Jipe de cidade
- Iniciador de tópicos vicnuno
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LuisMiguel
New member
Um jipe de cidade? E que tal carne de porco para vegetarianos?
I
imported_bizarro
Guest
jeep já é universal!
Quando se diz que tenho o carro cheio de ferrodo, ou tenho que por valvuline na caixa,
I
imported_eL niNo
Guest
ora nem mais... n percebo esta mania! porque não compra antes um autocarro?
jipe de cidade? belo paradoxo...
só se fôr para trepar as 7 colinas da capital.
de qualquer maneira, acho que o único que cumpre essa permissa é mesmo o Panda 4x4.
Os outros são demasiado grandes e gastadores.
E que tal uma Kangoo 4wd?
Daihatsu Terios?
Suzuki Jimny?
Subaru Forester? (feio, mas não é mais que um impreza com outras roupagens)
só se fôr para trepar as 7 colinas da capital.
de qualquer maneira, acho que o único que cumpre essa permissa é mesmo o Panda 4x4.
Os outros são demasiado grandes e gastadores.
E que tal uma Kangoo 4wd?
Daihatsu Terios?
Suzuki Jimny?
Subaru Forester? (feio, mas não é mais que um impreza com outras roupagens)
I
imported_bizarro
Guest
Gosto muito do Sorento e do captiva!
Mas para a cidade tentava fazer uam compra mais racional..
Mas para a cidade tentava fazer uam compra mais racional..
Evolution6
New member
Desculpem lá, mas faz-me uma certa confusão chamar de jipe um Santa Fé com tração só á frente...
Claro que gostos não se discutem, mas conheço muito boa gente com L200, Navaras, Pajeros e etc. que nunca pisaram terreno fora do asfalto e depois dizem que os carros gastam imenso, os pneus são muito caros, pagam classe 2 nas portagens, etc...
Aqui na minha zona já se tornou uma mais valia ter um jipe, há até muita gentinha que não percebe puto de automóveis e que já chamam jipe a uma Sharan ou uma kia Carnival.
Mas cada um é livre de gastar os seus euros naquilo que lhe apetecer, e se querem um jipe para andar na cidade, porque não?
Pessoalmente prefiro uma station ou um monovolume para transportar mulher, miudos e suas tralhas.
Claro que gostos não se discutem, mas conheço muito boa gente com L200, Navaras, Pajeros e etc. que nunca pisaram terreno fora do asfalto e depois dizem que os carros gastam imenso, os pneus são muito caros, pagam classe 2 nas portagens, etc...
Aqui na minha zona já se tornou uma mais valia ter um jipe, há até muita gentinha que não percebe puto de automóveis e que já chamam jipe a uma Sharan ou uma kia Carnival.
Mas cada um é livre de gastar os seus euros naquilo que lhe apetecer, e se querem um jipe para andar na cidade, porque não?
Pessoalmente prefiro uma station ou um monovolume para transportar mulher, miudos e suas tralhas.
KarmaCop213
New member
Não sei por onde andas, mas os carros que tenho tido têm aguentado tudo o que é buracos. Ainda este fim de semana o Toledo andou em estradas de terra batida pelas bandas do Alentejo e não se negou.
citação:Originalmente colocada por KarmaCop213
Não sei por onde andas, mas os carros que tenho tido têm aguentado tudo o que é buracos. Ainda este fim de semana o Toledo andou em estradas de terra batida pelas bandas do Alentejo e não se negou.
Além de que, estes jpinhos nova geração são um tanto ou quanto "delicados" e a resistência extra a buracos e mau piso deve ser tão boa como outro carro qualquer.
Para resistência absoluta vai-se buscar algo com eixos-rigidos e "suspensão" de lâminas, big truck style...
Nada como uma Toyota dyna para essa tarefa...[}
]citação:Originalmente colocada por c r a s h
citação:Originalmente colocada por KarmaCop213
Não sei por onde andas, mas os carros que tenho tido têm aguentado tudo o que é buracos. Ainda este fim de semana o Toledo andou em estradas de terra batida pelas bandas do Alentejo e não se negou.
Além de que, estes jpinhos nova geração são um tanto ou quanto "delicados" e a resistência extra a buracos e mau piso deve ser tão boa como outro carro qualquer.
Para resistência absoluta vai-se buscar algo com eixos-rigidos e "suspensão" de lâminas, big truck style...
