. Se o asfalto for menos abrasivo (esta pista é das mais abrasivas do calendário), as outras equipas vão ter mais ritmo e a Red Bull menos.
- A razão dos Red Bull pouparem muito o pneu em corrida, é a mesma que os fazem mais fracos em qualificação.
- Ferrari com alguns problemas hoje, que não acontecendo noutras pistas e em conjunto com o asfalto menos abrasivo e uma qualificação boa, poderão roubar algumas vitórias ao Max.
- O Russell (num outro vídeo) disse que a Mercedes perdeu no mínimo 5 décimas por volta com a redução de potência que fizeram no motor nas primeiras voltas. Em condições normais eles teriam muito mais ritmo, como vimos nas voltas iniciais do GP hoje.

Ou seja, ainda há muito campeonato, e o que hoje aconteceu foi um alinhar das estrelas a favor da Red Bull.
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"Alinhar das estrelas"... eheh 🤪😂 essa é boa, então vai ser um alinhar das estrelas a cada GP.

O Red Bull tem muita folga de ritmo para os outros concorrentes, mesmo que alguma coisa corra mal ainda têm vantagem, só com uma entrada do SC a partir do meio da corrida e prejudicando-os é que alguém pode sonhar com uma vitória.

A única coisa que parece certa e que leva a questionar o rapidez dos Red Bull, é que eles nunca começam bem os GP, mas depois acontece o milagre da noite de sexta e madrugada de sábado, onde a equipa do simulador lá na fábrica faz com que o Red Bull comece a andar, o background deles é muito forte, no ano passado só em Singapura não conseguiram fazer grande coisa, mas foi devido às circunstâncias do pacote do próprio Red Bull, e não da incapacidade da equipa do simulador em encontrar o melhor compromisso.
 
JEDI said:
Sim... 2 segundos com softs novos e quase sem combustivel... Mesmo dificil fazer isso sem duvida.
Eu concordo plenamente com o post que fizeste quote.
Tanto o Russ como o Lec com problemas que obviamente lhes roubaram competitividade, que são os dois pilotos mais competitivos das respetivas equipas, aliado á pista ser uma das mais favoraveis aos RB do calendário, pode ser que numa pista mais neutra e sem problemas mecanicos os RB não andem tão sossegados. Mas cá estaremos para ver...
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Eu também quero mais competição, não me entendeste bem, espero que estejas certo;

Agora que, na minha irrelevante opinião, os RB estão a fazer sandbagging...lá isso estão, e tu estás iludido... o Max se quiser dá uma volta a todo o pelotão...:sh)
 
Vocês lembram-se do primeiro titulo do Hakkinen? Aquele carro só não dobrou o Schumacher na primeira corrida. Depois a Ferrari - Schumacher - equilibrou mas com recurso a força bruta: desenvolvimento, testes e mais testes em Fioriano. Nessa altura, não havia restrições e tectos orçamentais. Agora, com todas as restrições... é quase impossivel obter paridade... apesar do exemplo da McLaren no ano passado...que não foi bem paridade...
 
Por vezes penso que estou a ver uma F1 diferente de alguns dos colegas. Nunca a F1 esteve tão competitiva, quer em termos de carros quer em termos de desempenho dos pilotos, vistos no seu conjunto. O dueto MV/RB está a destoar um pouco, tal como há uns anos o fizeram os pares LH/M ou o VT/RB. Se o Verstappen ou a RB vacilarem ... passam-lhes imediatamente à frente. Agora até vejo a sugestão de ser bom aparecerem os SC para baralharem tudo. Isso não são mais que contingências de corrida que de facto intervêm na competência de cada piloto e equipa, nada que eu particularmente deseje num desporto de topo.
 
