Le Mans 2015

[jattamasso]

Concordo em pleno com o comentário do Tommy.

Entretanto já saíram as equipas deste ano.
A Toyota outra vez só com 2 carros (acho mal)

LMP1 - 14
1 Toyota Racing - Toyota
2 Toyota Racing - Toyota
4 ByKolles - CLM
7 Audi Sport Team Joest - Audi
8 Audi Sport Team Joest - Audi
9 Audi Sport Team Joest - Audi
12 Rebellion Racing - Rebellion
13 Rebellion Racing - Rebellion
17 Porsche Team - Porsche
18 Porsche Team - Porsche
19 Porsche Team - Porsche
21 Nissan Motorsports - Nissan
22 Nissan Motorsports - Nissan
23 Nissan Motorsports - Nissan

LMP2 - 20
26 G-Drive Racing - Ligier
27 SMP Racing - BR01
28 G-Drive Racing - Ligier
29 Pegasus Racing - Morgan
30 Extreme Speed Motorsports - HPD
31 Extreme Speed Motorsports - HPD
34 OAK Racing - Ligier
35 OAK Racing - Ligier
36 Signatech Alpine - Alpine
37 SMP Racing - BR01
38 Jota Sport - Gibson
39 Team SARD-Morand - Morgan
40 Krohn Racing - Ligier
41 Greaves Motorsport - Gibson
42 Strakka Racing - Dome
43 Team SARD-Morand - Morgan
45 Ibanez Racing - Oreca
46 Thiriet by TDS Racing - Oreca
47 KCMG - Oreca
48 Murphy Prototypes - Oreca

GTE-PRO - 9
51 AF Corse - Ferrari
63 Corvette Racing - Corvette
64 Corvette Racing - Corvette
71 AF Corse - Ferrari
91 Porsche Team Manthey - Porsche
92 Porsche Team Manthey - Porsche
95 Aston Martin Racing - Aston Martin
97 Aston Martin Racing - Aston Martin
99 Aston Martin Racing V8 - Aston Martin

GTE-AM - 13
50 Larbre Competition - Corvette
55 AF Corse - Ferrari
61 AF Corse - Ferrari
62 Scuderia Corsa - Ferrari
66 JMW Motorsport - Ferrari
67 Team AAI - Porsche
68 Team AAI - Porsche
72 SMP Racing - Ferrari
77 Dempsey-Proton Racing - Porsche
83 AF Corse - Ferrari
88 Abu Dhabi-Proton Racing - Porsche
96 Aston Martin Racing - Aston Martin
98 Aston Martin Racing - Aston Martin

Reservas
R1 - 53 Riley Motorsports - Viper
R2 - 49 KCMG - Oreca
R3 - 60 Formula Racing - Ferrari
R4 - 86 Gulf Racing UK - Porsche
R5 - 25 Algarve Pro Racing - Ligier
R6 - 65 Proton Competition - Porsche
R7 - 44 Ibanez Racing - Oreca

Por acaso estava também a pensar nisso... a Toyota teima em insistir no mesmo erro.
2 carros... acho que aqui acaba de perder a corrida... Não aprendem com os erros...

 

[jattamasso]

Já agora.... para mim o mais belo de sempre ....

 

[RicardoDTI]

Tal como o RicardoDTI respondeu.
Tracção à frente. O motor de combustão acciona directamente as rodas da frente. Pelo menos durante parte da volta visto que é um híbrido a tracção atrás vai ser feita por motor eléctrico.

Agora dependendo dos regulamentes em que a Nissan se vai situar, eu não tenho a certeza se só podem usar o modo híbrido 4wd durante todas as acelerações ou só por alguns momentos.

Também não tenho a certeza se o motor eléctrico só está ligado às rodas de trás ou se também tem ligação com as rodas da frente visto estar acoplado à frente do motor.

Faria dele um FWD só com o motor ICE e um AWD com o motor ICE a accionar as rodas frente e o motor eléctrico a ajudar as rodas da frente e a accionar as de trás.

