Honda NSX

[FilipeDiass]

citação:Se na rua falarmos da Ferrari a alguém, toda a gente sabe o que é......Se falarmos da TVR... ficam assim a pensar .... "mas o que é isso " ??

felizmente que assim é...

 

[michaelreznor]

citação:Originalmente colocada por Afcivic

citação:não acredito que estivesse ao nível da ferrari...
mas não duvido que fosse o melhor desportivo japonês até então criado...
ld

então se achas isso, para quê essas comparações estapafurdias? para teres graça?

estapafúrdio é começar por comparar o nsx a um ferrari...
depois disso, qualquer coisa soa natural...
até porcos a andar de bicicleta.

ld

 

[michaelreznor]

citação:Originalmente colocada por Filipe Dias

citação:Se na rua falarmos da Ferrari a alguém, toda a gente sabe o que é......Se falarmos da TVR... ficam assim a pensar .... "mas o que é isso " ??

felizmente que assim é...

e, usando as teorias deste tópico, isso faz um TVR mais exclusivo que um ferrari?

ld

 

[andred]

Hoje de manhã vi um NSX preto no cruzamento do Prior Velho(Aeroporto de Lisboa).[8D]

Lindo!!!

 

[Im4real]

citação:Originalmente colocada por michaelreznor

citação:Originalmente colocada por Im4real

citação:Originalmente colocada por michaelreznor

citação:Originalmente colocada por Afcivic

sem duvidas que falando de exclusividade, o NSX é mais exclusivo.

óbvio.
por exemplo.
o rodius é muito mais exclusivo que um mercedes S[8)]
para quê comprar um mercedes quando podemos ter um ssangyong?

ld

LOL mas o NSX tava ao nivel do Ferrari da altura e o SSnagyong nao ta ao nivel de um S

não acredito que estivesse ao nível da ferrari...
mas não duvido que fosse o melhor desportivo japonês até então criado...
ld

Epah mas a Ferrari está em algum pedestal?
Para começar o NSX deve ser muito mais fiável do que os Ferraris da época e mesmo os recentes.Em Pista ganhava a um 360 Modena(Ano 2000) e ainda dizes k nao ta ao nivel de um Ferrari?
Gosto é que digam que nada está ao nivel de um Ferrari mas não vejo factos para isso

 

[Afcivic]

citação:Gosto é que digam que nada está ao nivel de um Ferrari mas não vejo factos para isso

o unico que vi aqui: "porque é um ferrari"

[}][}][}]

 

[Im4real]

citação:Originalmente colocada por Afcivic

citação:Gosto é que digam que nada está ao nivel de um Ferrari mas não vejo factos para isso

o unico que vi aqui: "porque é um ferrari"

[}][}][}]

Tb eu [}][}]

 

[nadix]

ja uns 3 nsx e um deles vejo c frequencia em cascais, á poucos dias tb vi um em telheiras!

 

[michaelreznor]

citação:Originalmente colocada por Im4real

citação:Originalmente colocada por michaelreznor

citação:Originalmente colocada por Im4real

citação:Originalmente colocada por michaelreznor

citação:Originalmente colocada por Afcivic

sem duvidas que falando de exclusividade, o NSX é mais exclusivo.

óbvio.
por exemplo.
o rodius é muito mais exclusivo que um mercedes S[8)]
para quê comprar um mercedes quando podemos ter um ssangyong?

ld

LOL mas o NSX tava ao nivel do Ferrari da altura e o SSnagyong nao ta ao nivel de um S

não acredito que estivesse ao nível da ferrari...
mas não duvido que fosse o melhor desportivo japonês até então criado...
ld

Epah mas a Ferrari está em algum pedestal?
Para começar o NSX deve ser muito mais fiável do que os Ferraris da época e mesmo os recentes.Em Pista ganhava a um 360 Modena(Ano 2000) e ainda dizes k nao ta ao nivel de um Ferrari?
Gosto é que digam que nada está ao nivel de um Ferrari mas não vejo factos para isso

e o 360 ganhava a um 911 GT3..
queres ver que o NSX é 2X melhor que um porsche??

hum...

ld

 

[Im4real]

citação:Originalmente colocada por michaelreznor

citação:Originalmente colocada por Im4real

citação:Originalmente colocada por michaelreznor

citação:Originalmente colocada por Im4real

citação:Originalmente colocada por michaelreznor

citação:Originalmente colocada por Afcivic

sem duvidas que falando de exclusividade, o NSX é mais exclusivo.

