Fórmula 1 2025

mundano said:
Acredito que seja o primeiro arranque que viste na F1 se usas isso para classificar um piloto. Daqui a 20 anos voltamos a falar.
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Como é que um piloto que está lado a lado pode empurrar outro para fora da pista? Acho curioso teres ignorado o abalroamento propositado do max ao Russell.

Não consideras isto uma manobra suja?


Em relação ao max, já anda há muitos anos a fazer disto. Aqui ainda tinha desculpa pela idade mas hoje ainda está pior.


Por muito talentoso que seja (e é, seguramente o melhor piloto da grid actual, é um facto) nunca conseguirei ser fã de um arruaceiro destes. Também com aquele pai é natural, tal pai tal filho. Até nesta situação do Horner nem tiveram a coragem e a honestidade de admitir que estiveram em conjunto com o Marko por detrás do afastamento dele da equipa, um dos melhores team principals que já passaram pela F1 e a quem o max deve muito. Ainda é ingrato.
 
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Super Max levando os medianos bracinho de lagartixa, para dar umas aulas como pilotar foguete, para não ser humilhados por carroça.
 
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Please retire as soon as possible to mantain your status... Its going to get worst, Bortolleto is going to umilliate you...
 
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O Rosberg sabe bem do que fala, foi comido de cebolada tantas vezes que só quando acordou e deixou de cumprir as "ordens" é que conseguiu ganhar um campeonato. Teve um preço, obrigado a retirar-se porque não permitiriam que voltasse a ganhar mas continuam a pagar-lhe, é bem evidente quando o entrevistador é ele, foi comprado com aquela camisola para o resto da vida.
Já se percebeu que a situação do Piastri é igual à dele, vamos ver ele (Piastri) vai permitir a "oferta" do campeonato ao Norris... Não creio mas pode haver "surpresas"...​
 
Alface said:


O Rosberg sabe bem do que fala, foi comido de cebolada tantas vezes que só quando acordou e deixou de cumprir as "ordens" é que conseguiu ganhar um campeonato. Teve um preço, obrigado a retirar-se porque não permitiriam que voltasse a ganhar mas continuam a pagar-lhe, é bem evidente quando o entrevistador é ele, foi comprado com aquela camisola para o resto da vida.
Já se percebeu que a situação do Piastri é igual à dele, vamos ver ele (Piastri) vai permitir a "oferta" do campeonato ao Norris... Não creio mas pode haver "surpresas"...​
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Mas alguma vez o Rosberg se podia comparar ao Hamilton em talento e rapidez?

Vai lá ver o percurso de ambos antes de chegarem à Mercedes. O Hamilton ganhou um título frente a um bicampeão do Mundo no mesmo carro no seu segundo ano de F1!

Em gostaria de tentar perceber este ódio de alguns em relação aos pilotos Ingleses. Qual é a razão desta xenofobia?
 
Alface said:
​

Slowly??? [:D][:D][:D]​​
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Podes explicar porquê?

A melhor explicação que li sobre este assunto.

A McLaren fez bem. Na óptica deles deve ser uma luta directa entre os pilotos, sem factores externos a condicionar. O normal seria terem posto o Norris, que ia à frente a parar primeiro, puseram o Piastri, facilitando o undercut; a seguir cometeram um erro na paragem do Norris; nada mais justo que fazerem devolver o lugar, para pôr as coisas iguais entre os pilotos – não se esqueçam tb que o Norris abriu claramente para o Piastri, após o ter repassado. Na realidade foi parecidáissimo com a Hungria no ano passado, com a agravante de na Hungria ser pela vitória e o Norris ainda estava na luta pelo título. Por isso riu-me de quem acha que há um favorecimento na equipa ao Norris. Compensar o que o Norris perdeu na Holanda é que poderia ser muito estranho, mas o Piastri ainda tem essa favor dele, nas contas finais. Espero que continuem assim até ao fim, dando carta branca aos pilotos para lutar.
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Qualquer pessoa honesta e coerente que não seja anti Ingleses percebe que a decisão da McLaren foi a correcta.
 
Que se passa Hamilton?

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As ordens internas na McLaren devem ser acordadas antes das corridas e sem margem para duvidas.
Não acredito que o Mark Webber deixa-se que as ordens fossem ditadas durante a corrida.

Imagino que as posições de fim de corrida sejam as mesmas que as dadas pela qualificação ou final da primeira volta.
 
Clubman1d said:
As ordens internas na McLaren devem ser acordadas antes das corridas e sem margem para duvidas.
Não acredito que o Mark Webber deixa-se que as ordens fossem ditadas durante a corrida.

Imagino que as posições de fim de corrida sejam as mesmas que as dadas pela qualificação ou final da primeira volta.
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A última frase não faz qualquer sentido.
Dar ordens aos pilotos para serem menos agressivos nas lutas acho aceitável, agora não poder lutar e ter que ceder posições porque o outro lado da garagem fez asneiras é só ridiculo.
 
Jewel said:
Podes explicar porquê?

A melhor explicação que li sobre este assunto.



Qualquer pessoa honesta e coerente que não seja anti Ingleses percebe que a decisão da McLaren foi a correcta.
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Porquê apenas luta em pista?
É um desporto onde o carro, piloto, mecânicos, etc têm influência direta nos resultados, por isso não é honesto nem coerente prejudicar um lado da garagem porque o outro fez asneira.
 
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