Land Rover: Defender, Discovery, Range Rover ...

Actualização do Defender da malta da TFL:

BTW: Our Defender is still at the Dealership being repaired. The check engine light came back on the cameras are still not working. We've owned the TFL Defender for two weeks and it has spent 12 days of those two weeks at the dealership. Ouch!​
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Azathoth said:
O problema da luz ficou resolvido mas agora têm outros problemas.


[:D]
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Aos 8.15 gosto dele a dizer que voltaram a chamá-los para reavaliar a situação, se calhar porque... Na LR viram os vídeos deles.

Como quem diz, estão a fazer de tudo para não terem más reviews
 
MikePug82 said:
Este vai ter mais sorte com 1/3 do investimento

https://youtu.be/c6qmFUuhgzI
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Esse Zuki pouco ou nenhum TT vai fazer.
O pior para o TFL é terem previsto uma série de filmagens e cenários, como a neve que já cai abundamente por lá e não têm jipe para o fazer.
Perdem os subscritores e o canal. Obviamente que a marca está atenta a isto e já deslocou um eng do UK para lá para trabalhar na viatura.
Ou seja a própria marca está a interessada em limpar isto o quanto antes. O poder da net é muito grande não há dúvida.
 
jmralves said:
O HDJ80 é um grande jipe, mas caro e caro para manter e alimentar.
Concordas?
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Sim e não
Depende sempre do estado em que adquires um destes modelos e depois os kms e percursos que fazes com ele.
Por norma o material é muito robusto e dura bastante. é uma base sólida, mas qualquer peça custa os olhos da cara.
Eu vejo sempre as coisas de uma maneira talvez diferente do pessoal.
Que é investimento vs o retorno.
Ou seja: ou tens arcaboiço e isto é tudo secundário ou efetivamente queres apostar numa viatura deste género para tirar proveito em viagens e fora de estrada.
Se for só para fazer uns passeios no quintal e mostrar e ter-se só porque sim e se gosta é válido, mas o retorno de investimento face aquilo que se ganha é baixo e ficas claramente com um despesa grande para gerir e alimentar.
Seguros, impostos, consumíveis, etc, etc
Agora é uma viatura fabulosa e uma peça de engenharia do TT com um chassis muito bom e apoiada por um excelente motor. Motor esse que também tem os seus quês em manutenção.
Coisas como mudar os injetores a cada 100.000 kms pesam numa carteira...
O HDJ80 foi seguramente o jipe onde gastei mais em manutenção preventiva. Contudo quando o usei na plenitude das suas capacidades TT, claramente fiquei convencido de que poucos jipes poderiam oferecer tamnho equilibrio de prestações. Contudo não é um veículo que se coaduna com um uso diário e de TT. Quem tiver a sorte de ter um e poder usufruir por muitos e bons kms fora de estrada e em viagens não vai considerar que tem uma manutenção cara, nem isso faz parte da equação, pois a reputação e fiabilidade destes modelos está acima de qualquer dúvida.
Além do mais é sempre um cartão de visita a qualquer sítio que chegues.
É mesmo um jipe para quem sabe o que quer.
"Só para conhecedores" como costumam colocar nos anúncios.
Até porque dar 30.000 € por um veículo com quase 30 anos e existindo outras opções no mercado dá que pensar.
Mas nenhum modelo do mercado, tirando o G (mais pelo marketing), pode ombrear com a série 8 dos Land Cruiser.
 
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Mike,

És um tipo que se diverte muito mal veja um caminho terra batida, siga!!

Gosto disso!

Dá para perceber isso quando falas de TT, deves ser como eu, vou qualquer lado e sempre olhar p caminhos e paisagens do género, ir ali é que era fixe, subir acolá, passar por ali... enfim, é ver os nossos cronhos como uma coisa que tem vida, personalidade, que é mais que um meio de transporte e isso é fascinante, aliado aos momentos que passas com aqueles que partilham contigo estas vivências.

Não falamos doutra coisa, devemos ser insuportáveis, mas ok, adiante...


Não ligo nada a estereótipos de marcas e medições de quem é o maior lá da rua, o importante é ir, ter espirito e desfrutar cada momento, se tens um land rover, suzuki, patrol,lada, toyota, nem que vás de clio... qualquer carroço serve, tens é de estar lá.

A picadela...[:p]

Eu não sou exemplo, a carapuça até serve nalgumas alturas mas olha que no meu caso o GR é beeeemmmm viajado, não é só cão de quintal, não sei como a Galp não me faz membro honorário da direção, este mês com o fdp COVID só lhe espetei 230 klms... não é exemplo, saídas com amigos quase todas anuladas por restrições, mas não fica parado muito tempo, tenho um cão que gosta disto também nem que seja para ir só porque sim, já passeios mais elaborados sejam 2/20/200 klms, haja disponibilidade, estou lá.

Moral da história, só andamos de jipe por duas razões,

por tudo e por nada...[;)]



MikePug82 said:
É um SUVezinho que já fez mais offroad que muita máquina TT que por aí anda. (picadela saudável para os vizinhos patroleiros)
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y60rd28t said:
Mike,

És um tipo que se diverte muito mal veja um caminho terra batida, siga!!