Eu não tenho a certeza, mas acho que se a tracção traseira for eléctrica pode estar sempre ligada. Fazendo assim do carro AWD. Não tenho bem a certeza, tenho de ir ler o regulamento.
Segundo os boatos que tenho lido parece que a nissan vai para os 8 Megajoules

 

[TommyTosser]

Já agora.... para mim o mais belo de sempre ....View attachment 127946

Nem por acaso, no outro dia dei com um artigo sobre esse 'jaguar', dava um filme! apr

The Strange Orphan Story Of The Most Successful Le Mans Car Ever

 

[TommyTosser]

Falta a Ford []

A brincar a brincar, já se fala na Ford em 2016.

Além do aumento das pits para 60 carros. []

 

[jattamasso]

Nem por acaso, no outro dia dei com um artigo sobre esse 'jaguar', dava um filme! apr

The Strange Orphan Story Of The Most Successful Le Mans Car Ever

Aquela asa traseira é mesmo brutal. O Peugeot 905 evo2
Foi recalcado do XJR 14

 

[afc]

Nissan despido

 

[AyrtonRose]

parece um slot

 

[KZD]

Entretanto já há mais 3 pilotos confirmados para o Nissan GTR LMP Nismo. A juntar a Marc Gené temos Harry Tincknell, Olivier Pla e Tsugio Matsuda.

 

[SEMILHA]

Entretanto já há mais 3 pilotos confirmados para o Nissan GTR LMP Nismo. A juntar a Marc Gené temos Harry Tincknell, Olivier Pla e Tsugio Matsuda.

O Pla é um todo-o-terreno (desde antes da Quifel ASM) ...o Tincknell deixou de ser jovem promessa para ser talento... o Gene tem a experiência..e o Matsuda é apenas o campeão em título dos Super GT....mega equipa...oxalá funcione tudo bem junto...

 

[guisas]

Quanto ao Nissan:

Muitos parabéns !!!!!

Enquanto a F1 não permitir isto, que é os engenheiros trabalharem e darem largas à sua imaginação, está condenada.

Olha eu o ano passado já via com mais entusiasmo as corridas com os carros que correm em LeMans do que as da F1.

 

[guisas]

Concordo em pleno com o comentário do Tommy.

Entretanto já saíram as equipas deste ano.
A Toyota outra vez só com 2 carros (acho mal)

LMP1 - 14
1 Toyota Racing - Toyota
2 Toyota Racing - Toyota
4 ByKolles - CLM
7 Audi Sport Team Joest - Audi
8 Audi Sport Team Joest - Audi
9 Audi Sport Team Joest - Audi
12 Rebellion Racing - Rebellion
13 Rebellion Racing - Rebellion
17 Porsche Team - Porsche
18 Porsche Team - Porsche
19 Porsche Team - Porsche
21 Nissan Motorsports - Nissan
22 Nissan Motorsports - Nissan
23 Nissan Motorsports - Nissan

LMP2 - 20
26 G-Drive Racing - Ligier
27 SMP Racing - BR01
28 G-Drive Racing - Ligier
29 Pegasus Racing - Morgan
30 Extreme Speed Motorsports - HPD
31 Extreme Speed Motorsports - HPD
34 OAK Racing - Ligier
35 OAK Racing - Ligier
36 Signatech Alpine - Alpine
37 SMP Racing - BR01
38 Jota Sport - Gibson
39 Team SARD-Morand - Morgan
40 Krohn Racing - Ligier
41 Greaves Motorsport - Gibson
42 Strakka Racing - Dome
43 Team SARD-Morand - Morgan
45 Ibanez Racing - Oreca
46 Thiriet by TDS Racing - Oreca
47 KCMG - Oreca
48 Murphy Prototypes - Oreca

GTE-PRO - 9
51 AF Corse - Ferrari
63 Corvette Racing - Corvette
64 Corvette Racing - Corvette
71 AF Corse - Ferrari
91 Porsche Team Manthey - Porsche
92 Porsche Team Manthey - Porsche
95 Aston Martin Racing - Aston Martin
97 Aston Martin Racing - Aston Martin
99 Aston Martin Racing V8 - Aston Martin

