Fórmula 1 2025

Hoje a McLaren não fez asneira.
Preferia que tivesse sido o Piastri a ser campeão mas também fico contente que seja o Norris.​
Apesar das mil e uma maroscas do 33 e Red Bull este ano foi batido(s) pelo Norris e McLaren. 😂
Manobra muito perigosa do Tsunoda!
 
Eu ao contrário do que fui lendo aqui acho que desta vez a McLaren fez tudo bem. Começar o Óscar com duros e o Lando com Médios.
depois em corrida quando o Óscar passar muda um pouco o paradigma mas também pressiona o Max.
Aqui talvez o que não estavam a contar era com o LEC muito rápido em corrida. E tiveram de se adaptar. Mas quando param saíram no trânsito, mas na frente de todos os que iam parar duas vezes, estavam bem. O Norris mesmo assim faz ali ultrapassagens muito bem.
depois jogaram com o Óscar à espera de um SC. Não veio teve de parar.
depois quando o LEC para a Maneira mais segura era mesmo parar. Assim saiam sempre à frente e só tinham de gerir.
se algo corresse mal havia sempre o trunfo. Fazer o Piastri recuar e deixar passar tanto o LEC como o NOR. Assim estavam sempre safos.

Acho que foi das melhores gestão de corrida que vi a McLaren fazer.

Não vi aqui ng a criticar a gestão da Mclaren hoje.

Aliás hoje a equipa, o Oscar e o Lando fizeram todos o que lhes competia. Acho que é consensual.

Já ao longo da época fizeram muita coisa que para mim não faz sentido pq acabaram a época com o Oscar ressentido na mesma e toda a gente sabe que preferiam um campeão inglês, o que é normal. Tal como todos sabemos que o Brown é quase um segundo pai do Norris.

Portanto mais valia terem sido transparentes desde o dia 1 pq o Oscar não vai esquecer isto de qlq forma. Aliás se dúvidas houvesse vejam a conversa e linguagem corporal do Oscar com o Max na cooldown room. Ele até pergunta ao Max se ele não pensou em atrasar o resto do field, ao qual acho que o Max não respondeu. Digo acho pq esse corte que vi acaba ali, mas presumo que o Max não queira tocar nesses temas com câmaras e mics ali.

Seja como for o Max foi um true champion sem truques que simplesmente deu o seu máximo como sempre e como se nada mais fosse importante. Acaba como maior número de wins e poles e toda a gente viu a mega recuperação que fez.


Esta corrida aliás foi praticamente tudo como muitos de nós previmos aqui ontem. No resto do field ng tem carro para chegar sequer perto dos laranjas em ritmo de corrida e ao Norris chegava um P3. E aliás, mesmo se fosse preciso um P2 o Piastri teria de engolir o sapo e deixar o Lando passar.

Portanto, como esperado, o Norris é campeão.
 
Já agora, não sei se o Tsunoda fingiu que ajudou pq está lixado de ter ficado sem seat para o próximo ano ou se é tonto pq obviamente podia ter atrasado mais o Norris na zonas das curvas lentas como o Perez fez há 4 anos atrás, tal como podia ter atacado depois do Norris passar usando o DRS, again, como o Perez fez há 4 anos atrás.

Era só seguir a receita do mexicano. Eu sei que estes carros de ground effect são diferentes, mas acho que havia realmente melhores formas de atrasar o Norris do que se meter feito parvo aos esses na reta, que aliás é uma violação das regras e ele sabe disso.
 
Parabéns ao Mundano, ouro e prata.

Como sempre, após o entusiasmo do início de uma nova época, nunca mais lá fui e nem sabia onde andava. O posicionamento das minhas equipas, mostra que mais uma vez a razão venceu. [:D]


Este ultimo GP correu-te melhor! Ainda assim top10![:D]
 
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Parabéns ao Mundano, ouro e prata.

