Laguna III, 1º lugar no TOP 3 do índice de satisfação, na Alemanha...
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eLniNo
Piloto que ensinou o Stig
Eheh o pessoal diz todo que a direcção do Megane é muito vaga, mas depois de habituados não queremos outra coisa []
a direcção dos renaults costuma ser um grande handicap da marca. Demasiado leve e filtrada. [
]Pelos vistos corrigiram isso no laguna... e ainda bem! [
]
nmyguel
Piloto de Sof?s
Parece que há medida que o pessoal se vai aproximando do carro e, sobretudo, testando-o vai-se rendendo aos poucos. []
Isto vai baralhar as contas do segmento D.
O vendedor que eu conheço e tenho à vontade com ele, daí ter feito quase 100km ida e volta para o ir testar, revelou-me a ambição da Renault para o Laguna e eu fiquei surpreendido.
Só houve uma coisa que me esqueci de dizer ontem e que não gostei, foi da habitabilidade traseira que considero pior que a do meu Megane, de resto se a Renault quiser trocar é já[
] [] []
Zero7
New member
O vendedor que eu conheço e tenho à vontade com ele, daí ter feito quase 100km ida e volta para o ir testar, revelou-me a ambição da Renault para o Laguna e eu fiquei surpreendido.
Só houve uma coisa que me esqueci de dizer ontem e que não gostei, foi da habitabilidade traseira que considero pior que a do meu Megane, de resto se a Renault quiser trocar é já[
De facto é verdade. A habitabilidade é inferior ao actual laguna. É detectável no contacto directo e as medições confirmam-no, sobretudo ao nível dos pés. Também não gostei muito da tampa da chapeleira, podia estar melhor face à qualidade evidenciada pelos restantes componentes.
Pessoalmente estou desejoso de comparar os motores de 150 e 175 cv, para verificar se vale a diferença.[
]
Nitrofurano
New member
A justificação mais plausível é falta de qualidade da pintura. Isto não é problema exclusivo da Renault, a Seat também andava com uns Ibizas "dual-color", e mais modelos já vi com esse problema. São daqueles detalhes que mostram que a fruta ainda não está bem madura...Também podes ter razão, amigo Nitro, mas, então, que justificação encontras para a diferença de cor? Não me vais dizer que os franceses agora já não sabem pintar o carro todo da mesma cor!...[
Zero7
New member
E eu que sempre pensei que um dos pontos fortes da Renault fosse, precisamente, a pintura... Basta ver as garantias - pintura corrosão -.
MAN35
New member
Ontem encontrei um vendedor da Renault que conheço à alguns anos e a conversa foi sobre o novo Laguna. Eu disse-lhe que já vi o carro e que gostei do que vi. A afirmação dele para dizer que é um bom carro, deixou-me a pensar: "Está ao nivel de um BMW" Sei que a BMW é melhor em qualidade, mas acho que ele esteve mal ao dizer o que disse... não acham?
Nitrofurano
New member
Corrijam-me se estou enganado, mas não diziam atrás numa press-release que o sistema 4WS faria as rodas traseiras virar na mesma direcção das dianteiras? Eu achei estranho, e apesar de esta foto apresentar o que seria lógico de esperar de um 4WS, a press-release pareceu-me dizer algo em contrário...
Esclareçam-me, por favor.
PhAnT69
New member
PhAnT69
New member
Depende da velocidade, numa direcção é melhor para manter a estabilidade, na outra consegues uma maior capacidade de manobra para os estacionamentos por exemplo....penso que é mais ou menos isto.
Até 60 Km/h viram na direcção contrária. Após, na mesma direcção.
AstonM
Well-known member
Se este laguna III e restantes modelos actuais estão ao nível de um bmw actual não sei, mas das poucas vezes que fomos à renault, devido ao mégane que existe cá em casa, e levei o bmw o chefe de oficina e os vendedores (um deles vendeu-nos um carro) com que falei sempre me disseram que fizemos a melhor escolha e que de facto a renault não tinha modelos para competir com a bmw. Isto aconteceu antes do laguna III, se a situação mudou não sei.
Até nos podia estar a dar graxa, mas não vejo motivo para tal.
PeLeve
Well-known member
Também faz sentido!... [
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PeLeve
Well-known member
O Laguna III não vai ser "o" modelo Renault do Século, o salvador, o que vai colocar a Renault entre os melhores, ou, melhor do que isso, batê-los...
Mas, não tenho dúvidas do que já vi, antes deste Laguna III a Renault estava muito mais longe!... [
]
AstonM
Well-known member
O Laguna III não vai ser "o" modelo Renault do Século, o salvador, o que vai colocar a Renault entre os melhores, ou, melhor do que isso, batê-los...
Mas, não tenho dúvidas do que já vi, antes deste Laguna III a Renault estava muito mais longe!... [
Compreendo e é muito difícil um modelo com o passado do laguna passar a ser "o melhor dos melhores" de um dia para o outro, tudo requer o seu tempo. Acredito que a renault está no bom caminho com este laguna III (não em termos de estética exterior, pois não gosto muito do design deste novos renault's twingos e laguna III) e isso é bastante notável no interior. Se com o passar dos anos a qualidade é comprovada ou não, não consigo saber, mas que em termos de aspecto (parece mais rubusto, mais "carro"[
] :sh) ) e qualidade percebida melhorou lá isso melhorou.[]
PeLeve
Well-known member
Essa sim! Essa é a crítca que eu faço ao Laguna III...
Acho aquele beje horrível no Luxe e ainda pior no Initiale... deveria haver, pelo menos, a opção cinza!...
nmyguel
Piloto de Sof?s
PeLeve
Well-known member
Esse ainda aceito... Mas o do Initiale... [:vm)]
