Knigh Rider! Que carro é???

DeBeF disse:
Este tópico lembra-me carros de séries famosas e das quais sinto algumas saudades. Se o autor do tópico não se importar acrescento aqui outros bólides além do KITT.
o grande general lee
general_lee.jpg

uma carrinha famosa
autopixx-de-1159388686-89.

e claro...[:D]
flinstone.jpg

cumps
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Da carrinha do B.A.

A camionete é umas 1983 G-séries customized pelo departamento do suporte de Universal Estúdio. O motor é um cid 350 com as modificações menores feitas o sistema principalmente do carburator e de exaustão. As rodas são preto pintado 15"do estilo da turbina com acentos vermelhos com P235/65 15-front e P 275/65 15-rear. A cor principal é o preto-fundo do semi-lustro, semi do metal escuro do injetor do lustro lasc-alto cinzento do metal com striping vermelho. Outras modificações incluem a conversão do farol do quad, luzes dianteiras cheias brushbar, de fog/driving, a viseira exterior do sol, as pontas quadradas da exaustão do quad (cada lado na frente das rodas traseiras), e a asa traseira feita costume. O interior era assentos de cubeta costume-brancos do naugahide, tapete do shag, e caixa feita sob encomenda do injetor na parte traseira (os injetores eram Ruger 14 que mini o modelo do rancho do aço inoxidável com lado ejeta e o estoque-dois dobrando-se do paratrooper foi modificado para automático cheio). Se você olhar com cuidado você verá a fita adesiva do aperto de 3M toda sobre o telhado para a cena onde stuntmen saltado nele. Mandou também os choques beefy do choc-ar no traseiro-a melhorar a manipulação. A cena onde se queima para fora foi feita pulverizando o descorante na frente e nos pneus traseiros que cría o fumo cinzento billowing e lhe ajuda girar os pneus (ele o was'nt que o powerfull, acheiving burnouts no pavimento era difícil sem ajuda). A camionete (um dos seis usados para a mostra durante seu funcionamento), sent-sits-rotting imóvel nos Lote-pneus da parte traseira do universal flat, pintura desvaneceu-se, para turistas do bonde ao bad da foto-demasiado.

fonte: http://members.tripod.com/~GMC_VAN/vaninfo.html
 
edununo disse:
Eu sei disso, masa crise não foi no final dos anos 70 mas sim em meados de 70. Mais precisamente em 73/74. Se reparares nos Muscle Carsm das versões de 73 para as de 74 houve uma quebra tremenda nos valores de potência.
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Mas prolongou-se. Em 1977...1978 em algumas grandes cidades por esse mundo fora tinha-se de comprar senhas de combustível com antecedência para não correr o risco de ficar apeado .
 
O anunciado para o KITT era:

ACCELERATION: 0-60mph>.2 seconds with power boosters
Standing 1/4 mile>4.286sec.@300mph
BRAKING: 14ft.(70-0 mph)

Agora o real:

0-60mph 8.8 seconds (Medições na Motor Trend 1/82)
1/4 mile 16.75 seconds @ 80.50 mph (Medições na Motor Trend 1/82)
0-60mph 9.2 seconds (Medições na Road & Track 9/82)
1/4 mile 17.00 seconds @ 80.50 mph (Medições na Road & Track 9/82)

Tudo a ver..

Já o Delorean:

top speed 175.4 kph / 109.0 mph
0 - 60 mph 10.5 seconds
0 - 100 mph 40.0 seconds
0 - 1/4 mile 17.9 seconds

Um carro capaz de viajar no tempo mas que não passa dos 175km/h? :)
Ah, por curiosidade, tinha uma caixa de velocidades da Renault

Se bem que ha por ai umas contradições em relação aos valores anunciados de ambos os veiculos, mas n varia muito disso
 
Última edição:
DoubleM101 disse:
Já o Delorean:

top speed 175.4 kph / 109.0 mph
0 - 60 mph 10.5 seconds
0 - 100 mph 40.0 seconds
0 - 1/4 mile 17.9 seconds

Um carro capaz de viajar no tempo mas que não passa dos 175km/h? :)
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Mas o Dolorean passava a barreira do tempo às 90 MP/H (140 km/h, +/-)

Quanto ao Knight Rider... quase 20 anos depois de a ver pela primeira vez (no tempos em que os Domingos, às 19h, eram sagradiinhos) já revi toda a série e estou a re-rever a 1ª season, que já saíu em Portugal e que comprei.
 
Também ainda me lembro muito bem de quando dava ao Domingo à tarde. E lembro-me de quando deu um episódio de que ele no fim saltava uma "baliza" (não sei qual o termo correcto) de futebol americano, que fiquei imenso tempo a pensar que se tinha espatifado todo.. Já agora, a série foi cancelada porque os gastos eram enormes..

