Governo introduz portagens em três Scut

MrBrown disse:
Isto vai, basicamente, eliminar toda e qualquer entrada/aproximação decente à cidade do Porto por autoestrada sem ser a pagar...

A autoestrada que muitas vezes quase obrigatoriamente tem que ser feita, etc etc...
Sei de gente que faz pelo menos 3x por semana Porto/Valença...nunca são menos de 200€ por mês...

Tenho que agradecer aos meus caros compatriotas que caíram duas vezes na mesma esparrela! Parabéns amigos! Mais um prego no caixão do "o que está a dar é ir daqui embora e deixar isto entregue aos bichos, só cá volto nas férias gozar com os salários de quem cá fica!"...

[:)][:)]

(força aí "rosinhas" façam o vosso barulho!)
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Aí é que está o ganho€€€
Penso que sobra o troço da A4 Ermesinde - A3.
 
Real disse:
Não vejo como isso seja possível...

Imagina, entras no início da AE e sais no fim... Tens um preço. Depois tens de ter outro para quem entra na segunda entrada, outro para quem entra na terceira, etc... Não te esqueças que estas AE, por não terem portagens, têm muito mais entradas e saídas do que as AE normais.
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É simples: tens uma taxa em cada pórtico de portagem. A portagem não é definida pelas entradas e saídas.
 
É muito mais justo pagar quem usa do que pagar quem não usa.

Nesse sentido, não vejo problema nenhum com o fim das SCUT.

Um cidadão do Porto não tem que pagar as AE do Algarve e vice-versa.
 
hpventura disse:
É muito mais justo pagar quem usa do que pagar quem não usa.

Nesse sentido, não vejo problema nenhum com o fim das SCUT.

Um cidadão do Porto não tem que pagar as AE do Algarve e vice-versa.
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Então já agora podiam reduzir qualquer coisa a todos nós, visto estarmos todos a pagar as SCUT's até então...
Não contando que muitas foram feitas com o dinheiro comunitário...
 
Hoje em dia deve haver muito militante rosa a ter de engolir uns grandes sapos, a começar por aqueles que diziam que as SCUTS nunca teriam portagem.
É o fim de mais um delírio do PS, que bastante caro custou ao pais.

Afinal agora estamos todos a pagar e bem todos este delírios eleitoralistas da governação rosa, durante os tempos de Guterres e mesmo já os da era Socrates
 
As SCUTs foram feitas com fundos comunitários e com dinheiro dos privados.

O Estado não entrou.

Como tal foi concessionada uma renda anual por tráfego esperado com duração de x anos, ao fim da qual a estrutura rodoviária fica do Estado.

O início do pagamento das rendas das primeiras SCUTs (governo Guterres II) iria iniciar-se em 2007.

Como já não havia dinheiro na altura, o governo Sócrates I renegociou os contractos de modo a adiar o início de pagamento e pagar-se uma renda anual mais baixa e prolongando os anos de pagamento das rendas. Exactamente como a família em apuros que faz período de carência e aumenta o prazo do crédito habitação para baixar a prestação mensal.

No período 2014-2017 iniciar-se-á o pagamento das rendas da 2ª leva de SCUTs já efectuadas.

Trocando por miúdos: isto é uma bomba relógio prestes a explodir nos orçamentos de Estado das próximas décadas, juntamente com todas as parcerias público-privadas dos últimos 5 anos.

O pagamento das SCUTs é inevitável pois o país não tem dinheiro para uma rede tão extensa de AEs sem custos para o utilizador.

Já nem se fala aqui numa questão de equidade, que tocou a muito poucos em tempo útil quando se cometeu o erro de começar a fazer isto.

Infelizmente, para variar, não bastava terem criado este problema, quando levam com a parede na cara, começam a fazê-lo aos bochechos...

É moralmente insustentável que continuem a existir SCUTs completamente gratuitas, só se introduzindo portagens em 3.
 
Última edição:
ClioIIIRS disse:
Aliás nem é preciso ser muito inteligente, basta ver o caso da CREL que a Manuelinha meteu a pagar.
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Há que ter memoria, embora muitos daqui ainda não seja daquele tempo.

A CREL, desde que foi construída que teve portagens.
Estas foram depois abolidas pelo Guterres, na era da construção das SCUT e foram novamente impostas pela Manuela Ferreira Leite.
 
hpventura disse:
É muito mais justo pagar quem usa do que pagar quem não usa.

Nesse sentido, não vejo problema nenhum com o fim das SCUT.

Um cidadão do Porto não tem que pagar as AE do Algarve e vice-versa.
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nesse caso também não quero pagar impostos para a CP [não ando lá] para a carris [nunca uso] ou para a TAP [não ando de avião].

As scut são um bom princípio, aliás em muitos outros países há auto-estradas gratuitas. O principio utilizador pagador só é invocado quando interessa.
 
Se as SCUT tivessem tido sempre Portagens, hoje não se discutia isto.

