Penso que o Golf tal como outros carros do segmento são comprados pela maioria com carro único e principal que serve para tudo, mas hoje as coisas estão mais segmentadas existem os mini-suv, etc.
Certos carros pequenos e baratos que aí andam são comprados por muita gente como 2º carro e para um certo tipo de utilização.
Concordo.
Um carro muito pequeno nunca pode ser considerado carro do povo porque limita a sua utilização como carro único.
O segmento do Golf é o segmento mais equilibrado e capaz de responder como carro do povo na medida em que serve a toda a gente, nem é grande ao ponto de ser uma banheira impossível de estacionar em cidade, nem é pequeno ao ponto de não poder levar a família nas férias, é um carro para todo o serviço, fica bem ao avô como ao pai de família, como ao jovem estudante, pode servir de carro executivo como não destoa na menina "de bem".
E o Golf continua a ser tudo isso, um excelente faz tudo e serve todos, não é feio, não é ousado, não é irreverente, é simplesmente um carro que todos associam a robustez, qualidade, espaço, economia, é simplesmente um bom carro, homogéneo e que cumpre o seu propósito.
Cumprimentos
P.S.: Grande post do jts, que saudades do tópico do Golf V, uma verdadeira epopeia!