Formula 1 2026

[RLTsport]

Sim, mas isso é um remédio. Uma limitação de posts resolvia o problema sem ser preciso excluir ninguém.

 

[Afcivic]

Sim, mas isso é um remédio. Uma limitação de posts resolvia o problema sem ser preciso excluir ninguém.

Não acho, isso seria limitativo para quem só usa um nome de utilizador, com tantos clones ele arranjava forma de ter grandes discussões com ele proprio.[]

 

[Omega]

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Querem de que cor?

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[Spinnaker]

Seria Interessante ver uma marca chinesa entrar, mas com motores próprios, para vermos qual a capacidade técnica destas marcas. Seria interessante.

 

[Afcivic]

Seria Interessante ver uma marca chinesa entrar, mas com motores próprios, para vermos qual a capacidade técnica destas marcas. Seria interessante.

Nem na Formula E se aventuram muito, quanto mais na Formula 1.

 

[topspeedPT]

Oscar Piastri kerb-hops a V8 Supercar​

Watch as McLaren's Oscar Piastri drives V8 supercars in Australia ahead of his fourth home race in Melbourne, and chats to Rachel Brookes about his hopes for the season.

 

[Diamondplus]

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[Omega]

Nem na Formula E se aventuram muito, quanto mais na Formula 1.

Hum... será? Não há fumo sem fogo ...

 

[Scutar]

Parece que já vamos ter a asa macarena da Ferrari na china este fim de semana.

 

[Jewel]

Não acho, isso seria limitativo para quem só usa um nome de utilizador, com tantos clones ele arranjava forma de ter grandes discussões com ele proprio.[]

Afcivic diz-me lá quais são esses clones então. Claro que não vais dizer porque não sabes, tu acusas os outros do que tu fazes, cada vez mais acho que tu é que tens clones neste fórum.[]​

Parece que já vamos ter a asa macarena da Ferrari na china este fim de semana.

Com um circuito mais favorável aos novos carros e com esse pormenor da asa móvel da Ferrari, tem tudo para ser uma corrida excelente.apr

https://www.autosport.pt/formula1/f1/f1-ferrari-devera-levar-asa-rotativa-para-a-china/

 

[Afcivic]

Hum... será? Não há fumo sem fogo ...

Basta olhares para a Formula E, não tens nenhuma marca oficial chinesa e tens tudo à volta rodeado por marcas chinesas, eles andam por lá mas não se metem no verdadeiro assunto. Carros de apoio, geradores, camiões, ... na tecnologia a serio nem vê-los, até os Indianos andam à frente dos chineses.

 

[SilverArrow]

Parece que já vamos ter a asa macarena da Ferrari na china este fim de semana.

Sim pelo menos vão testar.

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[Sparrow1979]

https://www.noticiasaominuto.com/au...ra-e-avanca-ja-para-o-gp-da-china-os-horarios

O GP da China começa amanhã (13 de março) com o treino livre e a qualificação para a corrida Sprint, continuando no sábado com a corrida Sprint e a qualificação habitual - antes de um domingo reservado à corrida principal. Estes são os horários (hora de Portugal Continental, menos uma hora nos Açores).

Sexta-feira, 13 de março
03h30-04h30: Treino livre
07h30-08h14: Qualificação Sprint

Sábado, 14 de março
03h00-04h00: Corrida Sprint
07h00-08h00: Qualificação

Domingo, 15 de março
07h00: Corrida​

 

[Diamondplus]

Pensava que era proibido colocar deflectores no halo, afinal... (mas está mal, senão começam as invenções inestéticas).

 

[topspeedPT]

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[topspeedPT]

DAZN F1 - Antevisão ao GP da China​

 

[Ciaox]

Basicamente é isto.

F1 já não é sobre ires na recta ao maximo da velocidade, e ter os tomates para travar o mais tarde possivel.

Agora é sobre quem faz a melhor gestão de energia, quem trava a meio da reta na altura certa, quem trava a 500 metros antes de uma curva na altura certa, etc etc..
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[Ciaox]

Mais uma certa, isto não é F1.

 

[SilverArrow]

Bem hoje o Russel já foi um pouco absurdo. Acusou a Ferrari de ser "Selfish" em não querer mudar o procedimento de partida e que se não mudarem vai haver um grande acidente um dia.

A Ferrari pensou nesta situação e fez o motor com o turbo mais pequeno precisamente para ter este funcionamento à custa de mais power em alta velocidade. Todos sabiam isto há 3 anos. E agora ninguém fez nada por isso e querem que as regras mudem para poderem ter mais hipóteses.
Isto vindo da Mercedes que é a equipa debaixo de olho por estar a usar uma zona cinzenta dos regulamento no motor.

Além disso as diferenças que houve na austrália para os mais lentos não foi especificamente por causa do turbo mas até foi mais porque alguns não conseguiram carregar a bateria correctamente. Nisso já não interessa à Mercedes mexer porque é a equipa que melhor consegue regenerar energia.

A Ferrari aceitou o pre-arranque de 5seg... Mas agora querem mais.

 

[Scutar]

Quando o Mercedes saltava como um cavalo queriam mudar as regras só porque eles eram os que estavam a ser prejudicados das equipas principais, quem não se lembra daquele show patético do Hamilton a sair do carro agarrado ás costas e do "change your fucking car". Agora querem que as regras mudem porque eles não acautelaram a questão das partidas embora andem com um motor que explorou areas cinzentas e que vão ganhar com isso até junho. Com o DAS já foi a mesma coisa, foi banido no ano a seguir mas a Mercedes usou o sistema o ano todo e tirou o devido proveito do sistema.

Que vão chorar ao crl, espero que a Ferrari venha forte e os cilindre.