Fórmula 1 2024

Anyway considerando a abada q q Ferrari deu na RB a McL pareceu mal batida neste fim de semana.

A base com q partiram não foi a melhor e meter o upgrade parece tê-los confundido. Aquela Fp1 claramente correu mal e os dados da sprint não chegaram para maximizar aquilo.

O RB20b teve diversas alterações mas o engraçado é q supostamente a configuração sem “canhões” era só para pistas lentas - Hungria/Sing - mas agora parece q já não.
 
Mrodrigues disse:
O Russel saiu do pit, foi um dos contemplados com 5 segundos, mas ainda foi buscar o mexicano.

De notar também as excelentes provas de Hulk, Lawson e Colapinto.
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O Lawson ontem fez uma volta excelente na q1 q só não teve continuação por causa da questão da penalização.

Teve ali um meio fim de semana complicado por causa da atitude - sem razão - do Alonso.

Hoje fez uma corrida brilhante de facto.

Claro q beneficiou de como foi a deg dos pneus mas ainda ainda assim maximizou o vcarb.
 
330i disse:
Ele vai aprender que colocar-se lado a lado com Max no exterior da curva tem sempre consequências para ele [;)]
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E apesar de tudo, nestas situações de defesa no limite, apesar de toda a agressividade e de não ceder um milímetro que seja, o Max é bem mais leal e menos maldoso do que outros grandes campeões, logo a começar pelo o Hamilton, que nos momentos mais quentes era bem mais agressivo...

E isto para nem ir buscar outros nomes como o Schumacher, que nem é preciso dizer muito.. ou o próprio Senna que apesar de ser adorado como piloto também é considerado o piloto que com a sua postura acabou com a F1 enquanto desporto de cavalheiros, onde o fair play, a honra e o espírito desportivo reinavam.
 
330i disse:
Alguem acabou de dizer isto:

"Um dia Norris saberá defender a posição como Max e outros campeões o fazem e fizeram. Isto, são corridas"

É aqui que estou [:cool:]
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Olha aqui o Russel a defender "like a champ"... mas neste caso as regras ja são diferentes, aqui levou penalização. É conforme a cor do carro...
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Dos pilotos que ficaram ATRÁS do colapinto e do lawson, só 2 é que se aproveitam. Os outros se tivessem vergonha penduravam o volante e as bottas.....
 
Omega disse:
Russel, o mediano! [:D]
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Ficou 14 segundos à frente do Lawson que saiu precisamente ao seu lado, mas o Lawson ia numa lata que tem 36 pontos no campeonato, em vez de ir num Mercedes que apesar de tudo tem 344 pontos. Se isto faz do Russell um piloto de absoluta elite entre o pelotão da F1, ao nível dos grandes campeões que por lá andam e andaram, acho que temos de fazer uma estátua para o Lawson.

A corrida veio a demostrar que sair de duros e depois mudar para médios era de longe a estratégia mais rápida e o Russell beneficiou largamente disso, passar o Perez diz mais sobre o Perez do que sobre o Russell.

Não quero desvalorizar o rapaz porque ele até faz excelentes corridas, como foi a de hoje e tem muitos mais exemplos, é um piloto que está certamente na metade de cima dos melhores até por lá andam, mas não consigo achar que ele seja melhor do que o Lando, o Piastri, o Alonso, o Sainz, etc... E nenhum desses pilotos é sequer a elite do pelotão, essa classificação, na minha opinião, fica reservada para pilotos como o Max, o Hamilton (quando em forma, o que não parece ser o caso de momento), ou o Leclerc.
 
Última edição:
mundano disse:
Ficou 14 segundos à frente do Lawson que saiu precisamente ao seu lado, mas o Lawson ia numa lata que tem 36 pontos no campeonato, em vez de ir num Mercedes que apesar de tudo tem 344 pontos. Se isto faz do Russell um piloto de absoluta elite entre o pelotão da F1, ao nível dos grandes campeões que por lá andam e andaram, acho que temos de fazer uma estátua para o Lawson.

A corrida veio a demostrar que sair de duros e depois mudar para médios era de longe a estratégia mais rápida e o Russell beneficiou largamente disso, passar o Perez diz mais sobre o Perez do que sobre o Russell.

Não quero desvalorizar o rapaz porque ele até faz excelentes corridas, como foi a de hoje e tem muitos mais exemplos, é um piloto que está certamente na metade de cima dos melhores até por lá andam, mas não consigo achar que ele seja melhor do que o Lando, o Piastri, o Alonso, o Sainz, etc... E nenhum desses pilotos é sequer a elite do pelotão, essa classificação, na minha opinião, fica reservada para pilotos como o Max, o Hamilton (quando em forma, o que não parece ser o caso de momento), ou o Leclerc.
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Sabes que o Russell penalizou 5s na box, certo?
 
Pneucareca disse:
Sabes que o Russell penalizou 5s na box, certo?
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Sei sei... Mas se penalizou é porque cometeu um erro, não posso apagar isso do resultado final. E além disso, 14, ou 19 segundos para o efeito seria igual, não altera nada do sentido ao que eu disse. 19 segundos é a mesma distância que o Leclerc deu ao Max e acho que não será nenhum exagero achar que a diferença entre o Mercedes e o Vcar é bem mais pronunciada do que a diferença entre os Ferrari e os Redbull.

A corrida foi boa, mas em larga medida o que permitiu ao Russell subir tanto foi o acaso de a estratégia de pneus dele se vir a revelar bastante melhor do que a que foi seguida pela grande maioria do resto do pelotão. O resultado do Lawson também mostra isso, saiu de 19 e acabou em 9, o Colapinto não tendo uma evolução tão impressionante também foi de 15 para 10.

O que permitiu ao Russell passar o Perez, foi o facto de o Perez estar completamente decadente, só ainda não caiu de maduro porque o Carlos Slim deve estar a dar uma mãozinha.
 
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