Golf 4 - comportamento

[Veiga]

Boa tarde malta!!

Gostaria de saber como se comporta o Golf IV na estrada. Neste momento tenho um xsara 2.0hdi e é exímio na maneira como contorna cada curva, gosto imenso do carro. No entanto, surgiu a oportunidade de trocá-lo por Golf IV GTI TDI. São do mesmo ano.
Tenham em conta que o Golf vai levar Koni Sport, como quase todos os meus carros, e pneus decentes.


Cumprimentos

 

[amalgamut]

Boa tarde malta!!

Gostaria de saber como se comporta o Golf IV na estrada. Neste momento tenho um xsara 2.0hdi e é exímio na maneira como contorna cada curva, gosto imenso do carro. No entanto, surgiu a oportunidade de trocá-lo por Golf IV GTI TDI. São do mesmo ano.
Tenham em conta que o Golf vai levar Koni Sport, como quase todos os meus carros, e pneus decentes.


Cumprimentos

O IV nunca foi um primor em estrada.

 

[1975]

Um dos piores carros que já conduzi, se queres um carro com bom comportamento procura um Focus.

Cumps

 

[Veiga]

Pois, era o que calculava. Eu adoro o meu xsara, ainda para mais tem uma repro soft, esta com um bom andamento e em curvas é o que se sabe [br][br]
Acho que o vou manter..

 

[Jfire]

Eu até detesto a VW mas entre um Golf e Xsara...achar que o xsara é melhor seja no que for....:sh)
O comportamento não é referencial,mas se é para andar a fazer repros...tens aí o rei!

 

[Veiga]

O xsara não tem um comportamento melhor? Conduzo diariamente um e já conduzi muitos outros carros e digo-te que o xsara tem um chassis fenomenal. O Golf não sei, daí a minha questão.
E não, não é para andar a fazer repros, só a fiz no xsara porque os 110 de origem eram curtos para mim.

 

[LuisPedro]

De repente não vejo nenhum ponto em que o xsara seja efetivamente superior ao Golf. Poderá ser um pouco mais ágil em curva (caso seja um vts ou vtr), sendo que o Golf é um carro com um comportamento neutro porém bastante eficaz.

Existem vários comparativos entre golf e xsara na net, basca procurar no google, não encontrei nenhum em que o xsara fosse vencedor.

 

[dtv]

Existem vários comparativos entre golf e xsara na net, basca procurar no google, não encontrei nenhum em que o xsara fosse vencedor.

Se o comparativo se resumisse ao comportamento em curva o Xsara vencia o golf IV por 50-0. O golf IV é sem dúvida seguro mas adorna, subvira, não curva e todos os pesadelos que um mau FWD possa ter, ele tem... Claro que com amortecedores e molas diferentes as coisas melhoram, mas entre todas as gerações golf é o "patinho feio" em comportamento. Xsara muito melhor nesse aspeto.

 

[LuisPedro]

Se o comparativo se resumisse ao comportamento em curva o Xsara vencia o golf IV por 50-0. O golf IV é sem dúvida seguro mas adorna, subvira, não curva e todos os pesadelos que um mau FWD possa ter, ele tem... Claro que com amortecedores e molas diferentes as coisas melhoram, mas entre todas as gerações golf é o "patinho feio" em comportamento. Xsara muito melhor nesse aspeto.

O xsara é um carro 50 vezes mais desconfortável.... Andei várias vezes num vtr 2.0 do mesmo ano que o meu toledo e sempre que entrava naquele carro parecia que tinha retrocedido 15 anos no tempo.

O golf tem um comportamento mais que aceitável, convence em qualquer tipo de situação.

Agora, essa vantagem a curvar ser o motivo pelo qual alguém optaria por um xsara em contrapartida de um golf 4...


ps: aliás, o xsara era matricula Vr, portanto, de 2003 (o meu carro é de 2000)

 

[carregalhe]

Já andei num Xsara (1.4, é certo) e num Golf IV TDI 150 e o Golf é menos confortável.

Em relação ao comportamento em curva, não sei dizer, não ia a conduzir.

 

[LuisPedro]

Já andei num Xsara (1.4, é certo) e num Golf IV TDI 150 e o Golf é menos confortável.

Em relação ao comportamento em curva, não sei dizer, não ia a conduzir.

