Golf VI
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FredSimoes
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PortuguesAoVolante
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][br
MadDragon
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Deixa ver, vou recolocar as duas fotos []:
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É isso, são diferentes... []
A primeira é claramente photoshop.
Ver reflectores dos párachoques.
LuisCapelo
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não é preciso ver nada na foto para saber que é photoshop, basta ver a assinatura que tem em baixo, que é do gajo que faz photoshops para a autobild.
MadDragon
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Eu não sabia desse tipo.
S2
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É impressão minha ou até os estofos são iguais ao V?
No fundo o que eles fizeram foi um facelift, melhoraram na tecnologia, mas mantiveram o exterior. Na minha opinião pelo que já referi anteriormente secalhar não é a melhor opcção do ponto de vista das vendas, quem quiser um carrinho novo deste segmento vai experimentar o golf, mas quem tiver o V nunca mais escolhe o VI por ser demasiadamente igual, se eu tivesse um V o VI teria mesmo que me impressionar no capítulo dinâmico e em outras melhorias e soluções, coisa que acredito estar melhor mas não assim por ali além, mas isso sou eu que estou a dizer, veremos as vendas.
No fundo o que eles fizeram foi um facelift, melhoraram na tecnologia, mas mantiveram o exterior. Na minha opinião pelo que já referi anteriormente secalhar não é a melhor opcção do ponto de vista das vendas, quem quiser um carrinho novo deste segmento vai experimentar o golf, mas quem tiver o V nunca mais escolhe o VI por ser demasiadamente igual, se eu tivesse um V o VI teria mesmo que me impressionar no capítulo dinâmico e em outras melhorias e soluções, coisa que acredito estar melhor mas não assim por ali além, mas isso sou eu que estou a dizer, veremos as vendas.
Ronin
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Até agora, com as fotos que vi do interior, estou a gostar. É pena é que perca a iluminação em azul.
[
Perde???
Epa... Era das coisas que mais aprecio nos Golfs. So mexem od nao devem!
Enfim...
Abraço!
ClioIIIRS
Well-known member
Sim era isso que queria dizer.
Não é a traseira em si mas as ópticas são iguais às do Touareg.
Gmigas
Well-known member
O carro está porreiro, quando é que sai? [
]
]
]Chegam para ir às compras e voltar, até para um carro do segmento B de hoje em dia 75cv são curtos, tal é o peso dos mesmos, eu tenho um Golf IV 1.4 de 75cv e sei bem como é, subidas basicamente só lá vais com o motor a gritar, ultrapassagens idem e com muuuuiiitoo espaço, de resto cumpre... [
]
rogerAjacto
Well-known member
Tive 1 Saxo 1.5 D 58cv que anda bem menos que o Golf IV 1.4 75cv.
O que tens são 0-100km/h em 14s, 0-1000m em 35.2s e 171km/h.
http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=81169
O que tive era 0-100km/h em 18.3s, 0-1000m em 38.8s e 158km/h.
http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=78089
Fui com ele para todo lado e nunca me meteu em perigo nas ultrapassagens. As que podia fazer fazia. As que não podia estava quietinho. O mesmo se passa com o Saxo Cup ou Golf GTI.
Nem toda a gente quer um 2.0 TDI 170cv ou GTI 200cv.
O que tens são 0-100km/h em 14s, 0-1000m em 35.2s e 171km/h.
http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=81169
O que tive era 0-100km/h em 18.3s, 0-1000m em 38.8s e 158km/h.
http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=78089
Fui com ele para todo lado e nunca me meteu em perigo nas ultrapassagens. As que podia fazer fazia. As que não podia estava quietinho. O mesmo se passa com o Saxo Cup ou Golf GTI.
Nem toda a gente quer um 2.0 TDI 170cv ou GTI 200cv.
Jarod
New member
O Golf nunca pode mudar "radicalmente" de visual, porque é um ícone da indústria automóvel.
Afinal foi o Golf que salvou a Volkswagen da sua "Carocha-o-dependência".
Além do mais, um das razões pelo valor de retoma dos Golf ser tão forte é por manter uma consistência visual (mínima) ao longo dos anos.
De facto as alterações parecem poucas em relação ao Golf V... parece que o chassis é igual e tudo, acho eu. Porém, há alterações na frente, na traseira, no interior, nas laterais (aqueles vincos são bem-vindos). É um restyling procurando optimizar os custos, e melhorando a relação preço-qualidade-funcionalidade (esperemos nós).
Afinal foi o Golf que salvou a Volkswagen da sua "Carocha-o-dependência".
Além do mais, um das razões pelo valor de retoma dos Golf ser tão forte é por manter uma consistência visual (mínima) ao longo dos anos.
De facto as alterações parecem poucas em relação ao Golf V... parece que o chassis é igual e tudo, acho eu. Porém, há alterações na frente, na traseira, no interior, nas laterais (aqueles vincos são bem-vindos). É um restyling procurando optimizar os custos, e melhorando a relação preço-qualidade-funcionalidade (esperemos nós).