Jewel
Well-known member
O max nunca irá para uma equipa onde não seja tratado como piloto número. Por isso nunca irá para a Ferrari enquanto o Leclerc lá estiver, para a Mercedes com o Russell, para a Aston com o alonso, etc..
Fórmula 1 2025
- Thread starter Omega
- Start date
O max nunca irá para uma equipa onde não seja tratado como piloto número. Por isso nunca irá para a Ferrari enquanto o Leclerc lá estiver, para a Mercedes com o Russell, para a Aston com o alonso, etc..
Para a guerra do Melhor carro, 2º melhor carro. etc etc. [
]
Para a guerra do Melhor carro, 2º melhor carro. etc etc. [
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Scutar
Well-known member
Era bom vermos o mesmo gráfico desde o inicio do campeonato.
Para a guerra do Melhor carro, 2º melhor carro. etc etc. [
Hungria foi a 14° corrida, singapura foi a 18°.
O que gráfico quer dizer é que o o Max teve um carro decente desde a 14° corrida no entanto apenas tem menos uma vitória que o Norris, desde o inicio do campeonato...
Sim claro que era melhor haver vários gráficos destes desde o começo do ano.
E a diferença é que o Max com um carro de 3º ou 4º equipa consegue andar no top3. E agora com um carro de topo materializa isso ainda mais.
Por acaso hoje não me surpreendeu tanto. O Max adora esta pista, é muito forte nela e é uma pista boa para o RB, com as melhorias do carro, até estava a pensar que a diferença ia ser maior.
Mas lá está, Max não falha quando precisa.
Grande Qualy para o Hulk. apr
Os Ferrari nem para as Sprint se safam agora... Podem meter o carro mais baixo, mas puff nada de jeito sai dali. E cada vez mais se confirma que o problema não é só do reformado...
De resto, nota negativa mais uma vez para a confusão no pit lane para as voltas finais... Malta a ocupar espaço na fila, depois não arrancam, depois não deixam ninguém entrar, uma confusão.
Ok é culpa das equipas que querem ser os últimos. Mas ao mesmo tempo vai ter de haver outra vez mão firme e decisões para esta confusão...
Celsius
Well-known member
Disse logo em Monza que o RB21 estava completamente diferente.
O Max já deu a entender que não foi só uma questão de upgrades mas tb a forma como eles o vinham acertando o carro que finalmente acertaram e têm um carro referencial.
Tem claramente desde então um carro para lutar pelo campeonato e isso é que interessa. A fraqueza da RB no meu entender é manterem diferente o carro do Tsunoda. Dava imenso jeito um piloto 2 mais à frente nem que fosse para incomodar a estratégia dos McL na altura das paragens. Neste circuito o fosso entre o Max/McL e os outros é enorme.
Se o Tsunoda consegue a q3 mais logo pode aumentar as chances da RB para domingo.
Nao sei se na sprint o pilotos McL têm grande motivação para ataques agressivos. Então o Landito não pode arriscar perder pontos sob pena da McL dar prioridade total ao Piastri dado a ameaça do Max.
O Max já deu a entender que não foi só uma questão de upgrades mas tb a forma como eles o vinham acertando o carro que finalmente acertaram e têm um carro referencial.
Tem claramente desde então um carro para lutar pelo campeonato e isso é que interessa. A fraqueza da RB no meu entender é manterem diferente o carro do Tsunoda. Dava imenso jeito um piloto 2 mais à frente nem que fosse para incomodar a estratégia dos McL na altura das paragens. Neste circuito o fosso entre o Max/McL e os outros é enorme.
Se o Tsunoda consegue a q3 mais logo pode aumentar as chances da RB para domingo.
Nao sei se na sprint o pilotos McL têm grande motivação para ataques agressivos. Então o Landito não pode arriscar perder pontos sob pena da McL dar prioridade total ao Piastri dado a ameaça do Max.
Mrodrigues
Well-known member
Sim claro que era melhor haver vários gráficos destes desde o começo do ano.
E a diferença é que o Max com um carro de 3º ou 4º equipa consegue andar no top3. E agora com um carro de topo materializa isso ainda mais.
Por acaso hoje não me surpreendeu tanto. O Max adora esta pista, é muito forte nela e é uma pista boa para o RB, com as melhorias do carro, até estava a pensar que a diferença ia ser maior.
Mas lá está, Max não falha quando precisa.
Grande Qualy para o Hulk. apr
Os Ferrari nem para as Sprint se safam agora... Podem meter o carro mais baixo, mas puff nada de jeito sai dali. E cada vez mais se confirma que o problema não é só do reformado...
De resto, nota negativa mais uma vez para a confusão no pit lane para as voltas finais... Malta a ocupar espaço na fila, depois não arrancam, depois não deixam ninguém entrar, uma confusão.
Ok é culpa das equipas que querem ser os últimos. Mas ao mesmo tempo vai ter de haver outra vez mão firme e decisões para esta confusão...
A mesma opinião, a evolução do RB fazia prever que aqui iria deixar a concorrência a anos-luz.
topspeedPT
Well-known member
O carro da Red Bull tem sido forte nesta pista e com o bom ritmos nas últimas corridas não admira ter feito pole.
A Ferrari está péssima! Até os Sauber, Williams e Aston Martin são mais rápidos...
A Ferrari está péssima! Até os Sauber, Williams e Aston Martin são mais rápidos...
https://streamable.com/xrn4xw
Mrodrigues
Well-known member
Uma sprint com dois SC, é quase um aquecimento para a qualificação.
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