LaGUNA 2 PHASE 2 DE 2005

T

toze1

New member
Olá a todos.
Preciso da vossa experiente ajuda na compra de 1 automóvel laguna 1.9 de 2005 fase 2.
Cuidados a ter na compra.
Consumos médios reais.
Pontos críticos a ter em atenção na compra.
Avarias cronicas do modelo.
È obrigatório o vin para saber o histórico ou basta a matricula ?
Com a matricula ,alguém aqui me consegue ver o histórico do carro ?
Como saber se há penhoras sobre o carro.


AGRADEÇO TODO O TIPO DE AJUDA REAL, NÃO O OUVI DIZER, NEM GUERRAS DE MARCAS.
ACEITO OUTRAS OPÇÕES

AGRADEÇO DESDE JÁ.
 
Telegraficamente:

O fase II veio melhorar vários pontos menos bons do fase 1, nomeadamente os problemas crónicos do 1.9 dci, em especial o turbo.

Anda bem, consumos à volta dos 7 (pé levezito, sem atrapalhar), conforto em alta, espaço interior razoável, expetáveis problemas de eletrónica, mas coisas menores...

Pela matricula já dá para saber alguma coisa, nomeadamente com a ajuda de um mediador de seguros.

Pagando uns trocos podes pedir uma ficha detalhada ao IMTT, mas vê o tópico abaixo que a pesquisa é nossa amiga, nós é que somos calões!!!

http://forum.autohoje.com/forum-geral/107454-carro-usado-penhorado.html
 
há uns anos tive um Mercedes w203 C220 e conduzi um Laguna 2 de um amigo meu e gostei bastante, tudo neste carro é feito a pensar na segurança e no conforto, desde o chassis, ao motor, ao equipamento. agradou-me bastante, não sendo tão bom como o meu Mercedes, e é normal já que foi bem mais barato, tem muitas características que fazem lembrar o classe C como o conforto , segurança, a suavidade do motor, bom carro, muito equilibrado, há aqui um user que sabe tudo sobre a Renault penso que tem o nome de DCI, ele pode-te ajudar mais sobre o carro
 
Vou ser chato e vou dizer-te para comprares o 2.0 dCi (na versão de 150 cv) e não o 1.9 dCi.

A razão simples é apenas uma: fiabilidade.

Pese embora a fiabilidade do 1.9 dCi tenha melhorado imenso, eu preferia ter um motor que não tem problemas crónicos e recorrentes conhecidos. Além do mais, tem corrente e não correia, o que alivia um pouco a carteira na manutenção.

Depois, o 2.0 dCi é outro regalo. Não escolher a versão com 175 cv, que é mais penosa em manutenção e consumos, sem oferecer muito mais.


Em relação ao restante carro...

Se dás primazia ao conforto, esquece as jantes de 17 polegadas e sempre evitas a dolorosa factura aquando da troca de pneus.

À partida, problemas de índole eléctrica / electrónica não os terás, a não ser pontualmente.

De resto, os Laguna II de 2005 em diante são bastante melhores que os da Fase A mas com preços mais em conta dada a má fama inicial do modelo. Para além disto, costumam vir mais recheadas de equipamento.

O Laguna II é um carro confortável, seguro e muito competente. Não é dos mais espaçosos do segmento, sobretudo no banco de trás. A carrinha também não é muito boa na capacidade da mala, prima mais pelo estilo que o volume útil. Dizem que não é o mais divertido de se conduzir mas é irrepreensível e perdoa tudo e mais alguma coisa ao condutor.

Exteriormente, o pior tenderá a ser os faróis que se queimam (vidro acrílico). Se o veículo não tiver tido sinistros não deverá ter problemas de pintura ou de juntas.

Interiormente, a construção melhorou um pouco a montagem e os materiais, sobretudo do painel de bordo, mas é normal que oiças um ou outro "grilo". Os bancos costumam aguentar bem o uso, sobretudo nas versões de topo, dado que os materiais que os forram são substancialmente melhores em durabilidade e até ao toque.
 
