GPL opinião

SoniaFrasquilho

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Boa tarde,
Tenho uma Citroen Berlingo, gasolina, 2008. E estou a considerar GPL. Alguém tem experiência com GPL e dar-me uma estimativa do consumo? E já agora o vosso feedback.
Obrigada e boas festas.
Sónia Frasquilho
 
Nos carros que tive a GPL, os consumos aumentaram em cerca de 10%. Ou seja, por exemplo, se o carro te gastar 6.5l/100, ficará a gastar cerca de 7.15l/100 de GPL. Mais a gasolina durante cerca de 5min até o motor aquecer minimamente e depois passar automaticamente para GPL.
 
Eu tenho GPL no meu e é um sistema de injecção directa, logo não precisa de consumir gasolina ao ligar o carro, liga ao combustível que desligamos o carro.
Em termos de consumos face à gasolina diria que aumentou uns 2 litros.

Em relação ao investimento e face à diferença de preço entre gpl e gasolina, um kit de 1500€ paga-se rápido.
 
Eu tenho GPL no meu e é um sistema de injecção directa, logo não precisa de consumir gasolina ao ligar o carro, liga ao combustível que desligamos o carro.
Em termos de consumos face à gasolina diria que aumentou uns 2 litros.

Em relação ao investimento e face à diferença de preço entre gpl e gasolina, um kit de 1500€ paga-se rápido.

Tens um kit de injecção directa e só custou 1500€?
 
Já vou no 3º carro a GPL cá em casa e só tenho a dizer bem.

Os consumos são pouco maiores, 5% maximo, no entanto todos os meus carros são de cilindrada relativamente elevada. 10% é o expectável para um sistema moderno razoável e bem afinado.
Caso o motor esteja bom e o sistema bem afinado, não demora mais de 2m a passar sozinho de gasolina a GPL, portanto o consumo de gasolina é marginal.

Caso opte pelo depósito no lugar do pneu suplente, convém ter atenção ao tamanho do depósito que dá para instalar para depois não ter surpresas desagradáveis com a autonomia!
 
Pode chegar aos 2, 3 KM a passar para GPL, em dias muito frios e em percursos a direito ou a descer em que o motor demore mais a aquecer.

Se eu gastar 10 euros por mês em gasolina é muito. O resto é tudo GPL.
 
Eu tenho GPL no meu e é um sistema de injecção directa, logo não precisa de consumir gasolina ao ligar o carro, liga ao combustível que desligamos o carro.
Em termos de consumos face à gasolina diria que aumentou uns 2 litros.

Em relação ao investimento e face à diferença de preço entre gpl e gasolina, um kit de 1500€ paga-se rápido.

O sistema de GPL não tem injetores próprios?

Se o motor for de injeção direta não gastará gasolina ao ligar mas em viagens mais longas e situações de utilização mais severa, utilizar gasolina porque a mesma serve também para arrefecer os injetores, a bomba, etc.

Mesmo um motor com injeção indireta se for instalado um kit de injeção líquida, a comutação para GPL é muito rápida (menos de 1 minuto) e o gasto de gasolina é reduzido.
 
Sim utiliza os injectores do carro. E não consome gasolina nenhuma enquanto tiver gpl. Nunca consumiu gasolina a não ser que passe para gasolina

Enviado do meu SM-G965F através do Tapatalk
 
Sim utiliza os injectores do carro. E não consome gasolina nenhuma enquanto tiver gpl. Nunca consumiu gasolina a não ser que passe para gasolina

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Exato. Em percursos mais longos aconselham a andar a gasolina para os injetores não sobreaquecerem. Se bem que sendo o GPL frio, nem percebo a razão de tal conselho.

Dizem ainda que motores com injeção direta convertidos a GPL são mais propensos avarias, nomeadamente nas bombas de alta pressão como no caso dos motores TSI.
 
esse motor deverá ser o 1360cc de 75cv. se assim for, gastando cerca de 7 litros, deverás ter um consumo a rondar os 8,5lts. o meu é um 1.6 e gasta 8, 8,5, gastando a GPL 10 litros. dando o meu exemplo, o GPL com 8 ou 10º lá fora anda cerca de 30 a 50mt e passa logo a GPL, mas eu ponho-o sempre a gsolina de manhã e depois de uns segundos mudo para o gás. um sistema desses atualmente fica a 1400€ ou menos, pelo menos em braga.

quanto a consumos de gasolina, geralmente gasto 5€ por semana, mas neste momento estou a fazer 1400/1500kms por mês para ir trabalhar e gasto cerca de 7€ por dia (não faço contas muito exaustivas). contudo, eu páro e desligo o carro algumas vezes ao final da tarde, pelo que gasta sempre mais gasolina.

em relação ao depósito, convém por sempre algo de 50lts ou mais, senão vais estar sempre a ir à bomba. o meu é de 61lts. atenção que não é como os carros normais, cujo depósito pode ser enchido até cima. só levam 80% da capacidade por causa do gás poder expandir. mas conheço um caso de um rapaz que tem um corsa de 2014 que de fábrica traz um depósito de 29lts. até me fez rir, mas os depósitos de série são geralmente pequenos.
 
Sim mas vais fazer quantos KM/ano ?
Já agora, tambem ja conduzi uma Berlingo 1.4i 75cv Exclusive e adorei. Extremamente fácil de conduzir, espaçosa, confortável, versátil.
O motor obviamente está longe de ser para corridas, mas, o pior são os consumos em cidade. 9/10 L / 100.
 
eu tive esse motor em dois ZX espaçados por muitos anos. em cidade não consumia aÍ POR ALÉM, NUNCA ME FEZ 10 OU ASSIM, CERCA DE 8 OU 8.5LTS, MAS NÃO APANHAVA MUITO TRÂNSITO OU ENTÃO ERA AO LADO DA CIDADE EM TRAJETOS BASTANTE CURTOS, SITUAÇÕES DE 1,5KMS, 3KMS, PÁRAR E VOLTAR.

mas se vais fazer menos de 10 mil por ano vais demorar uns 3 anos a amortizar o valor...

edit: desculpem o caps lock, deve ter sido quando fui por o acento.
 
Última edição:
Essa dos trajetos longos ter de ser a gasolina é uma beca rebuscada, não? :confused:

Fiz quase 200k km no Yaris a GPL e nunca tive qualquer problema com o kit. Aliás, cheguei a fazer alguns TD a gpl, incluindo no Estoril...
 
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