Fórmula 1 2025

Scutar said:
Interessante a entrevista do Perez mas não diz nada de novo, o carro é desenvolvido á volta das necessidades do Max e a filosofia é ter o carro mais sharpe possível pois só assim conseguem sacar tempos, claro que não é para todos. Dos que passaram pela Red o Perez até foi dos melhores.


https://youtu.be/9xwI-xGm0GE?si=VeM65uw7X0O_Cde7
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Já não é a primeira vez que o diz. E não é novidade para ninguém.
O Max é excelente, a RB fez um carro para ele, o 2º carro serve para testar coisas para o Max, o Simulador está 100% configurado para o Max e para o Race Pace do Max. E claro que qualquer piloto que cai ali de paraquedas vai ter dificuldades. Até pq não é só o RB todos estes carros de Ground Efect são difíceis de conduzir.
 
Estive a ver imagens de vários angulos do percurso do MAX na relva, grande kit de unhas, direção trancada em contra brecagem em direção ao muro, passa a menos de um metro.... Máquina.[:D]
 
E ao que parece o Lawson foi "repreendido" porque o video on-board no encontro com os Marshall em pista mostra que ele não faz qualquer tentativa para se desviar...

De facto no momento vi isso mesmo, ele continua a curva e a trajetória normalmente virando mesmo para cima dos Marshall...
Claro que a presença de pessoas na pista é 200% culpa da organização da corrida, mas o facto de ele nem se ter tentado desviar foi também estranho.
 
Afcivic said:
Estive a ver imagens de vários angulos do percurso do MAX na relva, grande kit de unhas, direção trancada em contra brecagem em direção ao muro, passa a menos de um metro.... Máquina.[:D]
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Dos 4 que iam na frente ele era o que levava mais velocidade até chegar ao ponto de viragem, 320km/h. Ele queria fazer um stunt como em 2021 mas simplesmente ficou sem asfalto do lado esquerdo para conseguir travar em condições e curvar se bem que este ano ia ser bem mais complicado concretizar.
 
Resultados de 2024:

IMG_9672.jpg

Ferrari e Audi F1 não se sabe.

Mas engraçado que alguns comentadores adoram dizer q todas as equipas nadam em dinheiro na F1 actual. Parece q não. Willians continua numa situação mto difícil.

De resto Las Vegas vão ser interessante. Diz que as receitas desceram bastante este ano.
 
Ainda a questão do DRS, um site de análise de dados de F1 diz que o DRS da RB está outra vez imbatível.

No México com DRS o RB teve um ganho de 34.7%, os Mercedes 34% o McLaren de 27.1% e o Ferrari de apenas 21.4%... :sh)
 
O México não exemplo devido á sua altitude.

No Brasil já vamos ver se realmente isso do DRS é verdade.
 
No Brasil ainda será melhor.
O Red Bull já é o melhor carro há umas 5 corridas.
E há Sprint. Pode amealhar ainda mais pontos.
 
SilverArrow said:
Ainda a questão do DRS, um site de análise de dados de F1 diz que o DRS da RB está outra vez imbatível.

No México com DRS o RB teve um ganho de 34.7%, os Mercedes 34% o McLaren de 27.1% e o Ferrari de apenas 21.4%... :sh)
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Se fosse só o DRS, o Red Bull em Austin andava sobre carris, a olho nu via-se que era muito melhor que todos os outros, nem era cá preciso ir ver dados de telemetria.

Quando o menino tem o melhor carro de longe (meio segundo ou quase um segundo melhor por volta), obvio que anda lá na frente, como quase qualquer piloto daquela grelha.
 
Diamondplus said:
Se fosse só o DRS, o Red Bull em Austin andava sobre carris, a olho nu via-se que era muito melhor que todos os outros, nem era cá preciso ir ver dados de telemetria.

Quando o menino tem o melhor carro de longe (meio segundo ou quase um segundo melhor por volta), obvio que anda lá na frente, como quase qualquer piloto daquela grelha.
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Já o blessed só teve carros de merda .... Raios partam a sorte!
 
Omega said:
Já o blessed só teve carros de ***** .... Raios partam a sorte!
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Claro que não, teve o carro dominador durante anos.

Aliás esta época é mesmo espectacular para se entender que o nivel está tão elevado que quando se tem o melhor carro, ganha-se. E que infelizmente o só ter mãozinhas não chega (mas claro tem ainda grande peso).
 
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