Nada como uma Toyota dyna para essa tarefa...[}
Sinceramente não sei por onde ando mesmo, mas aos 75.000kms estava a mudar amortecedores e sinoblocos à frente no meu "comercial"...
Se calhar se tivesse um destes "jipes de cidade", durava mais ou não?
serafas
New member
Eu iria para uma marca coreana (onde incluo o Captiva). Tanto o Kia como o Hyundai são engraçados (se bem que o Santa Fé agrada-me mais), mas o Captiva é bastante interessante e se calhar optava por este. Tive a oportunidade de fazer uns quantos quilometros em dois carros distintos, um com caixa automática e outro com caixa manual.
Em comportamento o carro porta-se bastante bem. Trava bem e curva surpreendentemente bem para a altura que tem. Obviamente que adorna um pouco, mas é pouco pronunciado. É bastante confortável e bem insonorizado. O interior é agradável, apesar de não gostar muito da consola central, principalmente do ecrã da climatização. O funcionamento do cruise control é um bocado manhoso, mas assim que se percebe como é que aquilo funciona não tem nada que enganar. Peca é por ser lento tanto a ligar como a desligar. O motor é muito bom, tem um bom binário (320 Nm) e permite uma viagem descansada, respondendo bem quando necessário. Apesar de só ter 5 velocidades, a partir dos 60/70 é possível circular em quinta sem grande esforço. Mesmo assim este motor admirou-me bastante pois nunca tinha esgotado uma quinta num motor a diesel, principalmente num jipe (o seu red-line é às 4.500, rotação equivalente a 190 km/h). Isto diz bastante da facilidade que este motor tem em subir de rotação.
Como ponto negativo aponto o accionamento da caixa. Não é que a mesma não esteja bem escalonada (e está muito bem), mas engrenar uma mudança é algo "vago". Mas como a tua opção é uma versão com caixa automática, nesta não existe este problema. Aliás, aconselho-a vivamente. A caixa é muito boa mesmo, suave e macia, "lê" a tua condução e adequa-se à mesma. Tem um modo sequencial que apesar de não ser muito rápido, serve perfeitamente e funciona bem. Outro ponto negativo é arrancar com o carro. Existe um momento, em que aceleras e não acontece nada. É uma fracção de segundos, mas sente-se. Assim, que o motor ultrapassa as 900/1000 rpm, o motor acorda e arranca como se não houvesse amanhã. Mas penso que isto será resolvido pela marca.
Obviamente a utilização fora de estrada é bastante limitada. O carro, por defeito é um tracção dianteiro. Somente em situação de perda de motricidade no eixo dianteiro é que passa a ter tracção integral, mas somente enquanto a situação se mantiver. Os pneus, de estrada, também não ajudam nada. Serve perfeitamente para estradas de terra batida e alguma (pouca) lama. Os seus ângulos de ataque/ventral/saída também não são nada de especial, mas é o que digo, não é um jipe puro, pelo que serve perfeitamente o seu propósito. Como exemplo dou o seguinte, tentei subir uma subida (passe a redundância) em terra batida, com um gradiente de 20% numa distância de 10 metros. Subiu perfeitamente sem qualquer esforço. Voltando atrás, tentei fazer o mesmo num trilho paralelo, mas com terra bastante solta e já não consegui. Fazendo o percurso 50/50 já conseguiu, mas com maior esforço.
Em suma, gostei bastante do carro, aparte dos pontos negativos. Para quem quer um carro muito bem equipado, com bastante espaço, confortável, com um motor agradável e não muito gastador (em AE rodei os 11/12 lts) é uma opção claramente a ter em conta. Então quando sair a versão 4x2 ainda vai ficar mais em conta.
Abraços e boa escolha.
Em comportamento o carro porta-se bastante bem. Trava bem e curva surpreendentemente bem para a altura que tem. Obviamente que adorna um pouco, mas é pouco pronunciado. É bastante confortável e bem insonorizado. O interior é agradável, apesar de não gostar muito da consola central, principalmente do ecrã da climatização. O funcionamento do cruise control é um bocado manhoso, mas assim que se percebe como é que aquilo funciona não tem nada que enganar. Peca é por ser lento tanto a ligar como a desligar. O motor é muito bom, tem um bom binário (320 Nm) e permite uma viagem descansada, respondendo bem quando necessário. Apesar de só ter 5 velocidades, a partir dos 60/70 é possível circular em quinta sem grande esforço. Mesmo assim este motor admirou-me bastante pois nunca tinha esgotado uma quinta num motor a diesel, principalmente num jipe (o seu red-line é às 4.500, rotação equivalente a 190 km/h). Isto diz bastante da facilidade que este motor tem em subir de rotação.