O problema é que nalguns traçados não existe alternativa condigna aos AE, por culpa de autarcas locais que passam o tempo a fazer rotundas em estradas Nacionais, lombas, etc... alguns destes entraves à circulação são feitos sem criterio, da mesma forma como se permite a construção de qualquer maneira com um portão de saida directa para a Estrada Nacional, quando do outro lado do terreno podia ter a saida em segurança, mas como fica mais bonito o portão virado para a estrada Nacional toca de fazer e depois ainda sair de marcha-atrás, enfim espirito Português.
 
Andre disse:
As SCUTs foram feitas com fundos comunitários e com dinheiro dos privados.

O Estado não entrou.

Como tal foi concessionada uma renda anual por tráfego esperado com duração de x anos, ao fim da qual a estrutura rodoviária fica do Estado.

O início do pagamento das rendas das primeiras SCUTs (governo Guterres II) iria iniciar-se em 2007.

Como já não havia dinheiro na altura, o governo Sócrates I renegociou os contractos de modo a adiar o início de pagamento e pagar-se uma renda anual mais baixa e prolongando os anos de pagamento das rendas. Exactamente como a família em apuros que faz período de carência e aumenta o prazo do crédito habitação para baixar a prestação mensal.

No período 2014-2017 iniciar-se-á o pagamento das rendas da 2ª leva de SCUTs já efectuadas.

Trocando por miúdos: isto é uma bomba relógio prestes a explodir nos orçamentos de Estado das próximas décadas, juntamente com todas as parcerias público-privadas dos últimos 5 anos.

O pagamento das SCUTs é inevitável pois o país não tem dinheiro para uma rede tão extensa de AEs sem custos para o utilizador.

Já nem se fala aqui numa questão de equidade, que tocou a muito poucos em tempo útil quando se cometeu o erro de começar a fazer isto.

Infelizmente, para variar, não bastava terem criado este problema, quando levam com a parede na cara, começam a fazê-lo aos bochechos...

É moralmente insustentável que continuem a existir SCUTs completamente gratuitas, só se introduzindo portagens em 3.
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Já muitas vezes tenho dito que estas medidas que o Governo está a tomar são apenas um aperitivo para o que ai virá depois de 2013/2014.
Mas como hábeis políticos que são, sabem muito bem que nessa altura já serão outros a ter de se preocupar com a batata quente nas mãos e não eles.

E quem fala das SCUT, fala de todas as restantes PPP's que virão ai para pagar.

Para quem se queixa destas medidas de autoridade, então espere pela pancada daqui a 3/4 anos
 
Andre disse:
"Que criaram".

Mentira? [:p]
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É mentira o que eu disse?

É melhor ajudar uma região (empresas, pessoas, etc.) do que dar rendimentos mínimos e afins.

É uma injustiça os de Lisboa pagarem e os do norte não, mas também é uma injustiça o dinheiro ficar todo em Lisboa e todos os investimentos serem feitos em Lisboa!
 
air disse:
É mentira o que eu disse?

É melhor ajudar uma região (empresas, pessoas, etc.) do que dar rendimentos mínimos e afins.

É uma injustiça os de Lisboa pagarem e os do norte não, mas também é uma injustiça o dinheiro ficar todo em Lisboa e todos os investimentos serem feitos em Lisboa!
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Tens razão.

Falta fazer mais investimentos no Alentejo, Algarve e nas Beiras
 
Fujam que isto ainda vai ficar pior.

Quanto ao utilizador pagador é engraçado... eu não quero pagar travessias no Tejo, nem hospitais em lisboa, nem casas da música no porto, simplesmente porque não as utilizo.
 
Alpiger disse:
Há que ter memoria, embora muitos daqui ainda não seja daquele tempo.

A CREL, desde que foi construída que teve portagens.
Estas foram depois abolidas pelo Guterres, na era da construção das SCUT e foram novamente impostas pela Manuela Ferreira Leite.
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Pensava que a CREL era gratuita desde a sua abertura até à era da MFL no ministério das Finanças.

Mas lá está, já não sou desse tempo.
 
Alpiger disse:
Já muitas vezes tenho dito que estas medidas que o Governo está a tomar são apenas um aperitivo para o que ai virá depois de 2013/2014.
Mas como hábeis políticos que são, sabem muito bem que nessa altura já serão outros a ter de se preocupar com a batata quente nas mãos e não eles.

E quem fala das SCUT, fala de todas as restantes PPP's que virão ai para pagar.

Para quem se queixa destas medidas de autoridade, então espere pela pancada daqui a 3/4 anos
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Esperem pela pancada quando tivermos que pagar o TGV ao seu consorcio, nessa altura desconfio que até pagam Impostos sobre a bicicleta, quer andem com ela ou não, sobre os Automoveis vai ser tudo mas a niveis nunca imaginados.
 
As portagens da CREL foram abolidas pelo Guterres mal chegou ao poder, ou seja, a medida é anterior à criação das SCUTs.

Era promessa eleitoral...
 
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