TerranoII
Well-known member
nunca foram baratos
[Mercado] Jipe Oldschool, Softtop e com 5+ lugares. Help!
- Thread starter Anualmix
- Start date
nunca foram baratos
TerranoII
Well-known member
consegues meter o jipe igual ao da foto.
vinil na chapa e comprares uma capota
depois umas molas mais altas e está feito
tens de mudar a cor no livrete
Vrumm
Well-known member
E a roll bar? E os lugares?
TerranoII
Well-known member
a opção que ele colocou já tem 7 lugares
o roll bar não é complicado existindo versões que já o trazem de série
roll bar não precisa mas se quiser pode colocar. os soft top de origem não trazem nenhum rollbar
só uma estrutura para segurar a capota
a marca tem muitos acessórios e passa documento para homologação
https://thomasperformance.co.uk/sto...fender-90-soft-top-hood-kit-full-black-canvas
Sendo para animação turística e não sabendo em concreto como será a forma de operação, escolhia o que tivesse o maior numero de lugares, para uma melhor rentabilização, ou longos Defender e Alter com nove lugares, nos curtos o Alter com bancos longitudinais que leva até 8 lugares.
TerranoII
Well-known member
Nem imaginas a quantidade de roll bars que existem para os defenders.
Externo , internos, com roof racks, etc, etc... falo só de material oficial
Melhor o TD5
a minha opinião sobre o Defender e sobre motores está aqui [
]https://motorguia.net/2019/10/11/land-rover-defender-90-td5-nascido-para-o-tt/
Vrumm
Well-known member
Nem imaginas a quantidade de roll bars que existem para os defenders.
Externo , internos, com roof racks, etc, etc... falo só de material oficial
Melhor o TD5
a minha opinião sobre o Defender e sobre motores está aqui [
https://motorguia.net/2019/10/11/land-rover-defender-90-td5-nascido-para-o-tt/
Un poco off topic:
Esse TD5 montado num Discovery de 99/00/01 é igualmente fiavel? Aquela afirmação das peças/material "acessivel e barato" que referes para o Defender també é valida para o Discovery?
Eletrico
Well-known member
Aquela roll bar não deve ser para proteção da carroçaria e não dos ocupantes, à semelhança dos carros dos bombeiros.
Quanto ao tópico, sendo para turistas e estando nós em Portugal, acho que nada melhor um UMM longo como já referiram
TerranoII
Well-known member
Sim.
O discovery serieII d5 deve ser um dos modelos mais fiáveis da familia Land Rover nos últimos anos.
é uma boa aquisição
Já agora se queres um mastodonte olha este aqui...preço de saldo
nacional, iuc antigo, redutoras, bloqueio de dif central e traseiro e suspensao Pneumática com kit offroad.
https://www.standvirtual.com/anuncio/mercedes-benz-gl-320-cdi-ID8OK5QK.html#89ca475611
Vrumm
Well-known member
Sim.
O discovery serieII d5 deve ser um dos modelos mais fiáveis da familia Land Rover nos últimos anos.
é uma boa aquisição
Já agora se queres um mastodonte olha este aqui...preço de saldo
nacional, iuc antigo, redutoras, bloqueio de dif central e traseiro e suspensao Pneumática com kit offroad.
https://www.standvirtual.com/anuncio/mercedes-benz-gl-320-cdi-ID8OK5QK.html#89ca475611
Good info essa dos LR Td5.
A ideia que paira no ar é sempre que os LR são um poço sem fundo e os Japunas uma aposta segura.
É bom saber pois já se há alguns Disco com bom aspecto embora com kilómetros de respeito a preços mais “normais”.
Ou seja, há alguma equiparação de preços entre um LandCriuser e um DiscoII, sendo que os japunas tendem a ter mais kms.
Tendo estes dois na balança, sem ter em mente TT mais duro (antes pelo contrário), qual optarias?
]
TerranoII
Well-known member
Possivelmente o discoII TD5