Led´s

zed said:
Disse que há carros (alguns), que tem os leds traseiros com demasiada intensidade.
Agora não me lembro qual o modelo, mas há um tipo de monovolume com a traseira que acende quase toda em arco luminoso. Quem estiver parado atrás e a levar com aqueles stops, sabe bem o que digo.
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Será este? Citroën C4 Picasso

car_photo_220125_7.jpg
 
Led´s á lá Audi?![:D]

O faróis Led da Audi, nomeadamente o do R8 (primeiro full-LED headlamp), são produzidos pela Magneti Marelli (Automotive Lighting), logo, não são um exclusivo da Audi.......

É normal que, cada vez mais marcas/modelos, sejam equipados com esta tecnologia, já que será o futuro da iluminação, que automóvel quer domestica, etc...
Tem enormes vantagens em relação aos sistemas actuais, principalmente a alta eficiência energética e duração (dificilmente "fundem antes do carro "acabar")!

Já tenho algumas lâmpadas Led em casa; uma de 3W equivale a uma incandescente de 40/50W![;)]
 
ASAS said:
Led´s á lá Audi?![:D]

O faróis Led da Audi, nomeadamente o do R8 (primeiro full-LED headlamp), são produzidos pela Magneti Marelli (Automotive Lighting), logo, não são um exclusivo da Audi.......

É normal que, cada vez mais marcas/modelos, sejam equipados com esta tecnologia, já que será o futuro da iluminação, que automóvel quer domestica, etc...
Tem enormes vantagens em relação aos sistemas actuais, principalmente a alta eficiência energética e duração (dificilmente "fundem antes do carro "acabar")!

Já tenho algumas lâmpadas Led em casa; uma de 3W equivale a uma incandescente de 40/50W![;)]
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É normal, mas full led headlights ainda vão demorar uns tempos a se generalizar... Segundo sei, actualmente estes equipamentos andam a rondar os 3.000 €, pelo que ainda precisam de baixar muito...

Mas sem dúvida que são o futuro...

Cumps
 
fnal said:
No caso do Delta,sei que quando se acendem as luzes de médios, em teoria quando é de noite, os Led's reduzem a intensidade para cerca de metade. Penso que é uma situação comum nos carros com esta tecnologia.

Quanto ao ser "azeitice", por agora os carros ainda permitem que se desligue, mas brevemente isso não vai ser possível. De qualquer forma para desligar tem que ser um menu no CB do carro, oq ue convenhamos não dá muito jeito... Depois, se existe para dar mais segurança, eu não vou desligar... azeitice não é isso... é comprar um kit leds todo ******* ou um Xénon AM para colocar num chasso com 10 anos...

Já agora, sabem que tb já o Fiat 500 tem luzes diurnas ?? Sò que não são em LED, são os mínimos normais. A diferença é que o único comutador está no CB do carro... na manete das luzes, não se liga mínimos e médios como nos carros sem isto, liga-se apenas os médios pq supostamente os mínimos estão lá sempre. E já há mais modelos com isto...

Quanto aos leds traseiros, de facto alguns carros têm umas luzes mais fortes, mas não me incomodam... e além disso estas luzes apenas são muito fortes quando estão a travar, o que acaba por dar jeito se uma pessoa for mais distraida... Tudo o que sirva para aumentar a segurança é bem vindo...

Já agora, o Delta fica lindo com os leds. Com os leds e de qualquer maneira [:D]

Cumps
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O quê?!
Minimos?!:sh)

Alguma coisa não bate certo.....:confused:
Já não basta que metade dos condutores que andam na estrada não saibam o código da estrada e circularem com mínimos (quando deveriam, obviamente, circular com os médios) ainda vão por os carros sempre com mínimos para piorar a situação....
Quantas vezes já tive surpresas desagradáveis porque os "senhores condutores", com condições climatéricas muito adversas se lembram, simplesmente de ligar os mínimos em vez dos máximos, o que dificulta e, muito, a circulação, já que, nessas condições e em andamento, com mínimos ou sem ele é irrelevante!
Tem lá no código da estrada que os mínimos são para quando o veiculo está parado, mas enfim.......

O que me parece mais provável (e útil) é que o carro controle automaticamente a luzes e mude para médios ou mínimos (ou até máximos) conforme a necessidade![;)]
 
Neruson said:
Zed vai-te habituando, em breve vamos ter de andar tds de luzinhas acesas, por isso mais vale que sejam led´s.
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Não acho....