óbvio.
por exemplo.
o rodius é muito mais exclusivo que um mercedes S[8)]
para quê comprar um mercedes quando podemos ter um ssangyong?

ld

LOL mas o NSX tava ao nivel do Ferrari da altura e o SSnagyong nao ta ao nivel de um S

não acredito que estivesse ao nível da ferrari...
mas não duvido que fosse o melhor desportivo japonês até então criado...
ld

Epah mas a Ferrari está em algum pedestal?
Para começar o NSX deve ser muito mais fiável do que os Ferraris da época e mesmo os recentes.Em Pista ganhava a um 360 Modena(Ano 2000) e ainda dizes k nao ta ao nivel de um Ferrari?
Gosto é que digam que nada está ao nivel de um Ferrari mas não vejo factos para isso

e o 360 ganhava a um 911 GT3..
queres ver que o NSX é 2X melhor que um porsche??

hum...

ld

Um 360 ganha a um GT3?

Ferrari Challenge Stradale
Round Time Nuerburgring - 7.56 min
Round Time Hockenheim - 1.13 min

Porsche 911 GT3
Round Time Nuerburgring - 7.54 min
Round Time Hockenheim -1.13,2 min

Isto comparado com o GT3 "normal" metendo o GT3RS(Estilo o CS)

Porsche 911 GT3RS
Round Time Nuerburgring - 7.47 min
Round Time Hockenheim -1.11,8 min

Qual é mais rapido?
Vê o Video da Best Motoring do F430 vs 911(996) GT3 Clubsport e vê se lhe ganha por muito

 

[v7]

Os Ferraris como os Porsche também têm alguma preocupação com o conforto. Para quem seja mais entendido em feraris, não é dificil lembrar-se que os ferrari de motor dianteiro sempre foram bons GTs e mesmo os de motor central são luxuosos e cada vez mais user-friendly.

Há diferenças, mas o argumento de que o Ferrari é só performances não é válido. O F40 foi uma excepção (e era uma serie limitada de um modeo de características muito especiais).

Creio que o NSX pretendeu ter a exuberância e eficácia dinâmica de um ferrari com a fiabilidade e versatilidade de um Porsche.

 

[michaelreznor]

citação:Originalmente colocada por Im4real

citação:Originalmente colocada por michaelreznor

citação:Originalmente colocada por Im4real

citação:Originalmente colocada por michaelreznor

citação:Originalmente colocada por Im4real

citação:Originalmente colocada por michaelreznor

citação:Originalmente colocada por Afcivic

sem duvidas que falando de exclusividade, o NSX é mais exclusivo.

óbvio.
por exemplo.
o rodius é muito mais exclusivo que um mercedes S[8)]
para quê comprar um mercedes quando podemos ter um ssangyong?

ld

LOL mas o NSX tava ao nivel do Ferrari da altura e o SSnagyong nao ta ao nivel de um S

não acredito que estivesse ao nível da ferrari...
mas não duvido que fosse o melhor desportivo japonês até então criado...
ld

Epah mas a Ferrari está em algum pedestal?
Para começar o NSX deve ser muito mais fiável do que os Ferraris da época e mesmo os recentes.Em Pista ganhava a um 360 Modena(Ano 2000) e ainda dizes k nao ta ao nivel de um Ferrari?
Gosto é que digam que nada está ao nivel de um Ferrari mas não vejo factos para isso

e o 360 ganhava a um 911 GT3..
queres ver que o NSX é 2X melhor que um porsche??

hum...

ld

Um 360 ganha a um GT3?

