Le Mans 2021

SEMILHA said:
Já correu mal um ano quando se pensava que eram favas contadas....
Click to expand...

Qual o ano que te referes?

Não me lembro de em nenhum ano serem favas contadas para a Toyota, tirando estes ultimos 3...

Sempre tiveram carros competitivos e em alguns anos eram os mais rápidos (TS020, TS040) mas nunca foram favas contadas à lá Aude...tirando os anos que referi acima;

A minha TS, hoje circula toda orgulhosa dos irmãos Hypercar![:D]
 
jattamasso said:
Qual o ano que te referes?

Não me lembro de em nenhum ano serem favas contadas para a Toyota, tirando estes ultimos 3...

Sempre tiveram carros competitivos e em alguns anos eram os mais rápidos (TS020, TS040) mas nunca foram favas contadas à lá Aude...tirando os anos que referi acima;

A minha TS, hoje circula toda orgulhosa dos irmãos Hypercar![:D]
Click to expand...
Então ter o triunfo na mão e perder a vitoria nos últimos 3 minutos o que foi?
 
Favas contadas contra Porsche e Audi?

Por acaso em 2016 iam ganhar para surpresa de todos e mereciam, pois fizeram uma corrida fantástica e foi uma tremenda injustiça...

Receio que para o ano seja mais do mesmo pois o GR10 leva um ano de avanço. Em 2023 sim. Prevejo uma grande batalha.
 
Last edited:
Este ano não vi as 24h tão atentamente como de habitual... mas após 24 horas o 1º e 2º LMP2 ficaram a menos de 1 segundo um do outro :rolleyes:apr:)
 
VTEC said:
Este ano não vi as 24h tão atentamente como de habitual... mas após 24 horas o 1º e 2º LMP2 ficaram a menos de 1 segundo um do outro :rolleyes:apr:)
Click to expand...
Agora imagina o que a Jota deve ter pensado onde podia ter ido buscar esse segundo...

Má sorte do #41
 
24h le mans: #41 parou por falha de um sensor do acelerador


o #41 da wrt de robert kubica, louis delétraz e yifei ye esteve muito perto de vencer as 24h de le mans, mas uma falha nos dois últimos minutos da prova terminou com o sonho.

Além de uma vitória para a tripulação do #41, seria um momento histórico para a wrt, com uma dobradinha no seu primeiro ano em lmp2.

“foi uma corrida atribulada”, explicou ye. “eu estava a liderar o sonho até que o sonho se desfez. Foi uma corrida longa, com louis e robert, cuidámos bem do carro, e chegámos ao topo a poucas horas do fim, quando eu estava ao volante. Cuidei do carro tanto quanto podia, evitando os corretores, concentrando-me apenas em trazê-lo até ao fim, mas por vezes não está destinado a ser. Não sei o que aconteceu, tudo parou. Sinto pena de todos na equipa, todos fizeram um trabalho maravilhoso. Parabéns aos nossos companheiros de equipa e agora vamos olhar para o futuro, ainda temos uma campanha elms para focar”.

Deletraz disse estar “devastado” com o resultado, mas satisfeito por ver o outro carro da equipa ficar com a vitória da classe.

“do nosso lado, fizemos tudo bem, estávamos a liderar com uma grande diferença e, apesar do que aconteceu no final, todos reconheceram isso”, disse ele. “não há arrependimentos e certamente lembrar-nos-emos desta corrida”.

O director da equipa vincent vosse, disse que a falha do sensor do acelerador do carro #41, na última volta, foi “cruel”.

“claro que há alegria e tristeza, pois foi uma grande desilusão ver o carro n.º 41, que tinha a vitória no bolso, parar com uma volta para o fim”, disse vosse. “é cruel, e felizmente, o nosso outro carro foi o segundo, mas é difícil desfrutar plenamente de um tal sucesso quando se tem uma situação como esta. Ainda assim, é um dia incrível para a equipa, que tem feito um trabalho tremendo, desde a preparação desta corrida e durante toda a semana. Se tenho de julgar pelo número de mensagens que estamos a receber, conseguimos realmente alguma coisa”.
Click to expand...
 
SEMILHA said:
Então ter o triunfo na mão e perder a vitoria nos últimos 3 minutos o que foi?
Click to expand...

Favas contadas, é acharem que a vitória é certa, e as 24 horas de corrida são apenas uma formalidade... o que aconteceu este ano e nos 2 anteriores;

Em 2016, foi tudo menos favas contadas, foi uma brilhante estratégia com alguma sorte à mistura que, a 3 voltas do fim estava a correr maravilhosamente...

Tens de rever esse conceito!
 
jattamasso said:
Favas contadas, é acharem que a vitória é certa, e as 24 horas de corrida são apenas uma formalidade... o que aconteceu este ano e nos 2 anteriores;

Em 2016, foi tudo menos favas contadas, foi uma brilhante estratégia com alguma sorte à mistura que, a 3 voltas do fim estava a correr maravilhosamente...

Tens de rever esse conceito!
Click to expand...

Vamos lá ver se me faço entender.

A 3 voltas do fim...quem achou que a Toyota ia perder a corrida? Ontem...o#41 também já estava a preparar o pulso para o Rolex.

E o meu comentário veio pela displicência que foi parar um carro, fazer esse carro esperar pelo outro para que saisse na frente apenas e só para a fotografia... literalmente.

Eles...nesse momento...achavam que eram favas contadas...e não deviam...porque sabem o que poucos anos antes aconteceu... também já saboreando a vitória...
 
VTEC said:
Este ano não vi as 24h tão atentamente como de habitual... mas após 24 horas o 1º e 2º LMP2 ficaram a menos de 1 segundo um do outro :rolleyes:apr:)
Click to expand...

2de14fae91d0b6bfef1856cfbc3e3fdd.jpg
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top