É só a mim que os led's encandeiam de forma brutal?

A sério, as poucas vezes que me cruzei com carros equipados com led's só não me despistei porque foi em AE, se fosse numa estrada com curvas de certeza absoluta que com o efeito que aquelas luzes tiveram em mim tinha ido parar fora de estrada.
 
PhAnT69 said:
Não acho....

É só a mim que os led's encandeiam de forma brutal?

A sério, as poucas vezes que me cruzei com carros equipados com led's só não me despistei porque foi em AE, se fosse numa estrada com curvas de certeza absoluta que com o efeito que aquelas luzes tiveram em mim tinha ido parar fora de estrada.
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:confused:
Certamente que não eram led's......
 
ASAS said:
O quê?!
Minimos?!:sh)

Alguma coisa não bate certo.....:confused:
Já não basta que metade dos condutores que andam na estrada não saibam o código da estrada e circularem com mínimos (quando deveriam, obviamente, circular com os médios) ainda vão por os carros sempre com mínimos para piorar a situação....
Quantas vezes já tive surpresas desagradáveis porque os "senhores condutores", com condições climatéricas muito adversas se lembram, simplesmente de ligar os mínimos em vez dos máximos, o que dificulta e, muito, a circulação, já que, nessas condições e em andamento, com mínimos ou sem ele é irrelevante!
Tem lá no código da estrada que os mínimos são para quando o veiculo está parado, mas enfim.......

O que me parece mais provável (e útil) é que o carro controle automaticamente a luzes e mude para médios ou mínimos (ou até máximos) conforme a necessidade![;)]
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Sim...

Nos carros com luzes diurnas, estas substituem os mínimos que os carros deixam de ter pq é suposto que estas andem sempre acesas.

Quando digo que os carros deixam de ter mínimos quero dizer que deixam de ter forma de ligar ou desligar os mínimos, porque a menos que se mexa no menu do carro as luzes estão sempre ligadas e fazem de luzes de posição.

Quando digo que no 500 são os mínimos normais, disse mal, o que queria dizer é que não são em LED, são lampadas de tungstenio normal. A diferença são as que descrevi acima.

Já agora, uma coisa é andarem em mínimos quando deviam andar em médios e aí é de facto reprovável, mas quando de dia não se andam de luzes, não é melhor que se passe a andar por obrigação ?? Maior visibilidade, maior segurança...

Cumps
 
acho estranho como ha pessoas q se podem revoltar contra a utilizaçao de leds nos carros!

sera q a malta nao consegue acompanhar as mudanças e inovaçoes inevitaveis relacionadas com o factor Tempo?
 
SLR^ said:
O volkswagen passat também tem leds nos faróis traseiros, não sei qual é o espanto.
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Não faltam carros com led´s nos faróis traseiros: alguns exemplos dos que me recordo neste momento;

Todos os BMW actuais, excepto os E90 e E91(vão ter agora nos LCI);
Se não me engano, quase todos os Mercedes actuais;
Novo Renault Laguna sedan;
Maserati Granturismo;
Audi A6......
Há tantos!!![;)]
 
Vibri said:
Desculpem-me os possuidores de Audis e fãs da marca.

Mas os LED's frontais dos Audi são uma grande azeiteirisse... desculpem-me, mas é demasiado decorativo para a iluminação de um carro...

É como por uma jarra com flores em cima do tablier... decididamente, não faz parte...

Coisas bonitas:

Draaiende_koplamp.jpg


Coisas engraçadas:

vwbudvase.jpg


Coisas demasiado show-off:
audi-a4-led-daytime-09-02-08.jpg



Sim, é possível usar LED's discretamente, ficar bonito, poupa energia e dá muita luz... agora fazer dos farois, uma árvore de Natal... enfim...
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Aposto contigo que quando a BMW tiver headlamps assim como o A5 deixa de ser azeitisse..

Enfim o amor é cego.
 
ClioIIIRS said:
Aposto contigo que quando a BMW tiver headlamps assim como o A5 deixa de ser azeitisse..

Enfim o amor é cego.
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Não apostes... [:)]

Primeiro, porque simplesmente é azeiteirisse! E a BMW só foi azeiteira uma vez e corrigiu (faixas azuis no 2002 turbo)

Além disso, nunca disse que LEDs são azeiteirisse, muito longe disso... Agora pôr "fitinhas" de LEDs a fazer efeitos dentro do farol... enfim...