Ferrari Challenge Stradale
Round Time Nuerburgring - 7.56 min
Round Time Hockenheim - 1.13 min

Porsche 911 GT3
Round Time Nuerburgring - 7.54 min
Round Time Hockenheim -1.13,2 min

Isto comparado com o GT3 "normal" metendo o GT3RS(Estilo o CS)

Porsche 911 GT3RS
Round Time Nuerburgring - 7.47 min
Round Time Hockenheim -1.11,8 min

Qual é mais rapido?
Vê o Video da Best Motoring do F430 vs 911(996) GT3 Clubsport e vê se lhe ganha por muito

e desde quando um carro é melhor só por ser mais rápido?
ld

 

[Im4real]

citação:Originalmente colocada por v7

Os Ferraris como os Porsche também têm alguma preocupação com o conforto. Para quem seja mais entendido em feraris, não é dificil lembrar-se que os ferrari de motor dianteiro sempre foram bons GTs e mesmo os de motor central são luxuosos e cada vez mais user-friendly.

Há diferenças, mas o argumento de que o Ferrari é só performances não é válido. O F40 foi uma excepção (e era uma serie limitada de um modeo de características muito especiais).

Creio que o NSX pretendeu ter a exuberância e eficácia dinâmica de um ferrari com a fiabilidade e versatilidade de um Porsche.

Exacto o conceito de puro e duro da ferrari já la vai [8D]
Acho que a ultima frase se adequa bastante ao NSX [^]

 

[FernandoAc]

citação:Originalmente colocada por michaelreznor

citação:Originalmente colocada por Im4real

citação:Originalmente colocada por michaelreznor

citação:Originalmente colocada por Afcivic

sem duvidas que falando de exclusividade, o NSX é mais exclusivo.

óbvio.
por exemplo.
o rodius é muito mais exclusivo que um mercedes S[8)]
para quê comprar um mercedes quando podemos ter um ssangyong?

ld

LOL mas o NSX tava ao nivel do Ferrari da altura e o SSnagyong nao ta ao nivel de um S

não acredito que estivesse ao nível da ferrari...
mas não duvido que fosse o melhor desportivo japonês até então criado...
ld

Se o Ferrari é assim tão superior diz algo palpável em que o seja...

Pegando num outro post meu:
Deixo umas citações:
“The NSX featured a super-light all aluminum chassis, body, and suspension, a first for a production car.”

“Besides competing against these manufacturers the car was also intended to showcase Honda's racing technology, exemplified by the NSX's titanium connecting rods. The car was designed with the input of Ayrton Senna.”


“The subtle changes along with its renowned handling have kept NSX-R in contention on the track even against considerably higher-powered cars, such as the Ferrari 360 Challenge Stradale, whose Nordschleife lap time it tied.”

“Oracle Corporation's CEO Larry Ellison is a long time fan of the NSX and has owned several. He prefers the NSX over his Ferrari. He reportedly gives several NSXs as gifts each year.”

“McLaren F1 designer and evo magazine contributing editor Gordon Murray credits the NSX as one of the most significant cars of the 1990's. According to him, thanks to the NSX, established supercar companies, especially Ferrari, were forced to upgrade their engineering and build quality and not just rely on the prestige and mystique of their name.”

Fonte: http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_NSX

 

[CarlosAndrade]

citação:
Claro... tudo é melhor que a melhor marca do Mundo...então não...

melhor marca do mundo?[}][}][}], quando é que atribuiram esse prémio?

 

[Im4real]

citação:Originalmente colocada por michaelreznor

citação:Originalmente colocada por Im4real

citação:Originalmente colocada por michaelreznor

citação:Originalmente colocada por Im4real

citação:Originalmente colocada por michaelreznor

citação:Originalmente colocada por Im4real

citação:Originalmente colocada por michaelreznor

citação:Originalmente colocada por Afcivic

sem duvidas que falando de exclusividade, o NSX é mais exclusivo.

