Golf MK1

Q

Queixoso

New member
Muito boa tarde pessoal,

É o seguinte, esta quinta fui a exame de condução, tudo correu bem e neste momento já me encontro de carta na mão e por essa razão ando neste momento a ver carros, eu desde pequeno tive uma grande apreciação pelos primeiros hactchbacks, sempre gostei bastante de carros antigos, já algum tempo que tenho o bixinho de ter um MK1 na cabeça, as pessoas bem me dizem "ai e segurança", "conforto" e coisas desse género, mas a realidade é que quando se gosta, gosta-se. Já tive a experiência de entrar num e adorei simplesmente. Vejo videos e tudo de MK´s que são trabalhados e acabo por ficar completamente babado [br:)]

Indo para o assunto, então eu estava a pensar em comprar um, melhores modelos em termos de qualidade, preço, e sobre tudo gostaria de obter algumas informações como quanto custaria pintar o carro e estofar o carro se necessário, para ver se ele se encaixa dentro das minhas ideias.

Muito obrigado pelo vosso tempo!
 
Acho que o primeiro a fazer era vasculhares o mercado pelos exemplares à venda (que não devem ser muitos) e depois já vais fazer uma triagem pelo estado que muitos devem apresentar. Quando encontrares alguns poucos que te agradem então sim, face aos exemplares concretos que tiveres, fazes as tuas continhas. [;)]
 
Só para ter mais ao menos uma ideia, em termos de preços para uma pintura e estufagem. E em relação aos modelos, alguma versão com problemas associados?
 
O meu vizinho do lado tem aqui um à venda, branco, 5 portas, de 88 ou 89.
É a gasolina.
Está com bom aspecto.
Não me parece ser preciso pintar.

É igual ao desta imagem:

hqdefault.jpg


Com 4 faróis na frente como este:
vw_1989_golf_gti_2.jpg


Se quiseres posso dar-te o nº de telemóvel dele... o homem só fala inglês...
Está a pedir 895 €.
 
Golfs mk1 e mk2 GTIs já são carros clássicos não são carros de dia a dia, nem fazem sentido dessa forma, convém ter sempre outro carro.

Compreendo que tiraste a carta agora e queiras algo com emoção/diferente/irreverente mas um carro desses no dia a dia rapidamente vira um pesadelo.
Basta pensares que são carros com mais de 25 anos (mk1 30anos) e muita coisa pode avariar e correr mal, além disso algumas peças já começam a escassear (não são produzidas) e caso não tenhas conhecimentos alargados de mecanica para fazeres tu propria as reparações que vão aparecendo, fica caríssimo de manter.
Depois ainda tens o facto do conforto de um carro desse não se poder ser comparado um carro de hoje em dia, não falo só do conforto de rolante é o conforto em pequenas coisas.

A acrescer a isto tens o preço, qualquer GTI que esteja minimamente apresentável custa para cima de 5 mil €.

Eu tenho um mk2 GTI 16v e sei do que falo, lindo para uns passeios em dias de sol, no resto do ano o corsa b 1.7D cumpre melhor que ninguém a função de papa Km.

Comprar primeiro um carro para usares que futuramente se ganhares coragem compras um bichinho destes para te divertires.
 
Bom, nesse Golf não estarei de qualquer forma interessado porque trata-se de um Golf II, se é para ter um clássico, gostaria mesmo de ter o Mark1. Em relação ao que disseste DragonH, concordo plenamente em tudo o que disseste, cá em casa durante a semana tem o carrito do meu pai, que se trata de um VW Polo de 97, durante a semana poderia ser eu a usa-lo mesmo. Ahh e em relação a outra coisa que pode influenciar em algum aspecto, eu por dia irei fazer cerca de uns 3 KM, Casa - Comboio.
 
Última edição:
Se encontrares um Golf I a gasolina (sem ser GTI), poderás fazer bom negócio. Uma coisa a ver obrigatoriamente: corrosão, pois naquela época os carros ainda sofriam muito desse mal.
 
Queixoso disse:
Bom, nesse Golf não estarei de qualquer forma interessado porque trata-se de um Golf II, se é para ter um clássico, gostaria mesmo de ter o Mark1. Em relação ao que disseste DragonH, concordo plenamente em tudo o que disseste, cá em casa durante a semana tem o carrito do meu pai, que se trata de um VW Polo de 97, durante a semana poderia ser eu a usa-lo mesmo. Ahh e em relação a outra coisa que pode influenciar em algum aspecto, eu por dia irei fazer cerca de uns 3 KM, Casa - Comboio.
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Compra uma pandeireta a gasolina (vais fazer poucos Km) a bom preço para se safares como primeiro carro e carro do dia a dia, e com calma vais procurando os mk1 GTI, mas espera encontrares preços bastante elevados e carros que precisam de muito trabalho pela frente mesmo que não pareça.
Boa sorte.
 
LinoMarques por acaso ja tinha visto esse anuncio e embora tenha pouca quilometragem, o preço esta demasiado alto a meu ver... Como uma boa pandeireta consideravas que carros DragonH? [:cool:]
 
DragonH disse:
Compra uma pandeireta a gasolina (vais fazer poucos Km) a bom preço para se safares como primeiro carro e carro do dia a dia, e com calma vais procurando os mk1 GTI, mas espera encontrares preços bastante elevados e carros que precisam de muito trabalho pela frente mesmo que não pareça.
Boa sorte.
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Foi assim que achei o meu. Barato mas muito trabalho pela frente. Aos poucos também o estou a restaurar. MK1 GTI 1982[:cool:]
 
Qual o teu orçamento? Tal como já foi dito, em termos de Golf II já tens muito mais escolha, e barato, para além de que era um carro bastante superior ao Golf I em tudo.
 
DragonH disse:
Golfs mk1 e mk2 GTIs já são carros clássicos não são carros de dia a dia, nem fazem sentido dessa forma, convém ter sempre outro carro.

Compreendo que tiraste a carta agora e queiras algo com emoção/diferente/irreverente mas um carro desses no dia a dia rapidamente vira um pesadelo.
Basta pensares que são carros com mais de 25 anos (mk1 30anos) e muita coisa pode avariar e correr mal, além disso algumas peças já começam a escassear (não são produzidas) e caso não tenhas conhecimentos alargados de mecanica para fazeres tu propria as reparações que vão aparecendo, fica caríssimo de manter.
Depois ainda tens o facto do conforto de um carro desse não se poder ser comparado um carro de hoje em dia, não falo só do conforto de rolante é o conforto em pequenas coisas.

A acrescer a isto tens o preço, qualquer GTI que esteja minimamente apresentável custa para cima de 5 mil €.

Eu tenho um mk2 GTI 16v e sei do que falo, lindo para uns passeios em dias de sol, no resto do ano o corsa b 1.7D cumpre melhor que ninguém a função de papa Km.

Comprar primeiro um carro para usares que futuramente se ganhares coragem compras um bichinho destes para te divertires.
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é exatamente isto, diz o ex-dono de um carocha comprado como primeiro carro aos 18 anos e cujo veículo contava com 25. tive-o 5 anos, saltaram umas peças fora, outras não pegavam, umas quantas histórias para recordar, mas ainda bem que na altura tinha o carro dos meus pais para dar umas voltitas. no primeiro ano andei muito, a partir daí foram rareando os kms, acabando por fazer menos de 1000 no último dos 5 anos.
 
VW golf II há mais escolhas, o carro tem outras vantagens face ao I e o II está a ter muita procura. Em termos de qualidade deu um salto grande.
 
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