fapoc
New member
Foi só pra explicar o meu ponto de vista...
De qualquer maneira conheço um 156 que andou perto disso, antes de ter sido despachado. [
]
JD POWERS 2009 Germany
- Iniciador de tópicos Eristoff
- Data de início
Foi só pra explicar o meu ponto de vista...
De qualquer maneira conheço um 156 que andou perto disso, antes de ter sido despachado. [
]
dio
Well-known member
Ahhh ok...
O que se quer dizer é que o pessoal dos Alfas está sempre satisfeito, mesmo que tenha muitas avarias... engraçado é que só passaram a estar satisfeitos este ano...
jts
New member
O meu 147 teve uma avaria em 7 anos, do alternador, e nunca vai ser despachado [Foi só pra explicar o meu ponto de vista...
De qualquer maneira conheço um 156 que andou perto disso, antes de ter sido despachado. [
]De qualquer maneira, esse ponto de vista não bate certo com a variação da posição da Alfa Romeo em relação a estudos de satisfação anteriores onde essa teoria também se poderia aplicar, e no entanto, falha redondamente.
A explicação real provavelmente nem estará ligada directamente com os automóveis mas sim com alterações nas directivas para assistência/concessionários etc, de acordo com uma acção promovida ainda pelo Luca de Meo, que supostamente começou há 2 ou 3 anos no UK e depois se iria alargar à restante europa.
Os "dealerships" sempre foram o calcanhar de aquiles para um cliente Alfa Romeo da era mais recente, e esse é um defeito que até eu tenho a apontar, embora com o carro em si não pudesse estar mais satisfeito.
fapoc
New member
O meu 147 teve uma avaria em 7 anos, do alternador, e nunca vai ser despachado [
De qualquer maneira, esse ponto de vista não bate certo com a variação da posição da Alfa Romeo em relação a estudos de satisfação anteriores onde essa teoria também se poderia aplicar, e no entanto, falha redondamente.
A explicação real provavelmente nem estará ligada directamente com os automóveis mas sim com alterações nas directivas para assistência/concessionários etc, de acordo com uma acção promovida ainda pelo Luca de Meo, que supostamente começou há 2 ou 3 anos no UK e depois se iria alargar à restante europa.
Os "dealerships" sempre foram o calcanhar de aquiles para um cliente Alfa Romeo da era mais recente, e esse é um defeito que até eu tenho a apontar, embora com o carro em si não pudesse estar mais satisfeito.
Eu não me lembro de todos os estudos que aqui li, lembro-me que a Alfa vinha sempre do meio pra baixo e às vezes perto demais do fim. Se a satisfação mudou, óptimo sinal para quem possui um Alfa, ou estão mais fiáveis (espera-se que sim) ou então o facto da rede estar a ser melhorada no que toca ao atendimento faz com que as avarias pelo menos sejam sejam resolvidas de forma mais fácil e com menos inconveniente para o dono. Qualquer uma das duas é uma boa notícia, e já era mais que altura dos "bonitinhos" serem também bons! [
]Duvido que cheguem a um japonês (nem os alemães o fazem) mas se igualarem estes é uma excelente notícia.
Pessoalmente não comprava um Alfa com o meu dinheiro, acho que há melhores produtos, mais fiáveis e com melhores argumentos. Mas isto já cabe a cada um decidir! [
]
rca33
New member
Como já foi dito, isto trata-se de satisfação, que é um factor importante mas simultâneamente vago.
Eu troquei um carro Japonês por um Alemão, e assumi que tinha feito (à partida) um downgrade de fiabilidade (que ainda não consegui confirmar), mas um upgrade de satisfação.
O Alfa 159 (por exemplo) é um carro muito bonito, com um interior apelativo, e não vejo motivo para alguém que o compre ficar insatisfeito.
Mesmo o nível de expectativa em termos de fiabilidade é diferente de quem compra um toyota, por exemplo, que espera que o japuna "jamais" falhe. Se tem um problema, é um grande desgosto.
O que interpreto deste estudo, é que as marcas que estão mais próximas do topo estão a fazer um melhor trabalho em ir de encontro ao que os clientes pretendem.
Eu troquei um carro Japonês por um Alemão, e assumi que tinha feito (à partida) um downgrade de fiabilidade (que ainda não consegui confirmar), mas um upgrade de satisfação.
O Alfa 159 (por exemplo) é um carro muito bonito, com um interior apelativo, e não vejo motivo para alguém que o compre ficar insatisfeito.
Mesmo o nível de expectativa em termos de fiabilidade é diferente de quem compra um toyota, por exemplo, que espera que o japuna "jamais" falhe. Se tem um problema, é um grande desgosto.
O que interpreto deste estudo, é que as marcas que estão mais próximas do topo estão a fazer um melhor trabalho em ir de encontro ao que os clientes pretendem.
Nero
Banido
Obviamente que não é um estudo de fiabilidade!
Alfa Romeo, Mercedes e BMW no topo de fiabilidade? Seria muito estranho!
O que este tipo de estudo parece relatar é a relação entre a expectativa prévia e a experiência concreta dos compradores, conjugada com a qualidade do trabalho do atendimento dos concessionários no pós-venda.
Por isso a Alfa aparece em alta: por um lado, a qualidade e fiabilidade surpreende o cliente, que se calhar até pensava que ia ser pior servido e, por outro lado, o esforço na melhoria do atendimento pós-venda começa a dar frutos.
