Greatest FWD of all time by Evo

Os Srs. da Evo tem todo o direito de escolher os carro que bem entender e ninguem tem nada a ver com isso. Isso é ponto assente!!!

Mas há uma coisa que não entendo.

A Renault fez o Clio Williams que era uma maquina! OK! até aqui tudo bem.
Depois fez outro Clio desportivo (que tinha obrigação de ser melhor que o 1º)
E recentemente fez o Clio Renault Sport (que pela lógica teria de ser melhor que os outros dois)

A questão é: Não são todos Clios e os mais recentes versões mais evoluidas do mais antigo ???
Acredito que mereçam estar lá todos, mas tb acredito que podiam estar ai outros carros por merito proprio.. e não tou a falar dos GTA [:p][:p]

Se a mesma revista fizer igual para modelos 4x4 será que vai lá meter os 9 Lancer Evolution ???

Fica a questão! [:I]

cumps,
[dio]
 
Eles meteram lá os k achavam k eram os 15 melhores. Parece k é independentemente de serem o mm modelo mas gerações diferentes.
É engraçado terem posto o primeiro GTI e o último.

Pelo k se vê, conclui-se k o actual clio RS não é assim tão bom/tão puro. Corresponde ao k já li.

Quanto às muitas picardias por aqui, principalmente em relação à não inclusão dos alfa, tem a ver com o k é importante para o condutor comum e para os da Evo. Eles neste aspecto não devem ligar a cromados no motor e estofos em pele...
 
citação:Originalmente colocada por Chewbacca


É engraçado terem posto o primeiro GTI e o último.
Essa é outra questão engraçada...
Entre o 1º GTI e o ultimo há assim tão poucas diferenças???

Agora vou ai e já venho... ;)

cumps,
[dio]
 
citação:Originalmente colocada por Cobra



O novo ITR DC5 já tem uma estética mais ao meu gosto, mais cavalos e dizem que é um canhão...

foto_dc501_183.jpg
O problema de fazer um carro muito virado para uma coisa é que não chega a vender muito, esse modelo vai ser retirado do mercado americano por exemplo.
 
citação:Originalmente colocada por dio

Os Srs. da Evo tem todo o direito de escolher os carro que bem entender e ninguem tem nada a ver com isso. Isso é ponto assente!!!

Mas há uma coisa que não entendo.

A Renault fez o Clio Williams que era uma maquina! OK! até aqui tudo bem.
Depois fez outro Clio desportivo (que tinha obrigação de ser melhor que o 1º)
E recentemente fez o Clio Renault Sport (que pela lógica teria de ser melhor que os outros dois)

A questão é: Não são todos Clios e os mais recentes versões mais evoluidas do mais antigo ???
Acredito que mereçam estar lá todos, mas tb acredito que podiam estar ai outros carros por merito proprio.. e não tou a falar dos GTA [:p][:p]

Se a mesma revista fizer igual para modelos 4x4 será que vai lá meter os 9 Lancer Evolution ???

Fica a questão! [:I]

cumps,
[dio]
Por esse ponto de vista também falta o Renault 5 GT Turbo!
 
Tirando o antigo 205 GTI, o Golf MK5 GTI é o único no top 6 não resulta de uma versão especial, é o mais "confortável" e luxuoso, juntando à imagem que tem, é um sucesso de vendas.
 
citação:Originalmente colocada por WH

citação:Originalmente colocada por Cobra



O novo ITR DC5 já tem uma estética mais ao meu gosto, mais cavalos e dizem que é um canhão...

foto_dc501_183.jpg
O problema de fazer um carro muito virado para uma coisa é que não chega a vender muito, esse modelo vai ser retirado do mercado americano por exemplo.

O Acura RSX como é conhecido o DC5 nas terras do tio Sam já é vendido por lá há 4 anos, já merece a reforma!!!
E um substituto à altura SFF...
 
citação:Originalmente colocada por Fernando Ac


Por esse ponto de vista também falta o Renault 5 GT Turbo!
Olha por exemplo!!!
Eu não tenho nada contra os deportivo Renault, muito pelo contrario... o GTT e o Williams estão no lote dos meus "carros de sonho" ;)

cumps,
[dio]
 
AF-147
tava na brinca com o DIO por ele gostar de alfas e do comentario que ele fez por isso le os postes todos e depois manda calar alguem ok?

Apesar de ser adepto da renault acho que daquela epoca o 1.9 gti é o melhor representante.

Em relacao a um poste sobre os clios serem todos evolucoes uns dos outros penso que tas enganado, o williams é uma evolucao do clio 16v (1991)e o rs trophy e evolucao do rs mk1 dps mk2 e desse sai o trophy.

Sao dois clios mas tanto as epocas como os chassis sao diferentes.
 
WH:
Tirando o antigo 205 GTI, o Golf MK5 GTI é o único no top 6 não resulta de uma versão especial, é o mais "confortável" e luxuoso, juntando à imagem que tem, é um sucesso de vendas.

O williams as primeiras versoes numeradas mas depois desistiram disso. Veio substituir o clio 16v, tem motor proprio e nao tinha nenhum carro a servir de base na gama renault na sua epoca (1995 - 1996).

O williams pode ser discutivel neste aspecto mas o integra e tao "versao especial" como o golf gti
 
citação:Originalmente colocada por Bernie

WH:
Tirando o antigo 205 GTI, o Golf MK5 GTI é o único no top 6 não resulta de uma versão especial, é o mais "confortável" e luxuoso, juntando à imagem que tem, é um sucesso de vendas.

O williams as primeiras versoes numeradas mas depois desistiram disso. Veio substituir o clio 16v, tem motor proprio e nao tinha nenhum carro a servir de base na gama renault na sua epoca (1995 - 1996).

O williams pode ser discutivel neste aspecto mas o integra e tao "versao especial" como o golf gti

O Clio Williams não veio substituir nada na gama Clio, mas antes complementá-la...
 
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