Gosto disso!

Dá para perceber isso quando falas de TT, deves ser como eu, vou qualquer lado e sempre olhar p caminhos e paisagens do género, ir ali é que era fixe, subir acolá, passar por ali... enfim, é ver os nossos cronhos como uma coisa que tem vida, personalidade, que é mais que um meio de transporte e isso é fascinante, aliado aos momentos que passas com aqueles que partilham contigo estas vivências.

Não falamos doutra coisa, devemos ser insuportáveis, mas ok, adiante...


Não ligo nada a estereótipos de marcas e medições de quem é o maior lá da rua, o importante é ir, ter espirito e desfrutar cada momento, se tens um land rover, suzuki, patrol,lada, toyota, nem que vás de clio... qualquer carroço serve, tens é de estar lá.

A picadela...[:p]

Eu não sou exemplo, a carapuça até serve nalgumas alturas mas olha que no meu caso o GR é beeeemmmm viajado, não é só cão de quintal, não sei como a Galp não me faz membro honorário da direção, este mês com o fdp COVID só lhe espetei 230 klms... não é exemplo, saídas com amigos quase todas anuladas por restrições, mas não fica parado muito tempo, tenho um cão que gosta disto também nem que seja para ir só porque sim, já passeios mais elaborados sejam 2/20/200 klms, haja disponibilidade, estou lá.

Moral da história, só andamos de jipe por duas razões,

por tudo e por nada...[;)]
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Atenção, cada um tem o seu gosto e a sua forma de usufruir do que é seu.
O Zé (permitam-me chamar assim) não gosta de ir para a lama nem de correr o risco de riscar o carro, ok. Nada contra.
Eu não me importo com essas coisas, mas não gosto de outro tipo de aventuras e todos nos respeitamos.
A "picadela" era mais direcionada ao @Vrumm.
O homem já demonstrou que gosta disto e que gostava de dar mais umas voltas até já lhe disse que parecemos irmãos na vontade de ir ao pão pelo caminho mais longo.
E até as Marias são parecidas que não acham piada a sair com pessoal que não conhecem.
Mas e dada a minha experiência pessoal a confraternização com o pessoal daqui deste tasco é super salutar e obedecem todos a um respeito mútuo fantástico.
Muito longe daquela ideia dos gajos do TT feios, porcos e maus.
Vá a parte dos feios se calhar confirmo
Fico realmente com pena que o o @Vrumm não aproveite os convites e disponibilidade de tipos como o @rjpmendes porque estou convencido que ele ia sair desses passeios ainda mais convencido que não quer outra coisa.
Façam como fazemos aqui nos passeios Minhotos uma manhã e pronto. O pessoal diverte-se e as Marias não ficam (tão) chateadas.

@y60rd28t quanto ao resto, sim. Cada entrada no mato que vejo à beira da estrada fico logo a flutuar em pensamentos.
Nunca pensei que fosse uma coisa que se entranhasse tanto em mim.
 
MikePug82 said:
Atenção, cada um tem o seu gosto e a sua forma de usufruir do que é seu.
O Zé (permitam-me chamar assim) não gosta de ir para a lama nem de correr o risco de riscar o carro, ok. Nada contra.
Eu não me importo com essas coisas, mas não gosto de outro tipo de aventuras e todos nos respeitamos.
A "picadela" era mais direcionada ao @Vrumm.
O homem já demonstrou que gosta disto e que gostava de dar mais umas voltas até já lhe disse que parecemos irmãos na vontade de ir ao pão pelo caminho mais longo.
E até as Marias são parecidas que não acham piada a sair com pessoal que não conhecem.
Mas e dada a minha experiência pessoal a confraternização com o pessoal daqui deste tasco é super salutar e obedecem todos a um respeito mútuo fantástico.
Muito longe daquela ideia dos gajos do TT feios, porcos e maus.
Vá a parte dos feios se calhar confirmo
Fico realmente com pena que o o @Vrumm não aproveite os convites e disponibilidade de tipos como o @rjpmendes porque estou convencido que ele ia sair desses passeios ainda mais convencido que não quer outra coisa.
Façam como fazemos aqui nos passeios Minhotos uma manhã e pronto. O pessoal diverte-se e as Marias não ficam (tão) chateadas.

@y60rd28t quanto ao resto, sim. Cada entrada no mato que vejo à beira da estrada fico logo a flutuar em pensamentos.
Nunca pensei que fosse uma coisa que se entranhasse tanto em mim.
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[:)]

sou mesmo assim [:D]
 
Vai ser complicado, porque Defender tem muita coisa que o torna caro, seja por equipamento ou por taxas.
Mudanças drásticas terão que ocorrer, sendo que o artigo fala numa nova motorização para o modelo, 1.5cc com uma transmissão...... 4x2 !
(Posteriomente irá existir uma versão hibrida, mas significa que o preço também será maior apesar de amigo nos impostos).
 
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