Laguna III, 1º lugar no TOP 3 do índice de satisfação, na Alemanha...

[PGT_SW]

Eu gosto muito dos recentes clio's megane scenic etc. mas nunca gostei muito por exemplo dos laguna, anterior e este, clio I e II fase 1, megane I, scenic I, safrane ou seja n sou nada fa dos interiores dos renault dos anos 90 e no caso do laguna tambem nunca apreciei muito o actual. Nao gosto muito do desenho da consola. Mas dos recentes gosto muito. o do secnic é o que gosto mais e pelos vistos o deste laguna esta muito bom.

 

[3com]

Interessante.

Em relação ao eixo traseiro auto-direccional, é algo que já vem do Laguna II. []

São sistemas completamente diferentes []
Este é regulado electronicamente e permite melhorar a brecagem, além do handling e velocidade de passagem em curva.

O anterior é um eixo semi-rigido é forma de H auto-deformável/direccional.

 

[3com]

Pq na tampa da bagageira diz ... renese ?

Será o futuro nome do coupé ?

 

[JeTBoy]

São sistemas completamente diferentes []
Este é regulado electronicamente e permite melhorar a brecagem, além do handling e velocidade de passagem em curva.

O anterior é um eixo semi-rigido é forma de H auto-deformável/direccional.

Exactamente.

Este novo não fazia ideia de como funcionava. Mais electrónica. []

 

[HaagenDazs]

Renese parece que é uma droga/medicamento.. loooooool

 

[mindgam3s]

Sois uns esquisitos []

O que de melhor têm, para mim, os ranhosos são os interiores...[]

Olha tb é a minha opinião, com excepção do futuro twingo gosto bastante dos interiores ranhô actuais.

 

[Andre]

Interessante.

Em relação ao eixo traseiro auto-direccional, é algo que já vem do Laguna II. []

É diferente []

O Laguna terá um sistema 4WS (ou lá como se diz), mais parecido com o que a Honda chegou a ter no Legend.

Estará reservados aos V6, pelo que se diz.

 

[JeTBoy]

É diferente []

O Laguna terá um sistema 4WS (ou lá como se diz), mais parecido com o que a Honda chegou a ter no Legend.

Estará reservados aos V6, pelo que se diz.

O 3com já me tinha explicado.

Mas se é um sistema semelhante ao 4WS que a Honda teve no Prelude, não o devia designar por Auto-Direccional. No Honda havia mesmo uma caixa de direcção traseira e uma verdadeira Four Wheel Steering, tal como o nome 4WS indica. []

 

[HenriquesJ]

É diferente []

O Laguna terá um sistema 4WS (ou lá como se diz), mais parecido com o que a Honda chegou a ter no Legend.

Estará reservados aos V6, pelo que se diz.

A Renault está sempre à frente.

 

[mcag]

Exteriormente... parece feiote. Principalmente a frente. A traseira da SW na foto de perfil parece que foi espremida e esticada do vidro para baixo.

No interior, o volante está bonito (faz lembrar a parte do logo Renault), bem como o aspecto do tablier (pelo que deu para ver). Menos bem, a pega da porta tipo "foice" com aplicação tipo madeira. [:vm)]

Pelo que deu para ver até agora, está bem melhor no interior que no exterior.

Cumprimentos

 

[HenriquesJ]

E para quando o tal motor híbrido xpto diesel + eléctrico.

 

[RuiGoncalves]

 

[dm101]

A imagem sendo o possivel não é das melhores, mas parece ter um interior muito bonito.

 

[RuiGoncalves]

 

[MadDragon]

Gosto do interior.
A frente é que me desiludiu.
Está muito "simpática", "sorridente"...

 

[fapoc]

Gosto do interior.
A frente é que me desiludiu.
Está muito "simpática", "sorridente"...

Se reparares nos últimos Renaults isso tem sido sempre assim. Todos com um sorriso!

 

[MadDragon]

Se reparares nos últimos Renaults isso tem sido sempre assim. Todos com um sorriso!

mas se num Clio ou num Modus fica bem, no Laguna esperava algo mais imponente, que metesse respeito.

 

[fapoc]

mas se num Clio ou num Modus fica bem, no Laguna esperava algo mais imponente, que metesse respeito.

Pois, mas eles preferem aquele sorrisinho gay.... Enfim, gostos!

 

[carregalhe]

São carros com a típica irreverência francesa!

[] []

 

[carregalhe]

Pois, mas eles preferem aquele sorrisinho gay.... Enfim, gostos!

Sorrisinho gay?

Essa matou-me...tens de mostrar isso ao Castelo Branco []