Hibridos - Porquês???

os ultimos depositos dos meus foi, o jazz 5.5L\100 e o hybrid 5.6L\100, contas feitas á mão.
e o hybrid faz todos os dias AE coisa que o jazz é muito raro.
 
Em PT, a razão para comprar um híbrido é e será cada vez mais os impostos, eu no meu Civic paguei 500€ de I.A. qual é o carro que paga isso?
 
Darem oito anos de garantia, não quer dizer nada, é uma questão de marketing. Estão a lançar uma tecnologia nova e se não houver garantias, ninguém se mete nisso.

A garantia geral do carro é de 3 anos ou 100.000Km, o sistema IMA é de 8 anos ou 160.000Km, o que não é a mesma coisa.

Eu não quero dizer que os carros possam ter problemas, no entanto ainda falta provar muita coisa. O carro não foi feito para este sistema, é um aproveitamento de um carro existente.

Acho que as minhas dúvidas têm fundamento.

No caso de um acidente as reparações poderão atingir valores muito altos.

As baterias ou acumuladores não duram eternamente, a sua substituição também é abrangida pela garantia?

As revisões mantêm-se pelo mesmo preço ou os elementos a substituir são em maior quantidade?

Não sei qual é a diferença de preço entre um híbrido e o mesmo modelo a gasolina, será que o que se poupa em combustível
merece a diferença?
 
quanto a esta tecnologia não é assim tão recente, pois a honda já a tem em veiculos desde 1999.
quanto á garantia é obvio que se as baterias tiverem algum problema dentro dos 8 anos de garantia estas serão substituidas sem qualquer custo (as do meu hch já foram substituidas, não paguei nada e andava normal, apenas apareceu o alarme).
embora eu tambem ache que as baterias não duram eternamente, há casos de híbridos com mais de 300 000km's com o rendimento das baterias acima dos 90% (relatos de donos destes tipo de carros nos states e japão)
quanto á diferença de preço, pelo menos em portugal essa diferença não existe, pois por 23500€ qual o carro com 115cv com o equipamento deste e do tamanho deste?
 
citação:no 5 portas não mete como já alguem respondeu, porque é fabricado no UK
os custos de transporte do motor não são assim tão altos. e se fosse realmente necessario, fazia-se uma unidade de produçao desses motores no UK ou na europa!

a justificaçao é outra[:P]
tem a ver com questoes tecnicas, algumas das mesmas que fazem o civic hibrido não ser inteiramente igual ao 4p normal;)
e, claro, uma pitada de marketing.
 
As baterias do Civic são da Panasonic e suportam 10.000 cargas completas com a capacidade sempre acima dos 80%.
O civic híbrido custa 23.500 € tem 115 cv e gasta 4.6 l/100 km, logo compensa a compra a partir dos 0 km's.
 
citação:Originalmente colocada por Eliselotus

citação:no 5 portas não mete como já alguem respondeu, porque é fabricado no UK
os custos de transporte do motor não são assim tão altos. e se fosse realmente necessario, fazia-se uma unidade de produçao desses motores no UK ou na europa!

a justificaçao é outra[:P]
tem a ver com questoes tecnicas, algumas das mesmas que fazem o civic hibrido não ser inteiramente igual ao 4p normal;)
e, claro, uma pitada de marketing.

se a honda abdicou ou vai abdicar de fabricar o motor 2.2i-ctdi no japão e assim passar para Swindon para ter maior produção do hybrid, é porque não estará nos planos deles fabrica-lo além fronteiras.
 
No caso do Civic Híbrido não se vende mais porque não há mais para venda, a lista de espera é aproximadamente de 6 meses em Portugal.
 
Uma boa maneira de divulgar os híbridos seria meter essa tecnologia em carros que as pessoas no geral consideram bonitos, o Civic IMA e o Prius são bem feiinhos, principalmente este último. E nem toda a gente está disposta a andar com um carro que não goste só para poupar a carteira e o ambiente.
 
Não me importava de ter o Civic IMA. Se tivesse 12000€, ia buscar um novo!

P.S.: O preço que indiquei + o valor da retoma do meu actual carro.
 
citação:Originalmente colocada por WOLF1975

É uma questão de marketing e fazer "render" o produto existentes !
ora nem mais. se os outros modelos tivessem a mesma tecnologia qual é que o pessoal comprava?O corolla e civic de 5p é claro,e o prius e o civic sedan ficavam às moscas.
De qualquer maneira esta tecnologia ainda tem que evoluir,se os motores electricos fossem mais potentes os carros ainda consumiam menos,digo eu!
 
citação:De qualquer maneira esta tecnologia ainda tem que evoluir,se os motores electricos fossem mais potentes os carros ainda consumiam menos,digo eu!

e essa tecnologia tem que ter uma base, e na toyota e honda essa base já existe.
e eu ter que comparar o hybrid ao jazz em termos de consumos e andarem ela por ela, já é uma boa aposta.;)
 
citação:Originalmente colocada por PSerra

citação:Originalmente colocada por whereagles

De momento, o que se economiza num híbrido só compensa o seu preço superior ao fim de uns anos. Por isso há ainda pouca procura pelos híbridos. Só vai começar a haver mais híbridos quando houver mais procura.

E não só, visto que os hibridos só "compensam" em velocidades até 30 km/h (teoricamente em transito de "cidade"), porque a partir daí tornam-se mais gastadores do que um carro de cilindrada/potência igual (por isso é que os hibridos têm uma aerodinâmica mais apurada do que um carro "normal", entre outras coisas).

;)

Eu leio cada coisa neste forum, por acaso gostava de saber onde foste buscar esta certeza.

cpts
 
citação:Originalmente colocada por XlPower

Para andar em cidade, acho que os carros hibridos têm várias
vantagens óbvias, e que compensam, mesmo que seja verdade que
o custo por km seja mais caro, o que não me acredito assim
muito facilmente, pois estes estudos podem ser tendenciosos.

Vantagens de andar em cidade:

1 - Menos ruído urbano, pois até pequenas velocidades podem
andar só com o motor eléctrico, além de desligarem
automaticamente quando estão parados.

2 - Menos poluição urbana, pelas mesmas razões.

3 - Menos consumo, pelas mesmas razões.

4 - Há muitas travagens, e portanto mais energia para recuperar.

Já em estrada, as vantagens não são tão óbvias,
e pode de facto não compensar.
Por isso acho que devia haver uma promoção destes veículos
para utilização em ambiente urbano.

Faz um test drive com um HCH e vais ver que as vantagens em estrada são tantas ou mais do que as em cidade

cpts
 
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