::: GTR Evolution :::

VTEC disse:
O problema é que Monza e F3000 é preciso mudar o setup para melhorar tempos. Eu pessoalmente, não me dei a esse trabalho para fazer o tempo.
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E eu achei a direcção do F3000 muito sensivel, um toquezinho no teclado e ele virava em demasia, houve 2 ou 3 rectas em que não conseguia ir com o carro 100% direito:sh)
Até fui ver nas configurações do jogo a ver se era disso, mas com os outros carros que andei estava tudo normal.
 
nelio_silva_85 disse:
E eu achei a direcção do F3000 muito sensivel, um toquezinho no teclado e ele virava em demasia, houve 2 ou 3 rectas em que não conseguia ir com o carro 100% direito:sh)
Até fui ver nas configurações do jogo a ver se era disso, mas com os outros carros que andei estava tudo normal.
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Com volante também notei a direcção super directa.

O Alfa GTA parece-me bem, e pista?

[;)]
 
nelio_silva_85 disse:
E eu achei a direcção do F3000 muito sensivel, um toquezinho no teclado e ele virava em demasia, houve 2 ou 3 rectas em que não conseguia ir com o carro 100% direito:sh)
Até fui ver nas configurações do jogo a ver se era disso, mas com os outros carros que andei estava tudo normal.
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Eu também notei isso, é mesmo muito difícil manter uma linha recta com alguns carros, mas isso resolve-se naquela opção mesmo ao lado da quantidade de gasolina, acho que é "steering lock"(não tenho a certeza)... baixas o valor desse parâmetro e a direcção fica muito menos sensível[;)]
 
a.rosario disse:
Eu também notei isso, é mesmo muito difícil manter uma linha recta com alguns carros, mas isso resolve-se naquela opção mesmo ao lado da quantidade de gasolina, acho que é "steering lock"(não tenho a certeza)... baixas o valor desse parâmetro e a direcção fica muito menos sensível[;)]
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Quanto mais reduzires esse valor mas dificil se torna fazer curvas mais apertadas, porque esse valor também influencia o grau de viragem.

Quanto a pistas, ninguém tem sugestões?
Eu vou ver o que se arranja e depois digo a minha sugestão.
 
nelio_silva_85 disse:
Quanto mais reduzires esse valor mas dificil se torna fazer curvas mais apertadas, porque esse valor também influencia o grau de viragem.
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Sim mas eu estava a falar neste caso em particular, que pelo menos a mim compensou perder um pouco o grau de viragem, mas ganhar no controlo do carro em recta, caso contrário as minhas rectas eram todas aos "S`s".

Não conheço Zandvoort e nunca joguei com o GTA mas concordo com as escolhas[;)] Siga lá...
 
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