No fim da série, destruiram propositadamente os carros que tinham sobrado, mas logo começaram a fazer réplicas, sendo duas delas vendidas imediatamente para o David
 
DoubleM101 disse:
Também ainda me lembro muito bem de quando dava ao Domingo à tarde. E lembro-me de quando deu um episódio de que ele no fim saltava uma "baliza" (não sei qual o termo correcto) de futebol americano, que fiquei imenso tempo a pensar que se tinha espatifado todo..
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Por acaso agora com os dvd's é possível ver certos pormenores que, na altura, nos escaparam: Como o Kitt conduzia sozinho, sem ninguém (alguém conduzia atrás do banco do condutor e olhava pelo espaço aberto no banco), certos saltos com over-boost que eram feitos com meras carcaças do carro, saltos em que a "aterragem" partia a frente do carro, uma cena em que num pião sai gasolina da boca do depósito....
Mas foi feito há 25 anos... e na altura os efeitos especiais eram físicos, reais, nada de realidades virtuais.

DoubleM101 disse:
Já agora, a série foi cancelada porque os gastos eram enormes..
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Não sei se foi cancelada ou se teve o seu período normal... porque fizeram 4 seasons, 84 episódios em cerca de 4 ou 5 anos de filmagens.

Em 1987, o "Michael Knight" esteve em Portugal com o Kitt, no auge da fama que a série tinha em Portugal.
Deu barracada.
Por um lado porque enganaram o David Hasselhof e nunca lhe pagaram o cachet.
Por outro lado porque, no Porto, o Kitt... avariou ou não pegava.
 
Também não sei se terá sido cancelada por isso ou não, mas recordo-me de ler isso num jornal português da altura.. Se foi por isso ou não, também não sei

De facto quando eles estiveram em Portugal, fui nessa altura à zona do Porto, vi passar um carro que achei parecido e pensei que era o KITT, isto tendo eu 8 anos.. Depois de vez em quando via um carro parecido e dizia ao meu pai para acelerar para apanhar o carro para ver se era ou nao lol. Ainda gostava de saber que carros eram esses que eu achava parecidos com o KITT
 
JPR disse:
Por acaso agora com os dvd's é possível ver certos pormenores que, na altura, nos escaparam: Como o Kitt conduzia sozinho, sem ninguém (alguém conduzia atrás do banco do condutor e olhava pelo espaço aberto no banco), certos saltos com over-boost que eram feitos com meras carcaças do carro, saltos em que a "aterragem" partia a frente do carro, uma cena em que num pião sai gasolina da boca do depósito....
Mas foi feito há 25 anos... e na altura os efeitos especiais eram físicos, reais, nada de realidades virtuais.



Não sei se foi cancelada ou se teve o seu período normal... porque fizeram 4 seasons, 84 episódios em cerca de 4 ou 5 anos de filmagens.

Em 1987, o "Michael Knight" esteve em Portugal com o Kitt, no auge da fama que a série tinha em Portugal.
Deu barracada.
Por um lado porque enganaram o David Hasselhof e nunca lhe pagaram o cachet.
Por outro lado porque, no Porto, o Kitt... avariou ou não pegava.
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O problema é que não trouxeram todo o team do knight rider e puseram o manel GT a mexericar no carro:)
Já tou a ver que o kitt adaptou-se bem a portugal, deixou de funcionar como quase tudo por aqui:)
 
JPR disse:
Por acaso agora com os dvd's é possível ver certos pormenores que, na altura, nos escaparam: Como o Kitt conduzia sozinho, sem ninguém (alguém conduzia atrás do banco do condutor e olhava pelo espaço aberto no banco), certos saltos com over-boost que eram feitos com meras carcaças do carro, saltos em que a "aterragem" partia a frente do carro, uma cena em que num pião sai gasolina da boca do depósito....
Mas foi feito há 25 anos... e na altura os efeitos especiais eram físicos, reais, nada de realidades virtuais.



Não sei se foi cancelada ou se teve o seu período normal... porque fizeram 4 seasons, 84 episódios em cerca de 4 ou 5 anos de filmagens.

Em 1987, o "Michael Knight" esteve em Portugal com o Kitt, no auge da fama que a série tinha em Portugal.
Deu barracada.
Por um lado porque enganaram o David Hasselhof e nunca lhe pagaram o cachet.
Por outro lado porque, no Porto, o Kitt... avariou ou não pegava.
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Por acaso lembro-me de ver que saltavam por vezes partes do carro nesses saltos.
Eu estive lá nas Amoreiras quando vieram cá. Fiquei um bocado desiludido, afinal o carro não falava nem o caraças, ao menos tinham posto uma cassete ou um gajo a falar através do carro para animar as crianças :) Não, tinham lá a telenovela a passar nos monitores do carro... Acabei por nem querer sentar-me no KITT. Fiquei lixado com o gajo.
 
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