Esse xsara 1.4 original tem o comportamento em curva de uma renault 4l

 

[Veiga]

lol... Bem, o meu é o VTR e sim, o gajo curva que se farta! E tenho um fiesta MK6 em casa, com molas eibach e jantes 15 com bom pneu e o carro curva que é uma maravilha, mas acho que o xsara está uns furos acima..

 

[dtv]

O xsara é um carro 50 vezes mais desconfortável.... Andei várias vezes num vtr 2.0 do mesmo ano que o meu toledo e sempre que entrava naquele carro parecia que tinha retrocedido 15 anos no tempo.

O golf tem um comportamento mais que aceitável, convence em qualquer tipo de situação.

Agora, essa vantagem a curvar ser o motivo pelo qual alguém optaria por um xsara em contrapartida de um golf 4...


ps: aliás, o xsara era matricula Vr, portanto, de 2003 (o meu carro é de 2000)

Esse relato não é muito típico de um xsara. Se calhar já tinha a suspensão/amortecedores nas couves... Mas normalmente um xsara curva melhor e é mais confortável que um golf 4. É só vantagens. Para o user do tópico o conselho é deixar-se estar que fica melhor servido.

 

[Veiga]

Esse relato não é muito típico de um xsara. Se calhar já tinha a suspensão/amortecedores nas couves... Mas normalmente um xsara curva melhor e é mais confortável que um golf 4. É só vantagens. Para o user do tópico o conselho é deixar-se estar que fica melhor servido.

Pois, a mim também me parece que sim... Atenção que eu não ponderava trocar o xsara porque o adoro! Eu faço muitos km's/dia, com muita curva à mistura e muitas vezes vou com pressa[] e um PD tem alma para dar e vender, para além de ser um bom carro o Golf IV, tenho noção disso. Mas a minha questão era se valia a pena trocar, se ia ter um carro muito melhor que valê-se o dinheiro que teria que retornar.
Sempre achei que o xsara tivesse um comportamento melhor, até porque igualar aquilo é dificil...
Resumindo, acho que me vou manter.. mas vou dar uma volta no golf na segunda []

 

[LuisPedro]

Pois, a mim também me parece que sim... Atenção que eu não ponderava trocar o xsara porque o adoro! Eu faço muitos km's/dia, com muita curva à mistura e muitas vezes vou com pressa[] e um PD tem alma para dar e vender, para além de ser um bom carro o Golf IV, tenho noção disso. Mas a minha questão era se valia a pena trocar, se ia ter um carro muito melhor que valê-se o dinheiro que teria que retornar.
Sempre achei que o xsara tivesse um comportamento melhor, até porque igualar aquilo é dificil...
Resumindo, acho que me vou manter.. mas vou dar uma volta no golf na segunda []

Se estás bem servido.... Confesso que por vezes dou umas voltas num 306 com pneu de perfil baixo e amortecimento do Gti.... É um autêntico cepo mas curva muuuuuuuuuuuuito bem mesmo

 

[LinoMarques]

Por certas opiniões daqui até parece que o Golf é um carro perigoso! []

 

[DoubleM101]

Não se pode generalizar... Um Xsara ou um Golf entrada de gama não têm o mesmo comportamento de um topo de gama por exemplo. Há que comparar modelo a modelo e não a gama completa.

Por vezes é hábito meter tudo no mesmo saco, mas as coisas não são bem iguais. Existem carros em que o comportamento até pode não variar muito entre os vários modelos, mas noutros é da noite para o dia []

 

[Veiga]

Neste caso fala-se de golf GTI TDI (com coillovers) e um xsara VTR com koni sport + eibach.

 

[Fabulous]

O Golf TDi na altura não era uns bons 1000 contos mais caro do que os outros carros da concorrência do segmento? Tenho ideia que era bem mais caro, daí também ter obrigação de ser melhor globalmente, mas a nível de chassis o Xsara estava seguramente entre os melhores.

 

[ukay]

Também muita gente diz que os ibizas não curvam, não consegui acompanhar uma 6l com eibach+ michelin pilot sport 3 em circuito urbano (a horário que não nos cruzamos com mais ninguém na estrada) e seguia num bmw serie 3 de 2007 com pack m original e pneu continental sporcontact 2, depois de entrar na auto-estrada claro que foi por o pé no fundo e curvar sem levantar o pé já a ibiza o condutor não arriscou... Diga-se de passagem que o bmw foi sempre no limite tal como a ibiza e em curvas fechadas e baixa velocidade o bmw não conseguia ter a agilidade da ibiza já em auto-estrada o bmw está no seu habitat natural.