óbvio.
por exemplo.
o rodius é muito mais exclusivo que um mercedes S[8)]
para quê comprar um mercedes quando podemos ter um ssangyong?

ld

LOL mas o NSX tava ao nivel do Ferrari da altura e o SSnagyong nao ta ao nivel de um S

não acredito que estivesse ao nível da ferrari...
mas não duvido que fosse o melhor desportivo japonês até então criado...
ld

Epah mas a Ferrari está em algum pedestal?
Para começar o NSX deve ser muito mais fiável do que os Ferraris da época e mesmo os recentes.Em Pista ganhava a um 360 Modena(Ano 2000) e ainda dizes k nao ta ao nivel de um Ferrari?
Gosto é que digam que nada está ao nivel de um Ferrari mas não vejo factos para isso

e o 360 ganhava a um 911 GT3..
queres ver que o NSX é 2X melhor que um porsche??

hum...

ld

Um 360 ganha a um GT3?

Ferrari Challenge Stradale
Round Time Nuerburgring - 7.56 min
Round Time Hockenheim - 1.13 min

Porsche 911 GT3
Round Time Nuerburgring - 7.54 min
Round Time Hockenheim -1.13,2 min

Isto comparado com o GT3 "normal" metendo o GT3RS(Estilo o CS)

Porsche 911 GT3RS
Round Time Nuerburgring - 7.47 min
Round Time Hockenheim -1.11,8 min

Qual é mais rapido?
Vê o Video da Best Motoring do F430 vs 911(996) GT3 Clubsport e vê se lhe ganha por muito

e desde quando um carro é melhor só por ser mais rápido?
ld

Se não tas a falar em performance tas a falar em que? Conforto ? Luxos? Versatilidade? Fiabilidade? Nao me parece que o Ferrari ganhe sequer um ponto nestes 4 pontos

 

[Im4real]

citação:Originalmente colocada por carlos andrade

citação:
Claro... tudo é melhor que a melhor marca do Mundo...então não...

melhor marca do mundo?[}][}][}], quando é que atribuiram esse prémio?

Quando dizem " Pq é um Ferrari" [}][}]

 

[michaelreznor]

citação:Originalmente colocada por Im4real

citação:Originalmente colocada por carlos andrade

citação:
Claro... tudo é melhor que a melhor marca do Mundo...então não...

melhor marca do mundo?[}][}][}], quando é que atribuiram esse prémio?

Quando dizem " Pq é um Ferrari" [}][}]

anda aí muito recalcamento...
ld

 

[FernandoAc]

citação:Originalmente colocada por Im4real

citação:Originalmente colocada por michaelreznor

citação:Originalmente colocada por Im4real

citação:Originalmente colocada por michaelreznor

citação:Originalmente colocada por Im4real

citação:Originalmente colocada por michaelreznor

citação:Originalmente colocada por Afcivic

sem duvidas que falando de exclusividade, o NSX é mais exclusivo.

óbvio.
por exemplo.
o rodius é muito mais exclusivo que um mercedes S[8)]
para quê comprar um mercedes quando podemos ter um ssangyong?

ld

LOL mas o NSX tava ao nivel do Ferrari da altura e o SSnagyong nao ta ao nivel de um S

não acredito que estivesse ao nível da ferrari...
mas não duvido que fosse o melhor desportivo japonês até então criado...
ld

Epah mas a Ferrari está em algum pedestal?
Para começar o NSX deve ser muito mais fiável do que os Ferraris da época e mesmo os recentes.Em Pista ganhava a um 360 Modena(Ano 2000) e ainda dizes k nao ta ao nivel de um Ferrari?
Gosto é que digam que nada está ao nivel de um Ferrari mas não vejo factos para isso

e o 360 ganhava a um 911 GT3..
queres ver que o NSX é 2X melhor que um porsche??

hum...

ld

Um 360 ganha a um GT3?

Ferrari Challenge Stradale
Round Time Nuerburgring - 7.56 min

Apesar da idade do NSX-R (300cv) e ter menos 125cv que a versão especial F360 Challenge Stradale (425cv) fez o mesmo tempo em Nurburgring, 7.56 minutos.

 

[Im4real]

Ya o NSX-R faz o msm tempo que o Modena mas atenção que o NSX-R não é de 1990 , o NSX foi sofrendo alterações durante os anos(ja n me lembro onde li) mas mesmo assim dado a diferença de potencia e bastante bom não sei a diferença de peso :|
O NSX teve um grande homem por tras do seu desenvolvimento Ayrton Rox