Futuro concorrente do MINI , ABARTH 112 ?

Engraçado, sempre pensei que fosse um modelo baseado no 127, e afinal veio antes deste. Na altura a empresa Abarth fazia o quê?

A empresa Abarth, nos tempos do seu criador o austriaco Carlo Abarth, fez muitas coisas, mas distinguiu-se como preparador de automoveis, sendo apelidado como Rei dos pequenos carros. Entre as realizações mais conhecidas estão Abarth 1000 TCR baseado no Fiat 600, mas preparou também Simcas e Porsche.
Teve também modelos com carrocerias proprias por sinal algumas bem bonitas e que hoje tem valores incriveis.

È pesquisar Carlo Abarth, fez tantas máquinas, desde as motos a todo o tipo de automoveis que é muito redutor definir a obra deste homem em poucas linhas.
 
Engraçado, sempre pensei que fosse um modelo baseado no 127, e afinal veio antes deste. Na altura a empresa Abarth fazia o quê?


O A112 apareceu antes do 127.
Romperam com os carros citadinos mais antigos que ainda eram de motor traseiro.


Abarth não é bem a questão. Abarth pegou um pouco em várias marcas e fez várias versões.
A questão é mais Autobianchi, uma marca criada para ser um laboratório mas que era detida pela Lancia, tal como os Pesados Lancia.
A Autobianchi foi criada com participação da FIAT, Bianchi e Pirelli.
O A112 é anterior ao 127 e tem soluções técnicas mais refinadas que o próprio 127; como as suspensões, equipamentos, instrumentação, etc.


Quanto à Abarth, como dizia pegou um pouco em várias marcas.
A Lancia por exemplo: a Fase mais conhecida da Lancia é a fase Abarth. Onde teve vários sucessos desportivos de peso.
Aliás, a Lancia antes da fase Abarth até era mais uma marca de luxo do que desportiva.
O Delta Integrale é um Abarth e montado na Maggiora e não em Chivasso.


Tens um tópico que fala sobre estas coisas:
http://forum.autohoje.com/multimedia/92667-lancia-ecv-ou-abarth-se041.html

[:cool:]
 
A empresa Abarth, nos tempos do seu criador o austriaco Carlo Abarth, fez muitas coisas, mas distinguiu-se como preparador de automoveis, sendo apelidado como Rei dos pequenos carros. Entre as realizações mais conhecidas estão Abarth 1000 TCR baseado no Fiat 600, mas preparou também Simcas e Porsche.
Teve também modelos com carrocerias proprias por sinal algumas bem bonitas e que hoje tem valores incriveis.

È pesquisar Carlo Abarth, fez tantas máquinas, desde as motos a todo o tipo de automoveis que é muito redutor definir a obra deste homem em poucas linhas.

Esclarecidíssimo, muito obrigado [;)]. Sempre pensei que fosse uma empresa só dedicada a FIAT's, agora dou-me conta que é algo maior. Pode-se dizer que o senhor Carlo Abarth era um inspirado então, e uma mais valia para o mundo automóvel :).

Quanto ao tópico, espero que possam reviver o Autobianchi, visto que além de só por si ter sido um modelo atraente e interessante, também foi um marco na inovação tecnológica, e esta inovação foi muito acolhida sobrevivendo até aos dias de hoje (sendo até o segmento B o mais vendido no mundo).

Gosto muito desta tendência das marcas para reviver velhas glórias e homenageá-las (claro que só o fazem quando vêem que haverá dinheiro a entrar, mas é um negócio como qualquer outro). Saem sempre resultados no mínimo curiosos, e digam-me lá, quando saiu o novo "mini" (acho o carro medonho e muito longe do Mini original) não estávamos todos os entusiastas automobilísticos ansiosos por saber mais sobre o carro? Tal como o FIAT 500, New Beetle, etc. Independentemente de gostos, a verdade é que está provado que esse conceito retro vende. E seguramente venderia mais se tivesse uns preços mais em conta, eu falo por mim, o FIAT 500 seria uma escolha a ter em conta se não fosse pela quantia a largar... Venha o 112 Abarth então!
 
Estás desactualizado, vou-te elucidar.
A vw tem comichão, ciumes, inveja.... anda a chorar baba e ranho por uma marca da Fiat.
E quem diz a vw, diz outras que pensam mas ficam de bico calado.... lol
Post do ano [:)]
Mas prontos ja percebi que aqui e tudo fiat e as outras marcas são apenas carroças...
Fanáticos continuem assim[:D]
 
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