Diamondplus said:
Mentalmente o Sainz vai ter de ser forte:

https://x.com/f1trollofficial/status/1763979417989103787?s=20

https://x.com/DebsPoRu/status/1763985306540277765?s=20
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O Sainz tem nervos de aço, não é diva como o unblessed... não te preocupes que não vai quebrar! Preocupa-te é com a chegada do unblessed à Ferrari. Algo me diz que vai andar sempre em brasa, desde o dia 1... e se calhar por culpa do que este ano vai embora... a imprensa italiana é impiedosa e cruel...a ver vamos;
 
Que desilusão a Ferrari, isso que fizeram ao Sainz simplesmente não se faz.

Só espero que se enterrem e bem fundo.
 
Quando se tem uma equipa B e há partilha de telemetria, dados de túnel de vento, pilotos da RB como ratos de laboratório em corrida (usar X pneu ou atrasar X adversário), etc:


Média de 1s por volta (10 voltas)
HNvdvCe.png


Enquanto a FIA não puser mão nisto a Red Bull vai continuar a ter esta enorme vantagem.
Infelizmente para o desporto 2026 deverá ser ser igual.
 
Ciaox said:
Que desilusão a Ferrari, isso que fizeram ao Sainz simplesmente não se faz.

Só espero que se enterrem e bem fundo.
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Ainda não houve nenhuma explicação para isto? É muito mau... muito mau mesmo... eu como fã da Ferrari fico fodido em ver isto...
 
jattamasso said:
O Sainz tem nervos de aço, não é diva como o unblessed... não te preocupes que não vai quebrar! Preocupa-te é com a chegada do unblessed à Ferrari. Algo me diz que vai andar sempre em brasa, desde o dia 1... e se calhar por culpa do que este ano vai embora... a imprensa italiana é impiedosa e cruel...a ver vamos;
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Posso estar em erro mas o Sainz era dos pilotos mais críticados e também por aqui…..agora como vai embora cria aquela pena? Não falando disso de não ter a equipa a dar apoio que é mau demais, mas parece que muda tudo muito rápido….
 
Ciaox said:
Que desilusão a Ferrari, isso que fizeram ao Sainz simplesmente não se faz.

Só espero que se enterrem e bem fundo.
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É fake o que se está a dizer. A Ferrari estava presente, mas não se via nas câmeras. E festejaram fortemente junto ao pódio também.
 
F1: Jos Verstappen diz que clima na Red Bull é insustentável com Horner

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Jos Verstappen, pai do piloto da Red Bull Racing, Max Verstappen, alertou que a equipe corre o risco de se desintegrar, caso Christian Horner continue como chefe de equipe. Ele alega sentir um clima tenso na equipe e considera a situação insustentável.

Horner foi inocentado de conduta inadequada após uma investigação interna da Red Bull. No dia seguinte, um e-mail anônimo contendo supostas conversas entre Horner e a funcionária envolvida no caso, foi enviado a jornalistas e pssoas do paddock da Fórmula 1. A autenticidade dessas conversas não foi confirmada.

De acordo com Jos, toda a polêmica gerou um clima tenso dentro da equipe, tornando a situação insustentável. “Há tensão aqui enquanto ele (Horner) permanecer no cargo”, afirmou o holandês ao Mail Sport. “A equipe corre o risco de se desintegrar. Não pode continuar assim. Vai explodir. Ele está se fazendo de vítima, quando é ele quem está causando os problemas.”

O Mail Sport alega que Jos Verstappen e Christian Horner tiveram uma forte discussão no paddock do Circuito Internacional do Bahrein, após a sessão de classificação na sexta-feira. Jos teria se afastado após o desentendimento, mas depois retornou ao escritório para apertar a mão de Horner.

Paralelamente, a esposa de Horner, Geri Halliwell Horner, ex-integrante do grupo Spice Girls, permaneceu ao lado do marido durante o final de semana do Gr do Bahrain. O casal caminhou de mãos dadas no paddock e não se separou durante o evento. Algumas pessoas acreditam que isso tenha sido apenas uma espécie de ‘encenação’, para ajudar Horner a mostrar que está tudo ‘normal’.
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