Como ponto negativo aponto o accionamento da caixa. Não é que a mesma não esteja bem escalonada (e está muito bem), mas engrenar uma mudança é algo "vago". Mas como a tua opção é uma versão com caixa automática, nesta não existe este problema. Aliás, aconselho-a vivamente. A caixa é muito boa mesmo, suave e macia, "lê" a tua condução e adequa-se à mesma. Tem um modo sequencial que apesar de não ser muito rápido, serve perfeitamente e funciona bem. Outro ponto negativo é arrancar com o carro. Existe um momento, em que aceleras e não acontece nada. É uma fracção de segundos, mas sente-se. Assim, que o motor ultrapassa as 900/1000 rpm, o motor acorda e arranca como se não houvesse amanhã. Mas penso que isto será resolvido pela marca.
Obviamente a utilização fora de estrada é bastante limitada. O carro, por defeito é um tracção dianteiro. Somente em situação de perda de motricidade no eixo dianteiro é que passa a ter tracção integral, mas somente enquanto a situação se mantiver. Os pneus, de estrada, também não ajudam nada. Serve perfeitamente para estradas de terra batida e alguma (pouca) lama. Os seus ângulos de ataque/ventral/saída também não são nada de especial, mas é o que digo, não é um jipe puro, pelo que serve perfeitamente o seu propósito. Como exemplo dou o seguinte, tentei subir uma subida (passe a redundância) em terra batida, com um gradiente de 20% numa distância de 10 metros. Subiu perfeitamente sem qualquer esforço. Voltando atrás, tentei fazer o mesmo num trilho paralelo, mas com terra bastante solta e já não consegui. Fazendo o percurso 50/50 já conseguiu, mas com maior esforço.
Em suma, gostei bastante do carro, aparte dos pontos negativos. Para quem quer um carro muito bem equipado, com bastante espaço, confortável, com um motor agradável e não muito gastador (em AE rodei os 11/12 lts) é uma opção claramente a ter em conta. Então quando sair a versão 4x2 ainda vai ficar mais em conta.
Abraços e boa escolha.
KarmaCop213
New member
O do meu pai vai com mais de 90 mil e quase 7 anos e tem isso de origem. Será falta de robustez dos outros carros?
Pois, parece que o meu é mesmo pouco robusto..
Com 75 mil kms andava pior que um barco e mais saltitão que uma bola de basketbal...
Não sei se o facto de só circular em estradas "destruídas" influencia, mas o facto é que tive mesmo de trocar os amortecedores e sinoblocos à frente...
] [Obrigado por todas as vossas opiniões.
Quando escrevi este pedido de opinião, pretendia saber experiências e factos sobre estes veiculos, tipo:
Honda CR-V - tem um dos melhores motores diesel da actualidade
Hiunday Santa-Fé - na configuração 4x2 pode poupar combustivel
Chevrolet Captiva - muito novo, possiveis problemas
As opinioes sobre a estetica tambem são bem-vindas, mas esse assunto será unicamente da escolha do comprador.
Pessoalmente gosto muito Captiva, adoro Honda's.....mas comprava um destes[}]
Para os comentários "engraçados", como já tinha dito atrás sei bem as desvantagens deste tipo de veiculos, mas apesar de não ser para mim, compreendo perfeitamente uma pessoa comprar um carro apenas pela estética do veiculo.
Espero que todas as vossas compras sejam exaustivamente ponderadas, pois de vós depende um mundo melhor
EDIT: para acabar
Quando escrevi este pedido de opinião, pretendia saber experiências e factos sobre estes veiculos, tipo:
Honda CR-V - tem um dos melhores motores diesel da actualidade
Hiunday Santa-Fé - na configuração 4x2 pode poupar combustivel
Chevrolet Captiva - muito novo, possiveis problemas
As opinioes sobre a estetica tambem são bem-vindas, mas esse assunto será unicamente da escolha do comprador.
Pessoalmente gosto muito Captiva, adoro Honda's.....mas comprava um destes[}
]
Para os comentários "engraçados", como já tinha dito atrás sei bem as desvantagens deste tipo de veiculos, mas apesar de não ser para mim, compreendo perfeitamente uma pessoa comprar um carro apenas pela estética do veiculo.
Espero que todas as vossas compras sejam exaustivamente ponderadas, pois de vós depende um mundo melhor
EDIT: para acabar