GTE-AM - 13
50 Larbre Competition - Corvette
55 AF Corse - Ferrari
61 AF Corse - Ferrari
62 Scuderia Corsa - Ferrari
66 JMW Motorsport - Ferrari
67 Team AAI - Porsche
68 Team AAI - Porsche
72 SMP Racing - Ferrari
77 Dempsey-Proton Racing - Porsche
83 AF Corse - Ferrari
88 Abu Dhabi-Proton Racing - Porsche
96 Aston Martin Racing - Aston Martin
98 Aston Martin Racing - Aston Martin

Reservas
R1 - 53 Riley Motorsports - Viper
R2 - 49 KCMG - Oreca
R3 - 60 Formula Racing - Ferrari
R4 - 86 Gulf Racing UK - Porsche
R5 - 25 Algarve Pro Racing - Ligier
R6 - 65 Proton Competition - Porsche
R7 - 44 Ibanez Racing - Oreca

Equipa portuguesa nas reservas ?

Quem mete a massa ?

 

[Xkoviak]

Quanto ao Nissan:

Muitos parabéns !!!!!

Enquanto a F1 não permitir isto, que é os engenheiros trabalharem e darem largas à sua imaginação, está condenada.

Olha eu o ano passado já via com mais entusiasmo as corridas com os carros que correm em LeMans do que as da F1.

Concordo!

 

[Bj40]

Quanto ao Nissan:

Muitos parabéns !!!!!

Enquanto a F1 não permitir isto, que é os engenheiros trabalharem e darem largas à sua imaginação, está condenada.

Olha eu o ano passado já via com mais entusiasmo as corridas com os carros que correm em LeMans do que as da F1.

O problema é quando nascem os "DeltaWings" deste Mundo... [][8b]

 

[domfillas]

Este carro julgo ter muita coisa do Deltawing, se tomarem atenção, tirando as rodas de trás estarem no sitio normal, isto é praticamente um Deltawing ao contrário.

 

[Bj40]

Ninguém quer dizer mas eu digo já: Este projecto vai acabar como o do Deltawing.

Pronto tá dito.

 

[domfillas]

Ninguém quer dizer mas eu digo já: Este projecto vai acabar como o do Deltawing.

Pronto tá dito.

Acabou-se a emoção... o suspense... arruinaste tudo. []

 

[Limbus4theboys]

Este carro é uma loucura bem saudável! Claro que prefiro RWD mas olhar para um projecto assim sem me babar é impossível!

Tenho algumas dúvidas:

Em termos de regulamento, como é possível este carro ter o dobro da potência dos LMP1 "normais"?

Caso este carro ganhe vamos ver uma mudança de paradigma em Le Mans? Ou até FWD virar tendência no desporto motorizado? (Tenho que ao mesmo tempo me rir desta minha pergunta, mas não deixa de ser interessante pensar o que pode alterar uma vitória de um FWD numa corrida mítica como Le Mans.)

 

[Pneucareca]

Equipa portuguesa nas reservas ? Quem mete a massa ?

Acho que é um inglês que está radicado no Algarve.

 

[Andree]

Este carro é uma loucura bem saudável! Claro que prefiro RWD mas olhar para um projecto assim sem me babar é impossível!

Tenho algumas dúvidas:

Em termos de regulamento, como é possível este carro ter o dobro da potência dos LMP1 "normais"?

Caso este carro ganhe vamos ver uma mudança de paradigma em Le Mans? Ou até FWD virar tendência no desporto motorizado? (Tenho que ao mesmo tempo me rir desta minha pergunta, mas não deixa de ser interessante pensar o que pode alterar uma vitória de um FWD numa corrida mítica como Le Mans.)

Não tem. Os Toyota andam perto dos 1000 cv.

Existem 4 classes nos LMP1-H: 2,4,6 e 8 MJ. A isto adiciona um fuel flow limit (FFL).

Basicamente a configuração do motor de combustão interna é livre, mas devido ao FFL andam todos pelos ~ 500 cv, mais coisa menos coisa. Depois é uma questão de energia recuperada. A Toyota e a Porsche optaram pelos 6MJ, a AUDI por 2MJ (o ano passado). A Nissan aparentemente vai tentar os 8 MJ, daí a potência extra.

Claro que projectar um sistema de 8MJ que seja suficientemente leve e fiável não é fácil.