boas
quando disseres quanto vais gastar por um Golf VR6, ja te podemos dizer se ha melhores opçoes!
em relaçao ao carro, na minha opniao é mais um carro de culto, quem os tem, provavelmente nao tem como principais preocupaçoes, consumos, velocidade de ponta, se é morto, etc.
é um carro que gostava de ter, tem um motor bastante generoso... motor V6 2.6, de certo tera boas prestaçoes comparado com carros mais comuns.
Tens razão em quase tudo menos no que está a bold
O motor VR6 que equipa o Golf é um 2.8 e existiu tambem um 2.9 de 174cv e 190cv respectivamente e não é V6 puro, é comum muita gente fazer essa associaçao por causa das siglas, na verdade é um 6 cilindros transversais, se bem que tem a disposiçao dos cilindros em V, mas com um uma inclinaçao muito pequena (15º)
Esta mecanica surgiu incialmente nos passat 35i e nos corrados, so mais tarde no golf
Resta saber a que VR6 o autor do topico se refere, se o 2.8, o 2.9 ou o 2,9 Syncro (Este é muito raro)
O 2.8 é muito agradavel de utilizar, motor muito redondo, sempre disponivel, a marca anunciava 226 km/h de Vel Max neste motor
O 2.9 é mais bruto, mais puro, e menos filtrado
Todos eles sao relativamente compententes no conjunto, no entanto pecavam pelos pneumaticos, traziam as famosas BBS de 15 que era manifestamente pouca borracha
De qualquer forma e como dizes muito bem o VR6 é hoje um carro de culto, e os valores sao dispares, tanto podes arranjar um por 2 mil e poucos euros, como podes ver alguns a 8 e a 9 mil euros, tudo depende do estado dele
Em estado "mint" duvido que arranjes algum abaixo dos 6/7 mil euros, de qualquer forma é um carro que provavelmente tenderá a valoriazar com o passar dos anos, se for mantido em estado 100% original
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]) na carroçaria do corrado[
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