Vinha dizer-te para optares pelo 2.0, mas está tudo dito aqui atrás.

Na minha opinião é um carro muito bom, seguro e confortável. A fase II resolveu a maioria dos problemas e o carro partia de uma base muito boa.
 
Mais uma vez obrigado a todos.

Sim já percebi que o 2.0 é mesmo o melhor, mas tem um senão grande para mim, gasta mais 1 litro a Ltº e meio aos 100 e para quem anda muito faz toda a diferença.
Depois o preço aumenta logo na casa dos 2000 € e para pagar a pronto faz-me diferença.

Obrigado a todos, em especial ao DeceIi pelo tempo perdido , obrigado.

Continuem que estou a gostar
 
Sou proprietário de uma carrinha dessas com 2.0 dci desde janeiro, e até só tenho a dizer bem. É muito confortável, embora as jantes de 17 façam sentir bem os buracos.
O motor é muito progressivo e tem força até ás 4500, embora muito raramente lá chegue.
Os consumos considero um pouco altos, facilmente fazes mais de 8 l em cidade, mas em estrada aberta e a velocidades moderadas consegues fazer menos de 7 l.
Tenho uma tia com uma de 2007 já com 320000 nunca teve nada de grave. Pequenas avarias aqui e ali, uns barulhos parasitas no tablier, nada de p€noso.
Boa sorte com a compra!
 
Foge do 1.9 DCI. Conselho de amigo.

Deixa lá o 2.0 gastar mais 1 litro. O 2.0 DCI é simplesmente dos melhores motores diesel que a Renault tem, tanto que ainda hoje é vendido.

O 1.9 deixa poucas saudades...e corres o risco de ficar tu também com poucas saudades dele, caso avances com a compra.
 
Ok obrigado

Agora outra questão, como funciona a hierarquia dos modelos, qual a ordem ?

Já percebi que a intiali é a topo e as outras ?

Obrigado
 
toze1 said:
Ok obrigado

Agora outra questão, como funciona a hierarquia dos modelos, qual a ordem ?

Já percebi que a intiali é a topo e as outras ?

Obrigado
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Em Portugal, tinhas 5 níveis:

a Confort:

IMG_0233.JPG



a Expression:

Desenho-de-Renault-Laguna-19dci-Privilege-2007-140289-Kms_456472585_13.jpg



a Dynamique:

5572804_3_557280452e12a40007af378721156.jpg



a Privilége (que pode ter dois tons no interior):

Renault-laguna-break-privilege-luxe-20-dci-150cv-Carros-motos-e-barcos_438341781_4.jpg


ou

renault__laguna_privilege_2_2_dci_ds__2005_5_lgw.jpg



a Initiale (também disponível com dois tons de interior à escolha):

0487038-Renault-Laguna-2.0-Turbo-16V-170-bhp-Privilege-2005.jpg


ou

2009_05172008%C3%A9t%C3%A90076.JPG1..jpg


e ainda a GT:

overdrive-200503_Laguna_GT_posto_cond_800.jpg
 
Last edited:
De facto, há users que sao mesmo um espectáculo.

Btw, eu gosto imenso do Renault Laguna II fase 2, se não tivesse comprado este Polo, gostava de ter tido um Laguna desses, o interior agrada-me bastante, na minha opiniao continua bastante actual. Mas agora estar a trocar por um carro igualmente com 7 anos não fazia muito sentido.
De qualquer maneira já fiquei a saber mais algumas coisas sobre ele.
 
toze1 said:
Olá a todos.
Preciso da vossa experiente ajuda na compra de 1 automóvel laguna 1.9 de 2005 fase 2.
Cuidados a ter na compra.
Consumos médios reais.
Pontos críticos a ter em atenção na compra.
Avarias cronicas do modelo.
È obrigatório o vin para saber o histórico ou basta a matricula ?
Com a matricula ,alguém aqui me consegue ver o histórico do carro ?
Como saber se há penhoras sobre o carro.


