Exagerei um bocado mas que podes diminuir o consumo médio com uns pneus mais estreitos (não de perfil + baixo como foi referenciado!)isso é mesmo verdade porque reduzes o atrito, é como andar com pouco ar nos pneus.. Claro que o que vais gastar nos pneus dá para gasolina tambem ... [:X]
GPL em Alfa Romeo
- Thread starter xterra
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Exagerei um bocado mas que podes diminuir o consumo médio com uns pneus mais estreitos (não de perfil + baixo como foi referenciado!)isso é mesmo verdade porque reduzes o atrito, é como andar com pouco ar nos pneus.. Claro que o que vais gastar nos pneus dá para gasolina tambem ... [:X]
PauloFVF
New member
o que gastas com pneus nao sentes sequer no bolso em termos de consumos....sejam a menos ou a mais!!! a nao ser que andes com 145 r13 ou 245/r17 quando devias andar com 185/r14
e mesmo assim...........
pá se o teu carro gasta 8 a gasolina nao vai gastar 12 a GPL....a GPL nao gasta mais 4 litros .....
no máximo mais 2....isto é se o sistema estiver bem afinado!
e se em 5 anos nao fizeres 50.000km.....então realmente o GPL para ti nao serve de muito!!!!
e mesmo assim...........
pá se o teu carro gasta 8 a gasolina nao vai gastar 12 a GPL....a GPL nao gasta mais 4 litros .....
no máximo mais 2....isto é se o sistema estiver bem afinado!
e se em 5 anos nao fizeres 50.000km.....então realmente o GPL para ti nao serve de muito!!!!
eduardomaio
New member
Se um carro que consome 8 a gasolina fica a consumir 12 a GPL é porque algo de errado se passa.
xterra, já vi que abriste o tópico para dizer que o gpl para ti não serve
xterra, já vi que abriste o tópico para dizer que o gpl para ti não serve
PauloFVF
New member
citação:Originalmente colocada por eduardomaio
Se um carro que consome 8 a gasolina fica a consumir 12 a GPL é porque algo de errado se passa.
xterra, já vi que abriste o tópico para dizer que o gpl para ti não serve
realmente é verdade!
Xterra, tás a inventar tudo e mais alguma coisa para dizeres que o GPL nao funciona.....
até a cena dos pneus foste buscar para dizer que existem alternativas??!!!eia bem....
citação:Originalmente colocada por PauloFVF
citação:Originalmente colocada por eduardomaio
Se um carro que consome 8 a gasolina fica a consumir 12 a GPL é porque algo de errado se passa.
xterra, já vi que abriste o tópico para dizer que o gpl para ti não serve
realmente é verdade!
Xterra, tás a inventar tudo e mais alguma coisa para dizeres que o GPL nao funciona.....
até a cena dos pneus foste buscar para dizer que existem alternativas??!!!eia bem....
Não é ixo! [8)]
Eu abri o tópico porque preciso de mais informações sobre o gpl..
Entretanto tenho lido mais e realmente a minha opnião em relação ao gpl é mais negativa. Não falo em geral, falo no meu caso em particular, que tenho um Alfa romeu de 09/98, com livro de revisões, o motor em bom estado com 115000klm.E é por ai que pretendo mais informação, não em geral sobre o gpl...
Sei que há casos de kits montados que nunca desafinam e fazem boas medias aos 100, mas são em carros que não têm nada a aver com os alfa romeo.
Por exemplo, em relação ao 156 o que já li é que a afinação é um tanto ó quanto dificil de fazer, a centralina dá algumas dores de cabeça... Eu se fizer a instalação do kit tenho de a ir fazer a outra cidade que não é a minha que fica a 150klm´s, e claro não estou para andar para trás e para a frente por causa de afinações...
Não encontro é em nenhum lado garantias de uma instalação a 100% para o meu carro... É isso! E eu quando pago tenho de ficar contente senão até mortes pode haver!! [8][
][:X]Abraço
]Quando se pensa em alterar um carro para um combustível mais económico, a primeira conta que se tem de fazer, é se realmente poupamos dinheiro e se essa poupança é significativa.
Se faz quilometragem que mereça a pena e se tem dúvidas em relação ao carro o melhor é trocar. Como diz o ditado não se pode ter sol na eira e chuva no nabal, tem de se fazer opções.
Há carros que são óptimas opções para mudar para GPL, entre outros Volvos e Mercedes. Pessoalmente prefiro os Mercedes pois, além de já ter tido dois, há todo o material de substituição e peças e a manutenção é barata.
Se faz quilometragem que mereça a pena e se tem dúvidas em relação ao carro o melhor é trocar. Como diz o ditado não se pode ter sol na eira e chuva no nabal, tem de se fazer opções.
Há carros que são óptimas opções para mudar para GPL, entre outros Volvos e Mercedes. Pessoalmente prefiro os Mercedes pois, além de já ter tido dois, há todo o material de substituição e peças e a manutenção é barata.
Na lista da BOREL os Vectra não tem assinalado a detecção de problemas a nível das válvulas e culaça. Os Toyotas Avensis estão referenciados como passíveis de terem problemas.
Independentemente da qualidade dos carros, há um problema a considerar, os Avensis têm vávulas macias e portanto vão necessitar de um kit de Flashlube, que vai custar sensivelmente mais 60€. Não é depesa nehuma em especial, visto que cada carga custa cerca de 5€ e dá para muitos milhares de km.
A função do Flashlube é lubrificar as válvulas, visto o GPL ser injectado em estado gasoso e não ter qualquer poder lubrificante como a gasolina. Nem todos os carros são sensíveis a esta falta de lubrificação. É uma situação semelhante aos carros que usavam a antiga gasolina super quando apareceu a sem chumbo.
Pessoalmente e jogando pelo seguro mandei instalar o Flashlube no meu apesar de não constar da lista da BOREL.
Talvez no site do autogás haja users com carros semelhantes que possam dar uma resposta mais efectiva baseada na experiência. Concerteza com uma posssibilidade de escolha dessas vai conseguir um bom carro.
Independentemente da qualidade dos carros, há um problema a considerar, os Avensis têm vávulas macias e portanto vão necessitar de um kit de Flashlube, que vai custar sensivelmente mais 60€. Não é depesa nehuma em especial, visto que cada carga custa cerca de 5€ e dá para muitos milhares de km.
A função do Flashlube é lubrificar as válvulas, visto o GPL ser injectado em estado gasoso e não ter qualquer poder lubrificante como a gasolina. Nem todos os carros são sensíveis a esta falta de lubrificação. É uma situação semelhante aos carros que usavam a antiga gasolina super quando apareceu a sem chumbo.
Pessoalmente e jogando pelo seguro mandei instalar o Flashlube no meu apesar de não constar da lista da BOREL.
Talvez no site do autogás haja users com carros semelhantes que possam dar uma resposta mais efectiva baseada na experiência. Concerteza com uma posssibilidade de escolha dessas vai conseguir um bom carro.