bakaneiro
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Estou desiludido, eu a pensar que iria ser mais revolucionario e iria adoptar as formas deste
[br]
Este sim!!!
Fantastico[br
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Laguna III, 1º lugar no TOP 3 do índice de satisfação, na Alemanha...
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Este sim!!!
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LuisCapelo
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Este sim!!!
Fantastico[br
sim, era fantástico um familiar que só levava prai 4 pessoas e uns 200 litros de mala... ou não.
Mas atrás só podiam ir chineses, ou então apenas marrecos se podiam sentar naqueles bancos, tal a altura ao tejadilho!
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JeTBoy
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É mais ou menos como no Honda Accord CE7 ou no Rover 600! [
]Eu também só uso os da frente. [
]É mais ou menos como no Honda Accord CE7 ou no Rover 600! [
Eu também só uso os da frente. [
Se diziam mal do espaço do CLS então deste exercicio de estilo (que não passa disso mesmo) nem se fala.
Mas vale sempre pelas linhas e novas aberturas esteticas que as marcas puderam seguir!
Zero7
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É... como ganham campeonatos de F1 os carros do dia a dia até são nelhores! [
Não! Chama-se know how. Uns têm outros não. A questão é saber posicionar-se no mercado. Os R.R.'s não vendem como papo-secos. Embora a BMW saiba fazer belíssimos carros, não consegue vencer na F1.[8b]
Zero7
New member
[
já não quero saber de Maybach´s nem Rolls Royce visto que não participam na F1 quero é um Clio, F1 engineering[br
Se calhar é uma boa opção! É mais realista para a bolsa dos portugueses e avaria pouco.[
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Zero7
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Não! Que são o que são. É uma marca com um posicionamento honesto no mercado, cujos produtos são, em regra, fortemente atacados na sua fase de lançamento, mas que depois vendem que se farta, salvo raras excepções. [
] Tenho um amigo, adepto confesso da SAAB, que quando viu o avantime me disse: se não tivesse o símbolo da renault seria um sucesso. Dá para entender?! (pessoalmente achei um exercício de estilo arriscado, demasiado avantime)
FernandoAc
New member
Sim parece ser dificil conciliar o sentido prático com o estético mas são opções. O 156 também era dos familiares menos funcionais e "salvou" a Alfa Romeo, não me venham dizer que é diferente só porque a alfa sempre fez carros mais virados para a dinâmica. Na verdade quem os comprou naqueles anos foi essencialmente por ser bonito, nada mais. Penso que com este laguna iria acontecer o mesmo. De qualquer forma gostaria de ver um Laguna Coupé ou até esse Laguna "CLS" inspirado no Fluence.[br
]
Última edição:
Zero7
New member
É isso mesmo! Os exercícicios de estilo servem para isso. Se não fosse assim era tudo cizentão. Já agora o CLS é SOBERBO. [
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Zero7
New member
Sim parece ser dificil conciliar o sentido prático com o estético mas são opções. O 156 também era dos familiares menos funcionais e "salvou" a Alfa Romeo, não me venham dizer que é diferente só porque a alfa sempre fez carros mais virados para a dinâmica. Na verdade quem os comprou naqueles anos foi essencialmente por ser bonito, nada mais. Penso que com este laguna iria acontecer o mesmo. De qualquer forma gostaria de ver um Laguna Coupé ou até esse Laguna "CLS" inspirado no Fluence.[br
Aí vão dois! [kiss]
CarlosAndrade
Well-known member
cada vez pior...
FredSimoes
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Photoshop:
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paio pires
Banido
jasus,,,,
JeTBoy
New member
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PGT_SW
Banido
Se ficar assim, decididamente, gosto! [br
X2... Esse ta lindissimo!!!
carregalhe
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cada vez pior...
Fdx...visto assim de frente parece um chinoca :sh):sh)
A foto tb é uma valente trampa...veremos daqui a 1 mês...[
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