Hoje eu conduzi...

CondeMontanelas

New member
Desde sempre que sou um apaixonado pelo mundo automóvel e conduzir é um enorme prazer e não uma obrigação.
O facto de ter um familiar (e alguns amigos) no ramo automóvel,sempre me permitiu conduzir o mais variado tipo de carros,desde os "chaços",até aos mais raros,passando pelos topo de gama.

Penso que seria engraçado deixarmos aqui as nossas experiências ao voltante de carros que regra geral não conduzimos no dia-a-dia,dar o nosso feedback sobre o mesmo e discutir ideias com quem conduz diariamente esses modelos.
Será sempre uma forma de aprendermos mais sobre determinados modelos,sabendo sempre de antemão que o que é bom para uma pessoa pode não ser para outra e vice-versa.

Sendo assim começo eu:

Skoda Felicia Fun 1.6 a gasolina (não sei a cavalagem,mas tem 64 cv ou 75 cv).

É a 2ªvez que conduzo este modelo,sendo a 1ªvez deve ter sido há uns bons 10 anos.
Muito despachadinha pede sempre mais,mas os consumos não devem ser nada baixos.
Tem uma condução porreira,e por causa da côr e não serem comuns nota-se que as pessoas ficam a olhar para ela.
Esta carrinha em particular apresentava um sistema de travões muito fraco,o que me obrigou a estar sempre atento.
Tem 136.000 kms e o motor tinha um trabalhar bonito e certinho,embora se notasse que o escape tinha algum furo.
Estava em muito bom estado exterior.







Nunca vi muitas carrinhas destas,sendo que as poucas que vi até hoje eram todas amarelas e todas a gasolina.
Em tempos vi uma preta,mas foi o novo proprietário que a pintou nessa côr já que a mesma inicialmente era amarela.

Estive a pesquisar e as motorizações utilizadas neste modelo eram:

1.3 gasolina com 54 cv e 68 cv.
1.6 gasolina com 64 cv e 75 cv.
1.9 diesel com 64 cv.

O motor 1.6 e 1.9 eram provenientes do Grupo Volkswagem.





Acho o interior engraçado e bonito,mas as partes amarelas parecem uma má imitação de pele (parece mais plástico duro) pelo que essas partes ficam com muitos vincos e cortes.
Os espaço é razoável,só é pena os bancos serem muito duros.

No global fiquei muito satisfeito com os 22 km que percorri com esta carrinha.[;)]
 
Tenho um vizinho que tem uma, que coisa mais feia [:D][:)], mas de resto concordo com o que disseste.
 
Tive quase para comprar uma coisa dessas, mas na versão 1.9D.

Para além do amarelo, que são para aí 80% das que se vêem, havia também em cinza prata e em branco.[;)]
 
Vou dar a minha contribuiçao [:p] Nao foi hoje que os conduzi, mas foi pouco tempo depois de terem sido lançados para o mercado.




Era um carrito com um motor engraçado para a cilindrada, os consumos é que pronto..... nem de perto nem de longe andaram perto dos anunciados pela marca [;)]

Antes da Scenic, andei com este, 1 a 2 semanas depois de ter sido lançado no mercado. Na altura fiquei encantado com o carro. Motor espetacular [:p]



Andei ainda com um Colt por 3 semanas, e o raio do carro era uma bomba autentica [:D] Aquilo nao consomia quase nada.

 
Tive quase para comprar uma coisa dessas, mas na versão 1.9D.

Para além do amarelo, que são para aí 80% das que se vêem, havia também em cinza prata e em branco.[;)]

Não conhecia mais nenhuma côr além do amarelo (excepto a preta de que falei).
Eu até nem acho a carrinha feia,só é pena ser tudo á base do amarelo e laranja.
No global achei a carrinha porreira,os consumos é que não devem ser nada baixos.
 
Não conhecia mais nenhuma côr além do amarelo (excepto a preta de que falei).
Eu até nem acho a carrinha feia,só é pena ser tudo á base do amarelo e laranja.
No global achei a carrinha porreira,os consumos é que não devem ser nada baixos.

Em cinzento.

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Curioso teres aberto este topico hoje pois conduzi de manhã, pela primeira vez, um dos carros que mais me dá volta á cabeça... um Evoque! Bem, que posso dizer? Se já o adorava fiquei a amá-lo...:)
 
Curioso teres aberto este topico hoje pois conduzi de manhã, pela primeira vez, um dos carros que mais me dá volta á cabeça... um Evoque! Bem, que posso dizer? Se já o adorava fiquei a amá-lo...:)

Já andava com ideias de abrir este tópico há bastante tempo,mas só hoje meti as mão ao trabalho.[:D]

Já perdi a conta aos modelos que já conduzi,sempre gostei de sentir as perfomances de cada carro,mesmo que sejam apelidados de "chaços".
Para mim conduzir é um prazer e não uma obrigação,talvez por isso tenha sido nomeado o "motorista da família" já que quando saímos ao fim-de-semana sou sempre o condutor,mesmo que o carro não seja meu.
 
Hoje tive a oportunidade de fazer uma das coisas que me dá maior prazer.
Sair de casa cedo sem ter nenhuma obrigação/preocupação,deixar o telemóvel,relógio,máquina fotográfica e pc em casa,indo passear sem nenhum destino.
Levar apenas dinheiro (dá jeito[:D]),boa disposição e a vontade de almoçar numa esplanada á beira-mar.

