IS220d vs 520d
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AF147
New member
passaram de 5 unidades em Setembro de 2005 para 31 unidades em Setembro de 2006. realmente, 520% de aumento. [8)]
ainda me lembro à coisa de um ano e tal aqui, "ah e tal, quando o IS tiver motor diesel vai vender como pãezinhos quentes. nem os ldieres do segemnto lhe escapam." [8)]
Taveirada
New member
Tudo o que faz uma pessoa comprar um serie 7 em vez de um 5. ou de um 5 em vez de um 3...
Espaço, conforto, area, requinte... etc etc... é por isso que há segmentos... e em cada segmento haverá sempre coisas que os de baixo não terão...
é como comparar o IS com o GS... há coisas que o GS tem que o IS nao tem nem como extra... por exemplo motores... espaço nao é extra... conforto nao é extra... são coisas de serie que uns tem e outros nunca sonharao ter!
Tudo dependerá de quem os compra... e se houver dinheiro para os dois... nao sei qual escolheria... no meu caso... nenhum dos dois... mas a dizer qual o melhor é o 520... é outro segmento... e tem coisas que o IS nunca terá!
Nao implica que compraria o maior quando estivesse em duvida... tanto que eu comprei o mais pequeno... porque o que os grandes tem de bom... pode ser mau visto de outro prisma...
Tudo Depende!epa mas quem só fala em equipamento o melhor é comprar um clio ou melhor um picanto e pedir tudo o que existe em extras,e ainda sobra uma grande quantia
finalmente o af147 falou bem e disse que havia pessoas que diziam que o is ia vender muito,e mais,chegaram a dizer aqui no forum que só podiam vender 90 por mes, ou seja 90 vezes 10 da 900 carros mas sinceramente onde estão esses 900 carros????
finalmente o af147 falou bem e disse que havia pessoas que diziam que o is ia vender muito,e mais,chegaram a dizer aqui no forum que só podiam vender 90 por mes, ou seja 90 vezes 10 da 900 carros mas sinceramente onde estão esses 900 carros????
Para um preço semelhante a diferença de equipamento entre o lexus e o 520d resume-se ao facto o lexus possuir o kit multimédia (GPS, bluetooth, Camara de marcha atrás, sistema de som mark levinson) enquanto que o 520d possui sensores de estacionamento e sensores de chuva e luz.
Não considero que o bmw seja submotorizado. Para relembrar, pesa o mesmo que uma série 3 touring e o mesmo que o lexus.
O série 5, na minha opinião tem um dos "pisares" de estrada mais equilibrados que eu conheço. O IS é bom mas nota-se uma menor "robustez" na forma como a estrada é encarada.
A opção pelo Lexus não seria muito possivelmente por um sport, daí que gostaria de conhecer as opiniões de quem é possuidor de um is220, qual o desempenho da sua caixa de velocidades, do motor e do consumo. Fiquei com a impressão que o IS será ligeiramente mais gastador que o 520d, embora ñ por grande diferença. Também gostava de saber se têm conhecimento de ruídos parasitas no lexus... eu ouvi-os e senti alguma diferença face ao bmw, que é muito estanque.
Se em motor, e como "carro estrutura", conforto acho o bmw superior..o lexus contrapõe um carro bonito (principalmente no seu interior) e diferente dos demais. ALém disso...sou um fan de carros japoneses!
Cumps
Não considero que o bmw seja submotorizado. Para relembrar, pesa o mesmo que uma série 3 touring e o mesmo que o lexus.
O série 5, na minha opinião tem um dos "pisares" de estrada mais equilibrados que eu conheço. O IS é bom mas nota-se uma menor "robustez" na forma como a estrada é encarada.
A opção pelo Lexus não seria muito possivelmente por um sport, daí que gostaria de conhecer as opiniões de quem é possuidor de um is220, qual o desempenho da sua caixa de velocidades, do motor e do consumo. Fiquei com a impressão que o IS será ligeiramente mais gastador que o 520d, embora ñ por grande diferença. Também gostava de saber se têm conhecimento de ruídos parasitas no lexus... eu ouvi-os e senti alguma diferença face ao bmw, que é muito estanque.
Se em motor, e como "carro estrutura", conforto acho o bmw superior..o lexus contrapõe um carro bonito (principalmente no seu interior) e diferente dos demais. ALém disso...sou um fan de carros japoneses!
Cumps
Boas;
Contudo, na minha opiniao, aí é que a porca torce o rabo pq nos states não se liga tanto ao status nos carros como na europa
Eu acho que o raciocinio a fazer é precisamente o oposto.
A Toyota lançou lá a marca Lexus, porque com a marca Toyota tinha dificuldades em entrar nesse mercado.
J.Ace
Contudo, na minha opiniao, aí é que a porca torce o rabo pq nos states não se liga tanto ao status nos carros como na europa
Eu acho que o raciocinio a fazer é precisamente o oposto.