Como sempre, após o entusiasmo do início de uma nova época, nunca mais lá fui e nem sabia onde andava. O posicionamento das minhas equipas, mostra que mais uma vez a razão venceu. [:D]



Este ano fiquei com uma equipa no top 50 tuga e no top 2000 mundial.

Estou a ganhar-lhe o jeito 💪

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Tenho curiosidade por ver como é que a FIA vai implementar esta excepção para as ultrapassagens fora de pista no futuro:

https://www.f1mania.net/f1/f1-fia-explica-motivo-de-nao-ter-punido-norris-no-gp-de-abu-dhabi/

Não me lembro de nenhuma situação em que uma ultrapassagem consumada fora de pista numa situação destas tenha sido permitida sem qualquer penalização.

Mas havendo pilotos especialistas em estudar as regras e aproveitar os loopholes, como por exemplo o Alonso em Sochi 2021, estou curioso para ver as ultrapassagens fora de pista porque "fui empurrado" e curioso por saber se a FIA vai usar a mesma argumentação de hoje.
 
Parabéns ao Norris e à McLaren!! Foi um campeonato bem animado.

Agora vamos ver o que o campeonato de 2026 nos reserva.
 
Ontem gostei de ver o Zak dar os parabéns aos seus pilotos e dizer que o campeonato se estendeu até ao último dia porque bater este Max na forma em que está é extremamente difícil. É a atitude correcta, valorizar os adversários só torna a sua própria vitória ainda mais especial.

Já o Stella, com tantos erros em que tem responsabilidade ao longo da época e que de certa forma justificam o porquê de o campeonato se estender até ao último dia com um carro tão superior, no último dia veio com declarações infelizes a dizer que só esperava que desta vez o Max jogasse limpo... Este tipo de argumentos ad hominem diz mais do caráter de quem os usa do que propriamente daqueles a quem se dirigem.

O Stella gosta de estar constantemente a colocar em causa o caráter dos adversários, o que depois também é gasolina para a imprensa inglesa e para alguns dos abusos que se vai vendo, mas é uma canalhice, porque o Max já todos sabemos que corre sempre no limite, em pista já muitas vezes usou agressividade para lá do necessário (está muito melhor com a idade), usa as regras a seu favor e por vezes já teve uma outra situação em que nitidamente o cérebro lhe para (como em Espanha este ano)... Mas nunca ao longo de toda a carreira lhe vi uma manobra claramente anti desportiva como vi, por exemplo a um ícone da McLaren, como era o Senna, que se atirou para cima do adversário para ganhar o campeonato. E quando é colocado na posição contrária, o Max não tem por hábito desvalorizar o que os outros fizeram, por exemplo, quando o Lando ganhou o seu primeiro GP, onde se deu talvez o desbloqueio mental que lhe permite hoje ser campeão, seria extremamente fácil para o Max dizer que o safety car cometeu um erro do trabalho de um comboio ao entrar sem ser à frente do 1º carro, mas simplesmente arrumou o tema e valorizou a corrida do Lando.
 
Max Verstappen ally Helmut Marko to leave Red Bull​

Exclusive: Senior adviser who brought through four-time champion but has been a controversial figure in the paddock is set for retirement.

Helmut Marko will leave Red Bull at the end of this year, Telegraph Sport understands.​

His departure will not affect the future of star driver Max Verstappen, for whom the competitiveness of Red Bull’s car next season, when radical new regulations come into effect, will be the decisive factor in whether he opts to stay beyond 2026.

However, Marko is well into his 80s now. And while his influence has been significant for a long time – along with Verstappen’s father, Jos, Marko agitated for Horner to go last year, which eventually happened when Red Bull’s Austrian overlords fired the Englishman in July – Mateschitz’s death in 2022 made his position less secure. And he has been known to put his foot in his mouth. It is understood Red Bull chief Oliver Mintzlaff was unimpressed by Marko’s comments about Mercedes’ Kimi Antonelli in Qatar last month, which led to the Italian receiving death threats.

His departure will mark another big moment for the team, who are in a state of transition under new team principal Laurent Mekies.​
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