Segundo, porque um BMW tem 2 farois redondos á frente, é assim e pronto. E porque já tem uma cena "hi-tec" mais fixe que os LED's, mas não tão vistosa á primeira vista: fibra óptica.
 
fnal said:
Sim...

Nos carros com luzes diurnas, estas substituem os mínimos que os carros deixam de ter pq é suposto que estas andem sempre acesas.

Quando digo que os carros deixam de ter mínimos quero dizer que deixam de ter forma de ligar ou desligar os mínimos, porque a menos que se mexa no menu do carro as luzes estão sempre ligadas e fazem de luzes de posição.

Quando digo que no 500 são os mínimos normais, disse mal, o que queria dizer é que não são em LED, são lampadas de tungstenio normal. A diferença são as que descrevi acima.

Já agora, uma coisa é andarem em mínimos quando deviam andar em médios e aí é de facto reprovável, mas quando de dia não se andam de luzes, não é melhor que se passe a andar por obrigação ?? Maior visibilidade, maior segurança...

Cumps
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Percebi-te![;)]
Concordo interimante com o que referes na ultima parte do texto!
 
Vibri said:
Não apostes... [:)]

Primeiro, porque simplesmente é azeiteirisse! E a BMW só foi azeiteira uma vez e corrigiu (faixas azuis no 2002 turbo)

Além disso, nunca disse que LEDs são azeiteirisse, muito longe disso... Agora pôr "fitinhas" de LEDs a fazer efeitos dentro do farol... enfim...

Segundo, porque um BMW tem 2 farois redondos á frente, é assim e pronto. E porque já tem uma cena "hi-tec" mais fixe que os LED's, mas não tão vistosa á primeira vista: fibra óptica.
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E a fibra optica emite luz?!:confused:
Se calhar, também são led's, não?!
 
PhAnT69 said:
Não acho....

É só a mim que os led's encandeiam de forma brutal?

A sério, as poucas vezes que me cruzei com carros equipados com led's só não me despistei porque foi em AE, se fosse numa estrada com curvas de certeza absoluta que com o efeito que aquelas luzes tiveram em mim tinha ido parar fora de estrada.
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epah... mas desde quando é que as luzes diurnas em LED encandeiam alguem? lol

a menos que te tenhas cruzado com uma data de R8, não tou a ver clios, golfs e afins com full led, mas ok!
 
As marcas iam já apostar numa tecnologia que encandeasse na estrada.
Aquilo deve passar por milhares de testes antes de vir para a rua como é que encandeiam? So se for aftermarkets.
 
Vibri said:
Não apostes... [:)]

Primeiro, porque simplesmente é azeiteirisse! E a BMW só foi azeiteira uma vez e corrigiu (faixas azuis no 2002 turbo)

Além disso, nunca disse que LEDs são azeiteirisse, muito longe disso... Agora pôr "fitinhas" de LEDs a fazer efeitos dentro do farol... enfim...

Segundo, porque um BMW tem 2 farois redondos á frente, é assim e pronto. E porque já tem uma cena "hi-tec" mais fixe que os LED's, mas não tão vistosa á primeira vista: fibra óptica.
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Gosto muito dessa palavra. Azeiteirisse. [:)]

hi-tec ?? Presumo que queiras dizer hi-tech..

E além disso a "fibra-óptica" são um conjunto de led's.. lol

E olha que o restyling dos E90/91 já trazem led's frontais estilo Audi.

Por isso também já são árvores de natal..
 
Last edited:
Vibri said:
Desculpem-me os possuidores de Audis e fãs da marca.

Mas os LED's frontais dos Audi são uma grande azeiteirisse... desculpem-me, mas é demasiado decorativo para a iluminação de um carro...

É como por uma jarra com flores em cima do tablier... decididamente, não faz parte...

Coisas bonitas:
Coisas engraçadas:
Coisas demasiado show-off:

Sim, é possível usar LED's discretamente, ficar bonito, poupa energia e dá muita luz... agora fazer dos farois, uma árvore de Natal... enfim...
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Bla bla bla...é uma grande azeiteirisse mas já vi mais Xungas com "Angel Eyes" do que com LED's...
 
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