AGRADEÇO TODO O TIPO DE AJUDA REAL, NÃO O OUVI DIZER, NEM GUERRAS DE MARCAS.
ACEITO OUTRAS OPÇÕES

AGRADEÇO DESDE JÁ.
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Eu tenho um 1.9 Dci privilege de 2003, 120cv.

Tem 200K Km nunca mudou o turbo ou deu problemas com o fecho central por causa da chave de cartão, problemas conhecidos deste carro.

Consumo anunciado no CB de 5.6L/100km estimado em 8500 Km.

Problemas de um carro com mais de 10 anos, são:
  • Os elevadores dos vidros. Se fores à renault mudam tudo e é 300 euros. Se arranjares tu será 15 a 20 euros comprando kits com as peças de plastico (poleia do motor ou guias plásticas dos cabos) ou os cabos de aço. Já corri as portas todas. Toma atenção se os forro das portas estão bem encaixados, pois eu de tanto abrir já parti uns quantos encaixes (dá para substituir esses encaixes pois são removiveis).
  • Igualmente nas portas os trincos, mais uma vez uma pequena parte de plastico (dentada onde o motor actua) se parte, na renault mudam tudo. Acabei de comprar no ebay a peça de plastico por 5 euros.
  • Luz da consola central (AC) tem algum mau contacto e por vezes perde brilho. Por isso aconselho a tomar atenção ao comprar de dia, pois a luz do dia pode disfarçar.
  • O parabrisas tem pequenas bolhas ar entre o laminado, que tem vindo a alastrar-se.
  • Os arrebites de plastico para segurar os plasticos com a idade estão ressequidos, uma vez que os tires já não consegues pôr sem se partirem, mais uma vez comprei aos chineses do ebay.
  • O tecido das portas começa a descolar um pouco.

É um carro relativamente barato de manter considerando a sua gama, digo isto se fores tu a fazer os arranjos para estes problemas que te descrevi, pois há muitas peças brancas-kits e igualmente muita informação de como o fazer.

Oleo e filtros mudo a cada 30K km como vem descrito no livro de manutencao. Ao fim dos dez anos mudei os amortecedores e parece outro.

Se dás prioridade ao conforto, este é o teu carro. É um carro com caracteristicas em que muitas outas marcas apenas de alguns anos para cá tem como extra. Diria que é um bom carro para comprar em 2a mão pois tem má fama e são bastante desvalorizados para o que são.Mas lotaria é lotaria!
 
Last edited:
Sargotrons muito obrigado pelo teu testemunho.

mas diz-me uma coisa o teu é de que mês de 2003

Ainda ontem tive conhecimento de 1 de 2005 , que teve que levar motor novo !!

Fiquei desiludido , pensei que o problema de motor estava afastado a partir de 8-2003

obrigado mais 1 vez
 
Acho piada dizerem para "fugir dos 1.9". Eu tive um durante 7 anos, mas na megane. Mesmo motor (1.9Dci 120Cv) e era de 2004. Problemas com turbos?! Zero. Levou um elevador no vidro do pendura, e um injector aos 120mil km va-se la saber porque. Vendi a pouco tempo com 220mil km em bom estado ainda. O meu sogro, tem uma laguna de 2004 com o mesmo motor (sim sim o 1.9) e rebentou com ele aos 285mil por falta de manutenção (não lhe meteu oleo). Considero os motores algo frágeis comparados com outras marcas, mas é como tudo. De salientar que a minha megane, mudava o oleo de 15 em 15mil km e não de 30 em 30 como a marca dizia. Acho um abuso as mudas de oleo serem de 30 em 30... mesmo em carros mais recentes. Secalhar foi por isso que nunca me deu grandes chatices.

De salientar tambem, que os motores que rebentavam os turbos... foram os modelos entre 2001 e 2003. Fiz muita pesquisa na altura de comprar a minha :) Boa sorte com a compra
 
Eu sou do tempo em que não se podia fazer um viagem entre Lx e Porto sem apanhar um Laguna encostado na berma... Algures entre 2003/2004.
Era até alvo de piadas...

Mas tenho a certeza que o Fase II é outra loiça.
 
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