Formula 1 2026

[Spinnaker]

Sim, o Max está reduzir de forma diferente, 2 reduções, pausa e redução e está a meter a primeira em curvas onde os outros metem segunda velocidade, isto faz aumentar as rotações do motor e com isso carregar mais a bateria, depois claro tem mais deploy disponível, outros pilotos tentaram a mesma abordagem mas o carro fica muito instável pois é alto prego.

Ontem o Max fez as 136 voltas sempre nisto, na volta foi isso que estourou o motor

Está info está toda no canal TheRace.

Que canal é esse? Em que plataforma?

 

[Afcivic]

No youtube tens os videos https://www.youtube.com/@WeAreTheRace

 

[Scutar]

Que canal é esse? Em que plataforma?

https://youtu.be/bLT-OUkSirY?si=hzgcOb61596iqfRM

Minuto 2:17, eles tb tem site com noticias.

 

[SilverArrow]

Sim, o Max está reduzir de forma diferente, 2 reduções, pausa e redução e está a meter a primeira em curvas onde os outros metem segunda velocidade, isto faz aumentar as rotações do motor e com isso carregar mais a bateria, depois claro tem mais deploy disponível, outros pilotos tentaram a mesma abordagem mas o carro fica muito instável pois é alto prego.

Ontem o Max fez as 136 voltas sempre nisto, na volta foi isso que estourou o motor

Está info está toda no canal TheRace.

Sim também acompanho o The Race.

Mas por exemplo hoje a Ferrari já fez 340, ou já alteraram qualquer coisa, ou já estão a testar outros modos de carregar a bateria.

Por outro lado o motor Honda é outra vez uma porcaria... coitado do Alonso. Estão a 4seg dos carros da frente. E à tarde tiveram de cortar o capot todo do carro para arrefecer mais.

 

[Jewel]

 

[Scutar]

Dizem que já foram enviados spoon engines para a Aston

 

[SilverArrow]

Concluída a manhã:

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[SilverArrow]

Ontem o Verstappen foi muito crítico dos novos carros.

 

[Afcivic]

Sim, chamou estes novos monolugares de Formula E com esteroides.

 

[Scutar]

Concluída a manhã:

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Melhor tempo, por grande margem e de pneus duros uau.

 

[SilverArrow]

Melhor tempo, por grande margem e de pneus duros uau.

Não sei se o tempo foi feito de Duros. Aquela indicação de duros refere-se aos pneus que ele tinha na ultima volta qu deu. Não na volta do tempo.
Tenho de ir veriticar volta à volta.

 

[delta18]

Sim, chamou estes novos monolugares de Formula E com esteroides.

E não é mentira, existe Formula E por algum motivo, F1 devia ser combustão e ponto final.

 

[jattamasso]

E os Gen4 da FE já vão possibilitar aos pilotos andar sempre a fundo...segundo o que se publicita;

Não sei que diga sobre estes motores...

A mim nunca me agradou a história das baterias nos carros de F1, mas mais por questões de peso...

 

[jattamasso]

Melhor tempo, por grande margem e de pneus duros uau.

Isto ainda é muito cedo... e os tempos não são nada de espetaculares...

Estou ansioso por ouvir/ler a próxima entrevista do Nano...

 

[jattamasso]

Dizem que já foram enviados spoon engines para a Aston

parece que os burros da Honda voltaram a meter o turbo como em 2015... com os mesmos resultados de vibrações e calor... há gente teimosa e depois há os japoneses...

 

[SilverArrow]

Isto ainda é muito cedo... e os tempos não são nada de espetaculares...

Estou ansioso por ouvir/ler a próxima entrevista do Nano...

Supostamente é o Piloto que irá falar hoje no final do dia.
Ou lhe metem uma mordaça ou então vai sair muita crítica daquela boca.

 

[jattamasso]

Supostamente é o Piloto que irá falar hoje no final do dia.
Ou lhe metem uma mordaça ou então vai sair muita crítica daquela boca.

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Verdade!

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[SilverArrow]

O Live Timming pifou-se por isso não tenho a certeza dos valores finais. Mas será algo deste género.



O Piastris a fazer muitas voltas. ​
A Mercedes a "limitar" um pouco o Antonelli, ontem não andou e hoje andou bem menos que o Russel.

 

[Mrodrigues]

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[330i]

Os Brits alinhados!

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