Leitor OBD2-> ELM327 USB + Android + Torque

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Nesse modelo não sei. nos meus carros (alfa 156 2.0 selespeed de 2000 e 166 2.4JTD também de 2000), tenho uma ELM327 e o torque funciona-me bem, e arranjei um dedicado para os modelos alfa/lancia/fiat. O torque apenas leitura, e o alfaobd consigo mexer em quase tudo. Desde testes e ensaios, calibrar o sistema selespeed, forçar o ligar de ventoinhas, ler e apagar erros, forçar alguns sistemas a funcionar, etc. O selespeed saiu em 99, e o JTD saiu em 98, portanto, não são apenas os pós 2002.

Boas.

Eu comprei o Torque para leitura do meu fiat 16v (188). Tenho um elm327 bluetooh.
E só agora vi, através do darkwings, que o alfaobd, também está disponivel na loja da google...
Que faz mais que o Torque? É "perigoso" mexer nele?

jbarbosa
 
Boas.

Eu comprei o Torque para leitura do meu fiat 16v (188). Tenho um elm327 bluetooh.
E só agora vi, através do darkwings, que o alfaobd, também está disponivel na loja da google...
Que faz mais que o Torque? É "perigoso" mexer nele?

jbarbosa

É assim, a versão gratuita, apenas dá para leitura, seja de erros, seja de valores de todos os sensores que o carro tem. Por exemplo, quando instalei a manete do cruise control no 166, não conseguia descortinar porque raio ela não funcionava. Com o alfaobd, e ao mexer na manete, ele ia-me indicando quais os circuitos que se fechavam, descobrindo depois que tinha uns fios trocados. De resto, dá-te valores em tempo real de todos os sensores que o carro tenha, seja de EGR, MAF, Lambda, etc etc. A versão paga, consegues forçar a activar uma série de elementos eléctricos, bem como activar algumas rotinas de calibração. Deu para descobrir porque a ventoinha da 1ª velocidade do radiador não activava (relé com problemas) e no selespeed, numa altura aparvalhou, e consegui calibrar o sistema a partir do alfaobd. (Alias, foi essa vez que me fez comprar o programa. Eram 21:30 da noite, estava a sair do parque da empresa e aquilo encravou. Passados 5min foi arrancar com o carro.)

Nuno42, és de que zona do país? Se fores do norte podemos combinar experimentares com os meus.
 
Obrigado darkwings, mas sou de Sintra infelizmente é muito longe..:( Lá para os 60 anos quando tiver dinheiro para um carro novo compro logo isto [:D] porque andei a pesquisar noutros tópicos e dizem que os renaults não se dão muito bem com estas ligações, só na marca. Em 14 anos que tenho a mégane só apareceu uma vez um erro e era de um sensor do AC, agora que pensava que me ía divertir a mexer no carro com o pc :sh)
 
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Nesse modelo não sei. nos meus carros (alfa 156 2.0 selespeed de 2000 e 166 2.4JTD também de 2000), tenho uma ELM327 e o torque funciona-me bem, e arranjei um dedicado para os modelos alfa/lancia/fiat. O torque apenas leitura, e o alfaobd consigo mexer em quase tudo. Desde testes e ensaios, calibrar o sistema selespeed, forçar o ligar de ventoinhas, ler e apagar erros, forçar alguns sistemas a funcionar, etc. O selespeed saiu em 99, e o JTD saiu em 98, portanto, não são apenas os pós 2002.

Sabes se dá para fazer reset ao contador de kms de revisão/service?
 
Suponho que sim. Embora os meus, tanto um como outro não tem essa função. Vou tentar ver se consigo confirmar. Já agora, qual é o carro?
 
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Pá, não te consigo confirmar. :\ Aquilo aparece-me uma série de centralinas para ligar, mas julgo que só ao ligar é que consigo confirmar.
 
Alguém sabe o protocolo do Renault Clio 2 de 98->
Tentei com o Torque para Android e o LM327 mini BT e não conseguiu aceder à ECU. Tentei num clio de 01 e conseguiu...

Same here. Comprei com a esperança de conseguir alguma coisa no Clio de 99 e nada. :(
Fui impulsionado pela promo que fizeram onde paguei cerca de 6€ pelo aparelho... fica para outros carros. :P
 
Same here. Comprei com a esperança de conseguir alguma coisa no Clio de 99 e nada. :(
Fui impulsionado pela promo que fizeram onde paguei cerca de 6€ pelo aparelho... fica para outros carros. :P

Onde compras-te? Tou para comprar um agora por 12€(está no preço?) no OLX. Não é uma versão mini, é igual a este.

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Same here. Comprei com a esperança de conseguir alguma coisa no Clio de 99 e nada.
Fui impulsionado pela promo que fizeram onde paguei cerca de 6€ pelo aparelho... fica para outros carros. :P


O OBD2 ou EOBD chamado "universal" só funciona regra geral em carros a gasolina a partir de 2001 e 2004 para diesel.


Nesse carro só com máquina de diagnóstico propriamente dita.




Onde compras-te? Tou para comprar um agora por 12€(está no preço?) no OLX. Não é uma versão mini, é igual a este.


Isso basicamente é tudo igual, o que interessa é o chip ELM327. Os mais práticos actualmente são os azuis mini. Só não dá jeito para carros onde a ficha esteja "num buraco".


Arranjas mais barato mandando vir da China.
 
Same here. Comprei com a esperança de conseguir alguma coisa no Clio de 99 e nada. :(
Fui impulsionado pela promo que fizeram onde paguei cerca de 6€ pelo aparelho... fica para outros carros. :P

Para os Clio II de 98 a 11/2001, não serve o OBD2. É OBD da primeira geração.
 
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