GP Evo Abarth ou...?

Todos esses carros de Rallies são Abarth.
Abarth é que era a equipa quer fossem Lancias ou FIAT's.

Os Integrales são Lancia mas na verdade são Abarth's com carroçarias Maggiora.

Quanto aos modelos de rua, para além do A112 tens 124 Abarth, 131 Abarth, 131 Abarth Volumétrico, Ritmo 125/TC Abarth, Ritmo 130/TC Abarth e o 1º Uno Turbo.
O 037 Stradale também é um Abarth.

Desculpa lá, mas acho que estás enganado, a Abarth foi adquirida em 71 tornando-se assim um género de departamento privado do grupo Fiat, ligado a competição automóvel (sobre os modelos de rua escrevi extra Fiat).

Desde do seu nascimento já teve vários papeis, desde Marca, fornecedora de componentes, preparadora e como departamento de competicão.

No caso do 037 este foi desenvolvido maioritariamente pela Abarth (sendo conhecido por Lancia Abarth 037), agora os Delta? A equipa que os assistia / desenvolvia era a Abarth agora considerar os Delta Abarth´s...

A Abarth participou nesse projectos (entre outros) mas não são Abarth propriamente ditos! São modelos onde a Abarth teve uma participação, é como dizer que o Clio V6 Phase1 é TWR (onde o carro era montado), o que não é real porque esta apenas participou no desenvolvimento do carro, não deixa de ser um Renault Sport e a TWR uma preparadora (neste caso, preparadora independente).

São coisas distintas.
 
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Não.
A Abarth tinha mesmo um tecto e debaixo dele é que se faziam essas máquinas.

Comprada em 1971, mas desde sempre ao serviço de...
no caso Grupo FIAT.
Com um ou outro trabalho com outras bases.

Os 037 Rally nascem mais atrás como FIAT X1/8 na Abarth.
 
Não sabia que havia um comprador do GPEvo no AH [:cool:]

Era para vir mais cedo mas penso que está um pouco atrasado... talvez Fevereiro, penso eu. Mas se estievr enganado alguém o dirá. Mas atenção que estou a falar do kit!

Não sei se haverá algum Supersport por agora, se é o que estás a perguntar. Já com tudo de fábrica.
 
Vai para os 180, como no outro.

Só por dizer que leva menos hardware (o GPEvo vem já com mais potencial de fábrica e não troca Turbo, injectores e Cª) e é, portanto, um kit mais barato.

Mas trás amortecedores Koni, por exemplo, enquanto o outro só trazia Molas no que à Suspensão diz respeito.

Excelente compra, já agora, mas eu acho que preferia o anterior.
 
Mas quem é que comprou o quê afinal?

Isto de andar a dormir 4 horas por noite deixa-me todo rassabiado...
 
O Kit não teria interesse se a viatura fosse para usar diariamente... Mas como as vidas dá umas voltas, menos Kms com o dito, já merece o Kit[:p]
 
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