A Toyota lançou lá a marca Lexus, porque com a marca Toyota tinha dificuldades em entrar nesse mercado.
J.Ace
Só se for para quem não percebe muito de automóveis ou nao está muito a par do que se passa nos outros mercados... sem nunca ter andado num tenho uma óptima opiniao acerca da lexus e acho que os carros têm um design e exlusividade muito elevada... não sei o que têm de provar...
I
imported_bizopt
Guest
E a mim o q me interessam os outros mercados? Eu vivo na Europa, o q me interessa q a Lexus venda nos USA? Lá um dos "carros" mais vendido é a Ford F-150... E isso já me diz tudo sobre os gostos do "amaricanos".
Tem q provar q em dezenas de milhares vendidas, consegue manter os clientes satisfeitos. Tem q provar q consegue estar ao nível das 3 marcas premium do "nosso" mundo. E isso n se consegue com um modelo competitivo (já n digo referencial...).
P.ex- Acho q a Alfa está mais perto desse ranking q a Lexus (para a Europa..)
Não te interessa o que se passa nos outros mercados, nos EUA... ok... mas explica me qual é o modo de "provar q consegue estar ao nível das 3 marcas premium do "nosso" mundo"... por acaso a toyota precisa de provar alguma coisa cá na europa? Como ja disse nunca andei em nenhum Lexus... mas basta olhar para eles para ver que têm bom aspecto... se é melhor ou pior que um bmw isso nao sei mas tambem nao vejo uma forma objectiva de o saber e acho que é uma questão de gosto... da mesma maneira que não se pode "provar" com nºs ou dados objectivos se o mercedes é melhor ou nao do que o bmw... mas basta olhar para qualquer uma destas marcas para ver que estao todas +- no mesmo patamar, uns superiorizam-se nuns items outros noutras mas sao tudo marcas equivalentes acho eu... e em termos de imagem de marca... ca em portugal ja andam alguns lexus a circular ha uns anos e garanto te que lexus é sinonimo de exclusividade... pelo menos por enquanto
cumps
I
imported_bizopt
Guest
citaçãoor acaso a toyota precisa de provar alguma coisa cá na europa?
A toyota não concorre com a BMW em nenhum segmento. Ou achas q as pessoas pensam:
"Hummm, não sei se hei-de comprar o avensis ou um serie 3.."
Ou
"Humm este serie 1 esta mto bonito, mas o q eu queria mesmo era um corola." [}
]A exclusividade é um pau de dois bicos..
P.ex. em tata é exclusivo.
Sim, e algo me diz q vai continuar a ser.citação
Se não vende agora, achas q vai vender com o novo A4, ou o novo C-klass?
PedroROF
New member
Cum catano, são de segmentos diferentes. (ponto final)
Se a comparação fosse entre 320d e Is220d a minha escolha seria lexus...
Agora entre o 520d e o Is220d, e dependendo se preciso de mais espaço, iria certamente para o Bmw.
Acho engraçado é que digam que a Lexus tem muito a provar... Mas a provar em quê?
É que estarmos aqui a comparar um Is com um 520d, para mim, responde já a essa pergunta!
A Lexus só peca por uma coisa, só têm um motor diesel, num único modelo, sendo todos os outros Otto.
E mesmo só com um motor diesel, esta opção torna-se válida entre as escolhas do custume, normalmente entre Bmw e Mercs... Que são marcas premium, e aqui volto a pensar onde é que precisa de provar alguma coisa...
A nível de notoriedade cá na Tugalandia, talvez necessite de a incrementar... mas não é com motores otto (infelizmente) que o consegue, e o ser humano é muito avesso a mudanças... talvez por isso não se vejam mais, o que para mim é optimo, agora vocês é que sabem o que querem.
Cumps
Se a comparação fosse entre 320d e Is220d a minha escolha seria lexus...
Agora entre o 520d e o Is220d, e dependendo se preciso de mais espaço, iria certamente para o Bmw.
Acho engraçado é que digam que a Lexus tem muito a provar... Mas a provar em quê?
É que estarmos aqui a comparar um Is com um 520d, para mim, responde já a essa pergunta!
A Lexus só peca por uma coisa, só têm um motor diesel, num único modelo, sendo todos os outros Otto.
E mesmo só com um motor diesel, esta opção torna-se válida entre as escolhas do custume, normalmente entre Bmw e Mercs... Que são marcas premium, e aqui volto a pensar onde é que precisa de provar alguma coisa...
A nível de notoriedade cá na Tugalandia, talvez necessite de a incrementar... mas não é com motores otto (infelizmente) que o consegue, e o ser humano é muito avesso a mudanças... talvez por isso não se vejam mais, o que para mim é optimo, agora vocês é que sabem o que querem.
Cumps
homemdonorte
New member
Em vez de dar 55mil euros por um carro dava 60mil e comprava um Chrisler 300C: exclusividade a par de bastante qualidade(menos que um BMW), estilo(mais que um BMW), e motor 3.0diesel. Cump