Como não tinha a máquina fotográfica comigo,tive de recorrer ao meu arquivo,já que o ano passado durante 2 meses este foi o carro de passeio da família.
Foi vendido,no entanto voltou a ser comprado (negócio de stands) e se correr bem será novamente carro de passeio nos próximos tempos (a menos que seja novamente vendido).

Renault Megane Cabrio 1.4 16V de 95 CV







O carro continua num estado irrepreensível,tanto a nível interior como a nível exterior.
Neste momento conta 98.500 kms e não se ouve qualquer barulho anormal vindo do motor.
Neste passeio sem destino acabei por fazer 113 kms,mas como não tem CB não faço a mínima ideia de qual terá sido o consumo.

Gosto bastante deste modelo precisamente nesta côr,tem uma condução agradável e o motor até é "despachadinho".
Para mim um dos poucos pontos negativos é o espaço para os passageiros do banco traseiro,que se forem mais "cheinhos" não farão uma viagem muito agradável.

Acabei por conduzir o motor menos potente deste modelo,já que o mesmo saiu com 4 motorizações:

1.4 16V 95 CV
1.6 16V 107 CV
1.6 16V 140 CV
2.0 16V IDE 140CV

No global gostei bastante do passeio,ficando com a esperança de que seja o primeiro de muitos ao volante deste "brinquedo".[;)]
 
nao tem cb? certeza? tive um, berlina, com o 1.4 de 95cv e tinha.. o que eu adorava o carro

esse motor é mt bom e fiavel, tirando as bobines, que por vezes davam raia...

eu fazia consumos de 6-7L/100km, so fazia mais com andamentos mais fortes. o motor é mais do que despachadinho, isto na minha opiniao [;)]
 
Andei uns meses com um igual mas coupe e tambem tinha [:cool:]
Pena estar tão mal tratado mas o carro era bem fixe, confortável e curvava bem [:cool:]
 
nao tem cb? certeza? tive um, berlina, com o 1.4 de 95cv e tinha.. o que eu adorava o carro

esse motor é mt bom e fiavel, tirando as bobines, que por vezes davam raia...

eu fazia consumos de 6-7L/100km, so fazia mais com andamentos mais fortes. o motor é mais do que despachadinho, isto na minha opiniao [;)]

Andei uns meses com um igual mas coupe e tambem tinha [:cool:]
Pena estar tão mal tratado mas o carro era bem fixe, confortável e curvava bem [:cool:]

Então devia estar avariado,já que o mesmo apenas motrava os kms e não passava para outros itens.
Também já cheguei a andar numa Laguna a gasolina de 2002 e tinha CB,mas como era outro segmento...
 
entao deve ser o botao que deve estar estragado.. eu adorei o carro, morreu com quase 180mil km e o motor estava para as curvas
 
Estou a gostar de ler as diversas opinioes. Amanhã ou sábado quando estiver no pc eu faço o primeiro report. [;)]
 
Por curiosidade, que motorização era?

Era o 1.3 a gasolina se nao estou enganado.

Sei que o carrito metia se a 150/160 com alguma facilidade e que em 3 semanas gastei 2 depositos de combustivel e andei bastante mesmo sem ter do nem piedade do motor. [;)]
 
um os carros que mais prazer me deu de conduzir, ainda que por breves quilómetros, foi o do meu amigalhaço RK7, que agora anda quase sempre longe deste fórum. é justo que comece por um carro com algum pedigree e que melhor formam de o fazer quando um deles é de alguém que partilha este espaço e a nossa vida? [kiss]

estando eu habituado a carros com alguma potência, principalmente a diesel, mas não só, embora não ande por aí a experimentar tudo o que tem mais de x cavalos, é com alguma normalidade que entro neste focus. motor 2.5 de 225cv, o mesmo do T5 mas castrado na sua plenitude, neste chassis menos pesado desenvolve muito bem, especialmente se formos em situação de pé quase a fundo. com as indicações do co-piloto e dono da viatura, senti que o carro nos deixava ir aos limites e por vezes um bocadinho mais além, como foi depois demonstrado com perícia pelo rk7. se eu consegui levar o carro a rotações proibitivas, imaginem o habitual condutor. éramos 3 dentro do carro, todos do fórum e houve um deles, que não eu, que saiu com o coração aos pulos e a tremer das pernas depois de o experimentar. pudera, passar de um 1.5 diesel para um monstrinho destes... [:D]

voltando ao carro e esquecendo os devaneios, ele devora o alcatrão como poucos. numa estrada com poucas curvas, mas com rotundas e numa hora noturna, só se sente o ponteiro e o som correspondente do motor a gritar, qual leão e de vez em quando um barulho vindo das rodas... eram os pneus a chiar e a mostrar que tais sapatos 225/40R18 se agarram muito bem à estrada. os 320nm de binário são fulgurantes e parecem estar a ser utilizados sempre em percentagens muito próximas ao máximo.

depressa se infringe a velocidade máxima permitida... em autoestrada, quer em plano numa simples reta a descer e chegam-se a vellocidades muito próximas dos 160 km/h. imaginem se a reta tivesse 1,5kms de comprimento!

depois da condução é altura de o dono mostrar como se conduz. para não me alongar mais, digo-vos o resultado final: cheiro a borracha queimada e os travões a ferver... [:cool:]

médias? digo-vos antes que durante o tempo em que passou no nosso país, o "laranjinha" andava muito perto dos 14lt. um verdadeiro abuso, mas um prazer desmesurado quando se contam estas pequenas histórias. acredito que nem com o focus RS que eu andei conseguiria tais médias e são mais 80cv... [br:)]

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