Pneucareca
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Apresentação dia 29.
Lamborghini Revuelto 2024
- Thread starter Mrodrigues
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Oliveiraz33
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Penso que se referem ao motor a gasolina. Se tiraram mais de 200kg ao motor de combustão, que grande dieta, fabuloso... Ainda assim receio que esse trabalho fantástico vai depois ser arruinado pelo peso dos componentes elétricos... Que a mim gera sempre a mesma pergunta, o quão bom seria esta carro não fosse hybrido e pesasse menos 200 ou 300kg.
Imagine-se o Ferrari 296 sem componentes hybridos mas 200 ou 300kg mais leve... Devia ser qualquer coisa...
JRodrigues
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Aqui está o Revuelto. Pensei que fossem arder mais os olhos, e até nem está desagradável tendo em conta as versões que saíram do Aventador.
Continua com um novo V12, mas adiciona 3 motores eléctricos com potência combinada de 1001 cv. 813 cv às 9.250 rpm apenas com o motor de combustão, e pode ser conduzido em modo puramente eléctrico.
Continua com um novo V12, mas adiciona 3 motores eléctricos com potência combinada de 1001 cv. 813 cv às 9.250 rpm apenas com o motor de combustão, e pode ser conduzido em modo puramente eléctrico.
Mrodrigues
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Mrodrigues
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edununo
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Aqui está o Revuelto. Pensei que fossem arder mais os olhos, e até nem está desagradável tendo em conta as versões que saíram do Aventador.
Continua com um novo V12, mas adiciona 3 motores eléctricos com potência combinada de 1001 cv. 813 cv às 9.250 rpm apenas com o motor de combustão, e pode ser conduzido em modo puramente eléctrico.
São 1015 cv dos quais 825cv do motor térmico, isto em cavalos europeus.
Os motores elétricos pesam 18.5 kg cada. São 3 no total.
O motor CI só move as rodas traseiras.
O peso deve rondar os 1780 kg já que a Lamborghini (não cita o peso) indica 1.75kg por CV.
topspeedPT
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.
topspeedPT
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JRodrigues
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E este Revuelto tem mão (ou lápis) de um português (Nélson Simões).
Pneucareca
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edununo
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Esteticamente foi logo o Miura.
Mrodrigues
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ClioIIIRS
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Miura, perfeito ainda hoje, intemporal.
Countach, imagino que tenha chocado no bom sentido na época. Por definição o poster de quarto de qualquer criança/adolescente nessas alturas. No entanto aos olhos de 2023 acho too much, até um pouco cartoonesco. Mas lá está, à época era único e se parece cartoonesco hoje em dia é porque desde então e sobretudo nos últimos ~10/15 anos este tipo de carro está cada vez mais xunaite (IMHO).
Diablo, nem feio nem estupendo. Mais contido que o Countach, mas não está no top3 (para mim).
Murci, estou ali com o Lotus. Olhando para trás é provavelmente peak Lambo. Imponente como um Lambo flagship deve ser, mas um design super clean.
Aventador, fecha o meu top3, e quando saiu lembro-me de ter gostado bastante! Ainda gosto, mas com o tempo e olhando para os outros já é um pouco too much, sobretudo neste ângulo lateral onde se nota o exagero de algumas linhas… O Murci não tem ou pelo menos parece não ter linhas sem propósito.
Revuelto, não vou dizer que é horrível, mas tem um pouco de azeite… Tem elementos de Aventador e de alguns modelos mais exclusivos recentes como o Sian, e até podia estar pior tendo em conta o que se vai vendo por aí, mas também podia estar um pouco mais clean porque este é o modelo flagship “normal” e nem sequer é uma versão especial como um SVJ.
Countach, imagino que tenha chocado no bom sentido na época. Por definição o poster de quarto de qualquer criança/adolescente nessas alturas. No entanto aos olhos de 2023 acho too much, até um pouco cartoonesco. Mas lá está, à época era único e se parece cartoonesco hoje em dia é porque desde então e sobretudo nos últimos ~10/15 anos este tipo de carro está cada vez mais xunaite (IMHO).
Diablo, nem feio nem estupendo. Mais contido que o Countach, mas não está no top3 (para mim).
Murci, estou ali com o Lotus. Olhando para trás é provavelmente peak Lambo. Imponente como um Lambo flagship deve ser, mas um design super clean.
Aventador, fecha o meu top3, e quando saiu lembro-me de ter gostado bastante! Ainda gosto, mas com o tempo e olhando para os outros já é um pouco too much, sobretudo neste ângulo lateral onde se nota o exagero de algumas linhas… O Murci não tem ou pelo menos parece não ter linhas sem propósito.
Revuelto, não vou dizer que é horrível, mas tem um pouco de azeite… Tem elementos de Aventador e de alguns modelos mais exclusivos recentes como o Sian, e até podia estar pior tendo em conta o que se vai vendo por aí, mas também podia estar um pouco mais clean porque este é o modelo flagship “normal” e nem sequer é uma versão especial como um SVJ.
