topspeedPT
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Fórmula 1 2024
- Thread starter Ciaox
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Diamondplus
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Diamondplus
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Diamondplus
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PrimitiveUser
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Eh pá era capaz de jurar que já alguém aqui escreveu que se está na "área cinzenta" não é legal ...
Quem raio terá sido? []
Eu sou um deles. Para mim F1 e' isto, interpretar as regras e arranjar solucoes de engenharia para tirar o maximo partido do carro. Cabe depois as autoridades fiscalizar se esta ou nao de acordo com o que esta escrito.
Ratcher
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allstarfabio
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A diferença está com o DRS fechado, a partir dos 280 a asa começa a fletir e faz menos arrasto. Com o DRS aberto acho que não faz diferença.
Scutar
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Não se trata de flexibilidade, a asa abre parcialmente o que contraria o conceito de DRS. O DRS apenas pode ser aberto em pontos especificos e ativado pelo piloto, no caso da Mclaren a asa abre de forma automática quando as condições são X.
Este truque foi usado em todas as power track do calendário este ano, se é isto que lhes trás esta vantagem toda (mais de um segunfo recuperado a meio de época), dúvido mas ajuda sempre, basta ver que o Lec não conseguiu passar o Piastri mesmo com DRS, neste caso os mais 4km/h que o mini DRS permite fez toda a diferença.
allstarfabio
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Eu ou vi mal os vídeos ou não vi asa nenhuma a abrir sem DRS. Eu vi a assa a “deitar-se” mais a partir de X velocidade. Não vejo nada a abrir.
Diamondplus
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A partir dos 280/290 km/h uma parte da asa (para além de baixar) deforma-se abrindo ligeiramente e deixando passar mais ar (menos arrasto).
Dará uma ligeira vantagem nas rectas.
Aqui dá para ver bem: https://x.com/f1rtp/status/1835977932310749556
Scutar
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Viste mal: https://youtu.be/CkdzUEswUMs?feature=shared
O carro do Piastri foi analisado pela FIA na ultima corrida, tudo em conformidade, com os testes atuais.
Diamondplus
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Viste mal: https://youtu.be/CkdzUEswUMs?feature=shared
O carro do Piastri foi analisado pela FIA na ultima corrida, tudo em conformidade, com os testes atuais.
Em relação a estar em conformidade ou não, é como o Nuno Pinto diz:
https://www.facebook.com/watch/?ref=saved&v=880608550678799&locale=pt_PT
Clubman1d
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Não há movimento do flap do DRS.
O movimento que existe é da flexibilidade do "mainplane", ao flectir puxa para baixo as laterais do flap do DRS o que dá ideia que o DRS se move.
A zona frontal das laterais está ligada ao "mainplane" e a zona traseira ao flap do DRS.
][
]chicolaranja
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Viste mal: https://youtu.be/CkdzUEswUMs?feature=shared
O carro do Piastri foi analisado pela FIA na ultima corrida, tudo em conformidade, com os testes atuais.
Se estou a ver bem, vistoriaram travões, ductos de travões, ductos de refrigeração mas não referem testes a asas logo não testaram as asas para detectar não conformidades.
Além do escolhido ser aleatório, testam apenas algumas coisas (senão o teste demoraria horas, para não dizer dias.... faz sentido)
Oh chico, o que são ductos ?
Eu conheço "produtos" ? Consegues me explicar o que são ductos, é que "...e o burro sou eu !"....
ductos ?????? F D P ..........f on i x......
Scutar
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. [Anatomia] Nome genérico dado a diversos órgãos ou estruturas anatómicas em forma de tubo. = CANAL
"duto", in Dicionário Priberam da Língua Portuguesa [em linha], 2008-2024, https://dicionario.priberam.org/duto.