FabioAbreu
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E como saber qual estou a comprar? É por sorte?A marca do chip nao é igual em todos []
Peperapido
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Se o vendedor te mostrar a board e disser qual o chip que a versao dele tras, sabes o que estas a comprar. Senao e a sorte...ou ao azar
FabioAbreu
Active member
E quais os chips e versões a evitar?
zepmoreira
New member
Qualquer adaptador OBD2 por Bluetooth é compatível com a app Carly for BMW (Android)? Qual é o adaptador que vocês usam?
eblase
Well-known member
Nem precisas de programas. Basta carregar num botão e ligar a ignição. Qual é o PSA? Pode ser diferente do que tenho visto..
A questão é se o programa não está "trancado" para o aparelho deles. É que o aparelho deles é exactamente igual aos de 5€ mas com um autocolante Carly..
zepmoreira
New member
Pois é mesmo esse o meu problema! Gastar 5€ em vez de 50€, mais o programa...
Estive a ler um pouco sobre as versões do ELM327 sendo a última a V2.1 e os adaptadores chineses que dizem ter esta versão a maioria das vezes é falso, e na realidade são a V1.4. Pode ser também uma razões de ter de usar o adaptador do Carly.
vitorpaulo
New member
Só funciona com a ignição ligada mas fica sempre a consumir mesmo que seja residual, se for muito tempo podes ter problemas, agora há umas versões que trazem botão de off and on, mandei vir uma mas não funciona muito bem "chinesices", até o tamanho da ficha e ligeiramente maior fica larga e está sempre a desligar-se do telemóvel, por isso tenham cuidado quando comprarem.
vitorpaulo
New member
Alguém já experimentou isto?
http://pt.aliexpress.com/item/Econo...Cars-More/32475730923.html?detailNewVersion=2
http://pt.aliexpress.com/item/Econo...Cars-More/32475730923.html?detailNewVersion=2
eblase
Well-known member
Sim é perfeitamente seguro.
vitorpaulo
New member
Convem de vez em quando olhares para a estrada.
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eblase
Well-known member
Isso vai ser secundário no futuro..
apsol
New member
O máximo que chegou a temperatura do liquido refrigerante foi 98ºc, não devia estar estável nos 90ºc?
Fogo, devias ter avisado mais cedo dei uma de frente num camião enquanto olhava para a pressão do turbo. [s)]
vitorpaulo
New member
O meu nunca passa dos 86°
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Cahib
Well-known member
Compra um e depois deixa-me abri-lo para ver o que está lá dentro []
Na net há umas aberturas e não é a clássica resistência.
S
Speedy
Guest
Chegou hoje o meu mini ELM327.
Já fui experimentar no Clio, mas aconteceram duas coisas estranhas.[]
Primeira coisa que fui ver, foi aos logs. Estava a zeros, ainda bem.
Depois fuei aos erros actuais e deu-me o erro P0505 ( bad idle air control valve ). E eu pensei, ok. Para o pôr a trabalhar esquece. O carro não pegou. Tirei o aparelho e lá o pus a trabalhar. Depois com o carro a trabalhar liguei o aparelho e estava tudo ok, mas de repente o ponteiro das rpm caiu.[
] 15 seg depois voltou ao normal, devia ser o ranhô a ambientar-se ao aparelho. lol
Já fui experimentar no Clio, mas aconteceram duas coisas estranhas.[
]Primeira coisa que fui ver, foi aos logs. Estava a zeros, ainda bem.
Depois fuei aos erros actuais e deu-me o erro P0505 ( bad idle air control valve ). E eu pensei, ok. Para o pôr a trabalhar esquece. O carro não pegou. Tirei o aparelho e lá o pus a trabalhar. Depois com o carro a trabalhar liguei o aparelho e estava tudo ok, mas de repente o ponteiro das rpm caiu.[
] 15 seg depois voltou ao normal, devia ser o ranhô a ambientar-se ao aparelho. lol