E é também por isso que me admira o facto da BMW estar lá em cima. Ou os compradores da BMW estão cada vez menos exigentes, ou então os BMW´s vendidos na Alemanha são bem melhor dos que os que são vendidos cá.
Alfa Romeo, Mercedes e BMW no topo de fiabilidade? Seria muito estranho!
O que este tipo de estudo parece relatar é a relação entre a expectativa prévia e a experiência concreta dos compradores, conjugada com a qualidade do trabalho do atendimento dos concessionários no pós-venda.
Por isso a Alfa aparece em alta: por um lado, a qualidade e fiabilidade surpreende o cliente, que se calhar até pensava que ia ser pior servido e, por outro lado, o esforço na melhoria do atendimento pós-venda começa a dar frutos.
E é também por isso que me admira o facto da BMW estar lá em cima. Ou os compradores da BMW estão cada vez menos exigentes, ou então os BMW´s vendidos na Alemanha são bem melhor dos que os que são vendidos cá.
jomaso
Well-known member
Impressionante!!! 340 Visualizações e apenas 8 respostas...
Onde é que anda o pessoal que gosta tanto deste estudos?? []
Para mim o mais impressionante é saber que ao fim destes anos todos ainda existem pessoas que dão valor a estes estudos...
Nero
Banido
Quando se olha para a distribuição por categorias, as marcas com mais modelos presentes são de longe a Toyota e a Mercedes, sendo que, estranhamente, não aparece nenhum Alfa...
Deve ser um fenómeno tipo Golf. Não se destaca dos outros em nenhum item (neste caso, modelo) em particular, vale é pela homogeneidade!
CarlosAndrade
Well-known member
Viva ao disparar em todas as direcções...
O Golf não se destaca em nada...mas a concorrência destaca-se em quê?
Nero
Banido
Viva ao disparar em todas as direcções...
O Golf não se destaca em nada...mas a concorrência destaca-se em quê?
Viva a vitimização...
Já vês ataques onde há elogios?
Toma um Renin.
mimetism
Banido
A concorrência destaca-se por ficar constantemente atrás dele...Viva ao disparar em todas as direcções...
O Golf não se destaca em nada...mas a concorrência destaca-se em quê?
Dentro dos generalistas só me parece haver um carro tão bom como o Golf. E esse carro é o Focus.
(diz-se que o novo mégane saltou para o topo. esperemos pelo novo carro da marca alem....americana)
EduardoASG
Banido
"uma das razões pelas quais o pessoal que tem carros italianos gosta tanto de os ter, é que como estão sempre a avariar, dá para fazer concentrações da marca todas as semanas sem ter que reservar hotel etc.."
Citação de José das Bóinas
NOTA: José tem um carro alemão marca XYZ que durante os três primeiros meses depois da compra com 0 kms ia constantemente à garagem porque a cada 100 kms desalinhava a direcção.. eventualemente, após chorar e ameaçar que iria denunciar o caso à tv não governamental, substituiram-lhe os pneus que já estavam deformados, direcção e tapetes besuntados com tanta lágrima, pelo que conseguiu andar um mês sem ir à garagem até que começaram os problemas com a cabeça do motor partida mafs etc etc..
Citação de José das Bóinas
NOTA: José tem um carro alemão marca XYZ que durante os três primeiros meses depois da compra com 0 kms ia constantemente à garagem porque a cada 100 kms desalinhava a direcção.. eventualemente, após chorar e ameaçar que iria denunciar o caso à tv não governamental, substituiram-lhe os pneus que já estavam deformados, direcção e tapetes besuntados com tanta lágrima, pelo que conseguiu andar um mês sem ir à garagem até que começaram os problemas com a cabeça do motor partida mafs etc etc..
O que existe não um "estudo" de fiabilidade, mas uma estatística, foram contabilizadas as avarias, existem dois tópicos aqui no fórum:
vencedores por categoria do estatística da ADAC
Zusammenfassend die zuverlässigsten Autos der einzelnen Klassen:
Kleinstwagen – Audi A2
Untere Mittelklasse – Audi A3
Mittelklasse – Mercedes C-Klasse
Obere Mittelklasse – Audi A6
Sportwagen/Cabrios – BMW 3er Cabrio/Coupe
Geländewagen – BMW X3
Kleine Vans – Citroen Xsara/C4 Piccasso
Große Vans – VW Sharan
http://forum.autohoje.com/forum-geral/70339-pannenstatistik-2008-adac.html
dekra:
http://forum.autohoje.com/forum-ger...avarias-os-melhores-de-2008-15-12-2008-a.html
pmna
New member
Obrigado, mas esses também já tinha visto. [
]O que eu eu queria mesmo era ver um de 2009 de preferência da JD POWERS (para comparar com o da satisfação), sei que já saiu um de 2009 da JD Powers sobre fiabilidade mas era referente ao mercado Norte Americano, logo haviam algumas marcas europeias que não apareciam.
Cumpts
Cagi
New member
É impressão minha ou o desvio padrão é cada vez menor ano após ano?
Tendo em conta que estamos no mercado alemão e os seus carros serem 'desenhados/projectados' na sua filosofia algo não esta a correr tão bem, num estudo destes era para estarem no topo e sem dar hipoteses...
Afinal somos mais ferranhos pelas marcas deles que eles proprios!
Tendo em conta que estamos no mercado alemão e os seus carros serem 'desenhados/projectados' na sua filosofia algo não esta a correr tão bem, num estudo destes era para estarem no topo e sem dar hipoteses...
Afinal somos mais ferranhos pelas marcas deles que eles proprios!
Última edição: